Furo no Bloco do motor w203

Bom Dia Caros amigos , desde ja agradeço a oportunidade de fazer parte desde Clube que ja faço algum tempo mas só agora venho a postar, não de felicidade , mas de um pouco de tristeza, procurei bastante por aqui algum tópico relacionado a isso e não encontrei por isso abri este, pois a minha Mb
furou o bloco do motor na parte de cima e não esperava isso de um carro que cuidei sempre bem e sempre realizei manutenções, mas como até nós ser humanos precisamos de reparos vamos -la né, agora procuro alguma solução de algum confrade para solucionar este problema, alguma indicação sugestão ou Ofinica de confiança proximo a região do Butanta- Sp abaixo estou postando algums fotos do estrago que fez a minha é o modelo c-180 k 05/06. desde ja agradeço e peço desculpa se teve algum erro.

No canto esquerdo é a numeração do motor




nesta foto abaixo da pra notar o tubo da vareta do oléo e o estrago

Estou perplexo, em 30 anos de convívio com Mercedes, nunca vi nada igual........... :affraid:

:affraid:

Acho que quebrou biela

impressionante!! de qualquer forma,vai ter que abrir o motor e descobrir onde está localizada a folga do vira-brequim que ocasionou a pancada.
pode ser que de para reconstruir essa parte do bloco porem ,tenho minhas duvidas em razão do tamanho do rombo.
opinião de um leigo .
em tempo , um bloco novo deve estar por volta de 30k
más, vamos aguardar mais opiniões dos mestres.

Me indicaram a reconstrução do bloco tambem , porem se não der certo
por alto e por conversa me disseram algo em torno de 20 a 25k
:|

Boas Amigos,

Julio como ocorreu isso, a que rotação estava o motor :?:

Abs,

Olá Júlio, que chato isso que aconteceu com vc. Uma vez que vc procura ajuda técnica eu movi seu tópico para a área correta.
Vamos aguardar os mais experientes dar suas opiniões a respeito.

Quanto à oficinas, dê uma pesquisada na área de oficinas em São Paulo que vc encontrará bastante informação a respeito.

Forte abraço e boa sorte.

por alto devia estar a uns 3 a 3,5 estava em ultrapassagem , mas nada forçado , carro vinha embalado , quando deu o estouro

Ok Luiz , obrigado e desculpe pela desatento....

Isso aconteceu comigo com um motor AP 1.8 alcool da VW com 29.000 km, mas foi quebra de biela.

Julio, imagina, sem problemas!

Abs

a unica vez que ví isso ,foi tb em um motor ap 1.8 porem , o cara vinha
de curitiba a são paulo com o pé direito afundando o assoalho.
quebrou biela e moeu o bloco porem, a soluçao obvio que foi mais simples
ou seja desmanche com nota fiscal .(bloco usado)

amigo Julio, qual a kilometragem do carro? estou tentando procurar motivos para o desastre (folga nas bronzinas,algum barulho anterior etc)
mostrei as fotos para o meu mecanico e me disse que provavelmente possa ser reconstruido esse pedaço do bloco,e que, vai depender da parte interna do mesmo .

:affraid:

Já aconteceu comigo em uma corrida de Kart em Interlagos, eu estava descendo a reta da arquibancada com o pé gravado e como o motor era de 2 tempos, a mistura estava bem pobre, objetivando um melhor rendimento, quando de repente um estouro fortíssimo, a biela quebrou (ficou até azulada), furou o bloco do motor e saiu como um tiro de fuzil.

Minha sorte, é que saiu pelo lado oposto ao do meu banco, senão............. :affraid:

Julio,

que coisa, hein?

Eu sugiro que você procure o João Bosco, mecânico que atende muitos daqui. Não é no Butantã, fica próximo ao Aeroporto de Congonhas, porém ele tem experiência com esses problemas.

A oficina chama-se Avanti e o contatos é (11) 5093-8221. Diga que foi o pessoal do Forum que te recomendou.

Abraço e boa sorte!

Daniel o carro esta com exatos 51.000, nunca apresentou nenhum barulho ou qualquer outro problema , o mais intrigante é que troquei oleo a pouco mais de 3 meses com 50.000km , oleo sintetico mobil . ja falei com bastante amigos e nunca ninguem ouviu caso como este.

Achei surreal, só vi isso em carro com calço hidráulico, se o carro estava em perfeitas condições, acho q reclamaria com a MB do Brasil. É inadmissível ocorrer isso em um carro que em tese, tem padrão de qualidade superior...

Esqueci de complementar, comece a procurar em ferro velho um bloco ou um motor completo, funcionando e pronto. Na minha cabeça acho q vai gastar em torno de R$ 10000,00 tudo.
Abs e boa sorte

Nem pense em reclamar coma MB do Brasil!!!! A nao ser que: teu carro tenha absolutamente todas as revisoes carimbadas no concessionario.

Tem?

Boas Amigos,

Pode ter sido uma biela empenada. Eu comprei um motor parcial de uma E320 por 4k, já com baixa no detran.

Abs,

Esse carro é seu desde 0km?

ME Passe a numeraçao de seu motor
posso te arranjar um bloco para seu carro
tera que fazer a modificaçao da numeralao do motor no detran

Hoje passando pelo meu Mecanico, vi sobre uma bancada um M-104 com um rombo lateral, vasado por uma biela que quebrou. Com dois casos relatados, parece que precisamos tomar mais cuidado com qualidade do oleo e nao ultrapassar o tempo de troca.