Oficinas especializadas MB em Belo Horizonte!!!

Gostaria de dicas de "BOAS" oficinas em Belo Horizonte, especializadas em Mercedes!!!

leva la na Vorzug meu carrinho ta la so e um pouco lento o povo la mas eles sao 10

Pessoal,

Sabe o que acontece?!

1) Ninguem eh de ferro.

2) Eu sei o servico que o GR espera. Eu tambem ja tive muita decepcao e sabe o que mais me deixa preocupado e assustado: os mecanicos de verdade estao acabando. Hoje temos um bando de garotos trocadores de peça que sao muito bons e ECU, plugar Star e ler os codigos com uma legenda do lado, mas o bom mecanico especifico em MB estah em extincao. Hoje ficamos nas maos de 4,5 que, se honestos, estao com oficinas abarrotadas e que nao conseguem atender o cliente na velocidade esperada da realidade brasileira do seculo 21.

Antigamente, ou melhor, ateh mais ou menos uns 17 anos atras, quando os MB importados ou eram seminovos e somente visitavam as autorizadas e os antigos ainda eram aqueles da fase de importacao proibida e nas maos daqueles que tinham outros carros o mecanico XYZ que havia mantido os carros da familia tradicional por mais de 15 anos virava e falava "Dr. Guilherme....daixa aqui que quando tiver pronto ligamos". e ficava por isso. Ao ficar pronto recebia-se a ligacao e o Dr. ia pegar o carrro e pagar aquela quantia (geralmente em papel moeda local ouestrangeira).

Esses mecanicos ainda estao por ai e cairam o OSTRACISMO. O perfil do mercedeiro que vai neles hoje eh mto distinto. O mercedeiro de hoje nao estah mais disposto a esperar 30 dias para a peça chegar, o mercedeiro atual nam mais possui frota em casa para nao se preocupar em ficar sem o mercedes, o mercedeiro atual tem acesso a internet e nao mais aceita preços estabelecidos ao leo, o mercedeiro de hoje nao acha nada ludico uma oficina esculhambada, suja, que nao aceita cartao de credito, com mecanico atendendo de palito no dente e chinelo de dedo, o mercedeiro de hoje nem sempre estah disposto a tentativas e acertos nas trocas de peça e sair com carro esgasgando ou com barulho e ouvir "Dr. o carro eh assim..isso eh tipico de mercedes...hihihi....hohoho",

resumo GR, o Beto estah certo. Nao eh somente ai que a situacao estah dificil. Aqui tambem estah.

Nao faz muito tempo que acompanhei alguns passos da restauracao dum R107 na oficina que frequentava e sabe o que aconteceu no final? quando o tal Dr foi la pegar o carro estah ele lah de pe, chiquerrimo, perfumadissimo, com talao de cheque na mao e sai do nada o mecanico (lambao) e fala

"Ih Douto!!!! O gerente num te aviso naum? Na hora ki nois foi montah o motor quebro uma manguera que liga no motor e o teu carro tah pronto naum!!" Dai o Doutor "mas como assim?!" ...eh eu pedi isso pro cara de peças" e o gerente pro cara de peças "quando chega a mangueira do carro do doutô"...o cara de peças "que mangueira?".....o mecanico diz "aquele papel que eu deixei aqui naquele dia....!" o cara de peças "sei nao...deve ter ido pro lixo junto com o copo de cafe...>"......resumo......"Doutô quer que nois chama um taxi pro senhor ou o senhor mesmo chama?"...........sim e isso era Set de 2008!!!!!!

Confrades,

Observem o seguinte:

Será que um mecânico consegue ser "expert" em todas as mercedes?

R: Creio que não, pois existem muitos detalhes e maçetes de cada modelo! Mexer em uma W108, não é o mesmo que mexer numa C63...a diferença tecnológica é brutal....à exceção de itens muito básicos...

Será que ele poderia manter em sua oficina, vários mecãnicos especilizados, cada qual em um modelo (Ex. um para 116, outro para 109, outro para 201, outro para 168 (...)), o que faria o diagnóstico muito rápido, preciso e certeiro.

R: Dificialmente, pois quanto isso iria custar?

Uma oficina, pode se manter só em autos antigos ou tem que trabalhar com novos.

R: FIca difícil se manter com os antigos somente, pois os proprietários, a despeito do amor e paixão que tem pelos carros, tem outros w/coringas para uso diário, de forma que um reparo pode ser adiado...


Conclusão:

Infelizmente, ou não existe ou se existe são raros, os mecânicos que saibam tudo, eu digo tudo mesmo de um modelo, que conheçam profundamente esse modelo, que tenham para seu uso próprio um desse modelo há anos e, que na hora do reparo ou da prevenção, não fiquem fazendo experiências, troca de peças até dar certo (...) e mate o problema de cara.

Exceções: (até onde eu conheço)

Maluhy : w201 e W126

João Bosco : w114 diesel (amarelinha)


MUitos bons mecãnicos, conseguem resolver muito bem os problemas, mas a especialização que nós gostaríamos, eu acho que pouco existe...

Essa é a minha observação...ainda como neófito... e sem ter tido nenhuma decepção com oficinas...

Um abraço,

Elizeu.

Olha, tem uma coisa que é necessário refletir...

Será que a evolução dos automóveis, cada vez mais sofisticados e computadorizados não é inversamente proporcional à mecânica romântica e manual como antigamente? Hoje em dia não tem mais firula com limpeza de carburador... hoje é troca troca de peça igual lâmpada e da boot no sistema que funciona...

A verdade é que tudo hoje é dinâmico, tudo precisa ser rápido, todos querem tudo com qualidade inquestionável e pagar barato... Esta velocidade serve para tudo, o mecânico que quer dobrar a oficina de tamanho, de funcionários, de salário vs. o custo de vida que só tem aumentado, é remar contra a maré e ganhar no volume. Qualidade? neca!

E isso não é um defeito somente dos mecânicos não, mas sim dos advogados, administradores, médicos, dentistas, etc... Todos querendo chegar no pódium o mais rápido possível... É a famosa corrida dos ratos...

Acho que todos nós somos culpados pelo caminho que a sociedade tem tomado.

O GR, talvez eu volte lá essa semana, se a receita liberar as peças. hahahha

Juninho é ele mesmo...
Eduardo já te falei que pode contar comigo dentro daqueles termos!!!
Leandro como vc paga ? Pois eu pago quando retiro o carro da oficina, vc paga então na outra semana? Pois, como vc vai saber se ficou bom? vc nem tirou o carro da oficina? Duvido que o dito cujo caixa daquela oficina deixa vc tirar o carro e pagar depois... Não entendí o seu conselho... Pois sair sem pagar eu nunca ví...

Eu faço transferência bancária. Um dia ou dois depois. Já é meu hábito.

Abraços.
Leandro.

Então é só para vc que ele faz assim...

Vou mandar meu curriculo pra vcs,hahahahahahaha

Sério Rangel? Com relação a conserto realmente eu não tive sorte com eles... Até montar errado as peças aconteceu comigo... Agora neste quesito que vc fala eu não tinha ainda ouvido falar a este respeito... Agora para cobrar, eles cobram bem...

Queremos filial MALUHY em BH!!!!

O GR (Guilherme) está escondendo a oficina dele....

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-101618814-gr-auto-service-especializada-mercedes-benz-_JM

Eduardo, eu me lembrei agora de uma coisa.... Eu acho que o Glutão ia gostar daquela SLR que está lá....

Guilherme, eu achei que você tinha deixado a sua SL para fazer a mesma transformação. O dono daquela coisa tem uma 300E com kit GNV, o cara é doido. Depois vou tirar umas fotos e postar aqui para apreciação de todos. Você viu que ele tem uma SLR escala 1:18 para molde?

Sério???? Hahahahaha.... Quero ver!!!

Vc tentou no João Ele tem o star!!!

E a Vorzug alguem usa os serviços deles?

Se você tiver alguma 4x4, pode levar lá na Vorzug, quando a gte passa na porta, só vê caminhonete de mineradoras por la...

Moa, alinhamento e balanceamento se faz em 1 hora de serviço.... Pena....

Se "só falta alinhar e balancear" eu tiraria o carro de lá imediatamente. Que absurdo ocorrer uma coisa dessas.

João eu faria o mesmo, alinhar e balancear é coisa simples só levar em outro lugar, este serviço é feito na hora.

Outra dica em relação a mecânico e nunca comprar as peças dele e nunca aceitar que ele faça você comprar em uma loja ''X'' ou ''Y'' para ele ganhar comissão ou algum beneficio da loja.

Eu faço questão de comprar as minhas peças.

Bom dia a todos, ao trocar o óleo da minha c180 KOMPRESSOR 2005/05 uma mensagem de advertência acendeu no painel com os seguintes dizeres : 1 avarie ( engine oil level reduce oil level ) como eu coloquei 5,5 litros não entendi o porque de tirar óleo. Alguém pode me ajudar? Grato no aguardo.

mas isso quer dizer que o nivel está baixo, não?

Devo colocar mais um litro?