Pulando do Classe A pro Classe B!

Olá, boa tarde! Sou novo por aqui, quer dizer, mais ou menos, era cadastrado na época do Portal do Classe A o que me ajudou em muitas coisas, portanto já conheço bem como funcionam as coisas por aqui...

Seguinte, tenho um Classe A há 3 anos, meu primeiro carro, 2001/2002, semi automática, 155.000km.. meu xodó.. super revisada, pentosin a cada 7.000km, cheio de detalhes da mercedes, com segunda chave, manual e etc... tratado a óleo e pêra... peguei ela meio caída, com borra no motor, sem catalisador, enfim gastei um pouco mais pra deixar ela nos eixos... hoje tá tinindo... 

Já faz 1 ano venho paquerando muito um Classe B, muito mesmo, por seu porte, design, conforto e etc... e apareceu uma oportunidade!

Um Classe B, 2006, prata, 140.000km... dou 4.000 + minha Classe A e financio o resto em 48x de 900,00.. a concessionária me pareceu segura e pelas fotos o carro me pareceu muito bem aparentemente... moro no interior e o carro está em são paulo, irei sexta-feira ver a máquina... 

Pelo sonho, faria o negócio na hora.. mas aí, 140.000km... será? o valor do seguro e ipva irão aumentar tbm em relação ao meu classe a... aiaiai...

Seria muito pedir alguma opnião de vcs? 

O que devo analisar no carro primeiramente, o que devo me atentar, quais os detalhes que devem ser checados, onde terei que ficar esperto?

Agradeço a atenção de cada um de vcs

Muito obrigado e abraços!

Eu aconselharia a deixar um cheque calção e levar o carro a uma css para um diagnóstico da real situação do carro. 
Precisa saber qual o histórico de manutenção o carro teve e como era o uso do antigo proprietário, e te recomendo também dar uma olhada nos semi-eixos dianteiros dela, pois se desgastam e quebram se a manutenção não tiver sido a correta e aí só um novo, à bagatela de 10 mil reais na css ou 5 mil trazendo dos EUA. Tenho um amigo aqui de BH que passou por isso e aí mandou importar. Ele parou no semáforo e quando foi arrancar, o carro não tracionava. Era o semi-eixo (homocinética) que tinha perdido a ação. Dê uma olhada, leve, como eu disse, em um mecânico que mexa em MB e tenha Stardiagnósis e peça uma avaliação pré-compra para que você não fique chateado com um carro maravilhoso por conta de mau cuidado de um dono anterior porco. Sendo MB, 140 mil km não são nada e ele roda tranquilamente os 500 mil.

Caro confrade,seja bem vindo!!!
Já que o carro encontra-se em S.Paulo eu aconselho a levar no João Bosco,mecanico de confiança especializado em Mercedes Benz.
Segue o endereço:


Avanti: Avenida Moreira Guimarães, 1.083, São Paulo; fone: (11) 5093-8221

140.000 km? Acho muito para um B aqui no Brasil, vc irá ter muitas despesas de manutenção que não compensa pegar um carro tão rodado, procure um com km mais baixa....

Bem vindo amigo, esta KM não é muito para uma MB só que vc encontra varias com KM bem mais baixa e valor similar o próprio confrade GR vendeu uma similar a esta(não era turbo) com uma km baixa. Mas a escolha é sua principalmente se as revisões foram feitas em autorizadas MB, boa sorte.