VENDE-SE: W201 190D 2.5TD 1989 R$100.000,00 Confrade Fernando Antunues Unico Dono

Desse modelo em específico foram produzidas 20.915 unidades.

Realmente as W201 2.5 turbo diesel se diferem das diesel normais, e tem um maior valor de mercado, mas concordo que não nesse patamar.

Fass acredito então que uma dessa Diesel seja equiparada em valor com uma 2.6 gasolina, verdade?

Talvez até um pouco mais... mas menos do que as 16V.

Karl

Deixe-me saber o que torna raro um veiculo a Diesel que oferece desempenho pacato, a mesma quantidade ou quantidade inferior de opcionais com relacao a versao a gasolina, e junto com isso voce ainda leva aquele barulho caracteristicos dos motores MB diesel dos anoa 70 80, o bom velho Mtlectectlec? Fora o nosso confrade Lobo, talvez o unico entre todos nos que eh verdadeiramente fan de Diesel, nao acredito que ainda exista alguem em plena e sã consciencia que anteveja qualquer vantagem nisso? Um veiculo pode ser raro no pais por existir pouca oferta do mesmo, mas se o mesmo nao for serie especial, fabricacao em baixas quantidades, um veiculo especifico, nao entendo por que um veiculo valer mais? Claro, discutimos isso muito no passado quando o Lobo anunciou sua S123 a Diesel por 54 mil reais,......grandes recordacoes.....faz anos, mas como nao vendeu capaz do anuncio ainda sapecar por ai..... poxa vou ver se encontro.....


Fernando,

Poxa que legal que voce tem outros MB!!! Demorou para juntar-se a nos! Voce esta em Jundiai?! Nossa! Pertinho. Um confrade nosso o ELIZEU_PAI que eh ai de JUndiai tem uma 190E branca e o filho dele o ELIZEU O Neofito estava restaurando uma 190D a diesel!!! Seria coincidencia voce conhece-los. Eles sumiram aqui do forum!

Fernando, atente para a secao de eventos porque sempre temos eventos aqui em Sao Paulo!!! Eh pertinho. Agora que me toquei que eres aqui da regiao.

Desculpem desfocar o anuncio, mas esse me trouxe varias coincidencias tb.

Sou um aficcionado por motores a diesel, fumacentos, barulhentos, trepidando...gosto deles. Para ser sincero prefiro os antigos, nada de HSD (high speed diesel) ou com eletrônica (comon rail e afins).
Já procurei uma W124 6 cilindros diesel para ter como carro para minhas viagens mais longas (que são bastante frequêntes). Nada pensando em raridade ou placa preta, simplesmente uma MB para andar muitos KM sem me preocupar com o consumo e manutenções frequentes (após 20 anos convivendo com motores diesel conheço um pouco sobre eles).
Desisti da idéia pela dificuldade em encontrar um modelo desses em bom estado, kilometragem razoável e um preço que possa pagar. Já tem mais de um ano e meio que procuro e até hoje não encontrei.
Isso torna o carro do confrade raro, com certeza, mas o público comprador é tão restrito que particularmente não conheço ninguem além de mim e o Lobo que abraçaria uma causa como essa.
Tenho interesse real em um carro como esse (embora não seja uma W124 e não esteja estritamente original) - gostei da cor e gosto das W201 - mas não me permitiria pagar nada além de seus 25 mil reais. A oferta do confrade se afasta tanto de minha realidade que me sentiria até constrangido em fazer qualquer oferta.
De qualquer forma desejo sorte e sucesso ao confrade e que encontre o comprador que procura, de preferência aqui mesmo no Portal.

Evalaretto

Os motores a diesel da MB dessa época sofre com o nosso combustível e acabam tendo uma durabilidade igual ao a gasolina. Faça uma pesquisa com a turma mais velha que trabalhou em CSS. Ouvi bastante sobre isso na antiga RAR, papo de veteranos e funcionarios da fabrica.

Já li algo sobre isso João, mas ao que me lembro os problemas eram localizados e passíveis de serem contornados. Mas nem defendo meu ponto de vista pois o diesel para mim é gosto mesmo.
Já foi o tempo que carros a diesel eram realmente vantajosos economicamente, hoje pelos preços atuais dos combustíveis não é mais possível justificar a economia desses motores considerando sua manutenção.
Desculpem se desvirtuei o post do confrade, mas é tão raro um diesel à venda que não consegui deixar de me posicionar a respeito do uso e preço.

Foi com eu disse anteriormente...
É um carro perfeito para quem gosta de viajar e rodar muito...
Não sei do consumo dela, mas acredito que deva fazer bonito a uns 100km/h ou 110km/h não?
Agora, que o preço está salgado...está...mas como já discutimos muito esse lance de preço aqui...acho o seguinte....
Quem define o preço é o dono...pois esse tipo de carro...não há tabela...e sim...achado...
abs a todos.

Evalaretto

Creio que o combustivel ataca o sistema de alimentação do motor.

O vendedor pede e o comprador paga. Como o dinheiro está na conta do comprador, este que na realidade define o valor de mercado de um bem.

Exato meu caro João...podes crer...coberto de razão...
Mas...fugindo um pouco do assunto...como fica esse DIESEL novo aí S50? é melhor mesmo será?
Lembro-me de um episódio agora, onde...na fronteira do Brasil com a Venezuela...abasteci uma L200 nova...de 121cv...com o diesel de lá...e posso afirmar que o carro se transformou legal...
voltei de Pacaraima...pela estrada...com o carro voando baixo...nunca tinha visto uma L200 andar tanto...que chegou aos 190km/h na reta...
podem acreditar...que é verdade...

abs.

Pedro

Não sei te falar, mas há uns 3 anos, fiz uma viagem pela Italia e aluguei uma BMW com motor diesel. Olhei o manual e a potencia era a mesma da versão a gasolina de 6cil, o carro andava muito e depois de 1000km ainda tinha combustivel no tanque. Enfim carros novos a diesel são muito legais, vamos torcer para o nosso governo liberar.

Pois é...sei que são bastante econômicos...com exceção das L200...
O carrinho beberrão...mas também...não ando tão devagar né...
Mas que o Diesel da Venezuela é infinitamente melhor que o brasileiro...isso é um fato...constatado por mim...que nada sei de combustível...muito menos de carro a Diesel...

abs meu caro João.

quanto ao diesel eu possuo uma bomba de diesel e gasolina no qual abasteço a frota de entrega. Essa mercedes aqui no brasil sempre abasteci aqui. Quanto a manutenção, troco o óleo a cada 6 meses independente de quilometragem. Tenho muito carinho por esse veículo em especial pois era de meu pai que faleceu a 5 anos. Fico muito chateado em ver o carro por isso me propus em vender. Mas esse preço que estou pedindo não é pelo emocional mas sim pela qualidade!! quando se trata de veículos diesel e antigo, todos tinham para rodar muito caso que não rodou.

sobre o consumo ela faz na estrada a 100 kms faz uns 12 a 14 com um litro de diesel a 140 faz 10 km. economia não é vantagem! tenho uma c 200 2010 faz a mesma coisa só que a gasolina!!!mesmo diesel mercedes e mercedes. manutenção é zero. somente óleo a cada 6 meses pois suja muito o oleo peo nosso combustível que mesmo comprando direto a qualidade não é igual ao Europeu. a gasolina dá mais manutenção pois vela e carburador mas quando é ingeção ai melhora bem! Para Limpar o motor por dentro se usa um produto chamado flash para limpar o motor

outra dica é não deixar o tanque vazio e trocar o oleo do tanque pelo menos uma mes por ano. mas quem gosta de carro antigo tudo é diversão!!!

Fernando!!

Voce eh mercedeiro!!! Demorou para aparecer!!! Bem vindo!!! Reitero o convite e veja os eventos em SP! Sempre tem algum!

Fernando

Acho que voce deveria pensar em guardar esse carro. Unico dono e com historico familiar, eu deixaria na garagem e daria uma volta de vez em quando. Como o Fass falou, é um carro que desperta muita curiosidade.

Eu gostei do carro ,da cor e dos bancos,mais eu gosto mesmo e dos v6~v8 ,não querendo por preço mais achei um pouco cara,eu compraria uma W201 a gasolina por 25.000 e deixaria os outros 75.000 pra por combustivel e gastar com manutenção o resto da minha vida =).Boa sorte com a venda.

por esse preço eu consigo comprar uma W204 semi nova

com 100.000 compra-se uma w204 Avantgard ainda por cima, uma vez meu pai disse ''uma coisa vale tanto quanto outra pessoa deseja pagar por ela'',então se tiver alguma pessoa animada a pagar 100.000 pelo w201 dele,o carro dele vale,se não, não vale,apesar de ter gostado do carro nunca pagaria tanto por ele.

:affraid: :affraid: :?:

Esta aqui já está fazendo aniversário de 5 anos e é bem mais interessante.
Quando estava na Private Colection, a pedida era 100 mil, pois o proprietário não queria vender, era só para mostrar para a esposa que ninguém queria o carro.
Quando ele resolveu realmente vender, e isto já tem mais de 3 anos, baixou para 60 mil e até hoje nada. Pecado do carro: Foi pintado de prata, cor que não existiu nesta versão, somente na 2.5 16.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-190-e-2.3-sedan-16v-gasolina-4p-automatico/6038966/detalhe.wm

Não há colecionador, nem alguém entendido em MB que pagará 100 mil por uma 190 turbo diesel, por melhor que ela esteja. Desculpe, não conheço o vendedor, mas se o preço não estiver dentro de uma realidade, esta MB vai fazer par para a mostrada acima.

Esse carro é muito gostoso de dirigir, anda muito bem mesmo! (o turbo ajuda bastante) é economico mas, são 100 mil reais! Está muito bonito e se tem todos os itens originais, na minha opinião deveria voltar a originalidade! boa sorte na venda patricio, abraço.

Olá Fernando fui proprietario de uma 190E - 2.0 /1987, e com bancos de tecido para ser mais exato Pine Green Stoff, exterior bege lembrando muito a cor dos táxis na Alemanha, as 190E são carros incriveis, compactos, confortaveis, ageis, estaveis, alem é claro de portar uma estrela na frente do capo, chama a atenção por onde passava, a sua embora com excelente histórico de procedência e propriedade, teve alterações que depreciam o carro para compradores de MB, lembrando que para quem gosta de Mercedes como nós, olha o carro em sua originalidade intrínseca, pequenos detalhes como som passam tranquilamente, outros já são extremamente reprovaveis, embora o seu motor seja o ponto forte neste caso, ainda sim se trata de um modelo antigo, desta forma quem procura uma Mercedes não sendo amante de Mercedes, e sim procurando o status que a marca propicia, com certeza não pagará o valor por você pedido, o interessado optará sem duvidas por um modelo semi novo ou novo neste valor, entretanto há um mercado para colecionadores e admiradores como nós, que fatalmente vão olhar os quesitos aqui apontados, nada desmerecedor do seu carro em nenhum ponto.

Exatamente! Nunca se deve alterar os carros mais antigos, o terror é quando se resolve dar uma "atualizada" aí como carro de coleção acaba, passa a ser um carro usado apenas.