Cambio automatico W126

Pessoal,

Como sabem estou a procura de uma w126 para aquisição e esses dias andei em uma com cambio automático em que achei o comportamento estranho. Em movimento as trocas de marchas são suaves , não senti trancos ao rodar, kickdown aparentemente normal, não esta patinando, porém o problema que identifiquei foi forte tranco com o veiculo parado, ao mudar de P para D , de N para D ou R, será somente troca de coxins ou provavelmente a caixa esta indo para o "brejo"?

att

Neto

pode ser nivel de oleo alto, ou regulagem dos trombuladores/acionamento do acelerador

Uai, pensei que tivesse ido de W116...

Pois é Fass, prefiro uma w126... mas a unica que achei ao meu gosto esta no Rio... as demais que vi estão com muitos detalhes a fazer...Vou conversar a noite com o proprietário da w116 (ele tirou ela de venda) pois até o momento é a melhor que achei.... Se não der certo mesmo, vou passar seu contato a ele, ok?

Abraço


Neto

Neto, o meu carro usa a mesma caixa, e há aproximadamente 20 anos dá um soquinho qdo engata a R... Está assim e vai ficar assim, por mais 20 anos, se não der problema, o que acho dificil de ocorrer, aliás acho estas caixas com uma durabilidade incrivel..

Schneider

Acredito que um "pequeno" tranquinho deva ser normal, levando em consideração a idade do automóvel. O Problema é que o tranco dessa w126 que andei é um pouco forte. O meu comparativo são outros M.B´s que dirigi.... e até mesmo carros que já tive com cambio automatico.

Como disse ao Fass, estou quase desistindo de pegar uma w126 e encarando esta w116 " cor de camelo metálico" pois é o melhor que eu vi. Só não fechei antes pois é um V8 e por incrível que pareça gosto mais dos m110.... cada um com sua loucura....


Abraço

Neto

Olha Neto, esta dourada está linda, terá pequenas coisas a fazer, mas lembre-se que "quanto mais complicado o encanamento, mais fácil de entupir o ralo" - quanto mais equipamentos o caro antigo tiver, mais dor de cabeça terá, tenha certeza disto, a não ser que pegue uma com manutenção em dia, aí saíra do teu target. Essa 116 é mecânica, menos um problema, embora eu prefira as automaticas!!! Ah, e só para lembrar, um M110 bom, dá couro nestas 350 aí meu caro...sei na prática....

Abraço.

Da couro se a 350 estiver ruim ou mal regulada ha, ha...

ehehehehehhe.....Tio Fass, mais um motivo para vc. abraçar esta dourada!!!!

Schneider,

a baleia W116 com M110 dá couro em um motor 350?

Acho melhor vode voltar pra advocacia :scratch:

e NSI

Vai de 126 V8tão!!!!!

KKKKKKKKKKK

Nãooo, andei com uma 350SL mecânica!!!!

...e comparei com a minha, e cheguei a esta conclusão.... :D

Mas isso não é o normal, né?

Mas isso não é o normal, né? E depois a sua foi bem regulada ha, ha, ha...

Pois é.....ahh, e a minha foi bem regulada sim, não há duvidas!!! :D

Dr Schneider,
Realmente se pegar uma w116 com um V8 desregulado deve ser uma porcaria em comparação com uma w126 com M110 reguladinha...mas os números e as diferenças são boas... a principal é o V8 com 200cv...hehe, muito forte!!!

Esse final de semana estou refletindo um pouco mais a respeito, se eu não ficar com a 350 ( até porque estou com a w126 na cabeça de qualquer jeito , além desta do Rio, tem uma cinza que fui ver em SP e gostei bastante ) estou certo que o confrade Fass ficará com a mesma.

Abraços

Neto

hummm... isso ainda tenho que pensar he, he... estou focado numa bem mais nova...
Mas que tenta, isso tenta.