Alarme classe A

Senhores,

quando comprei a minha classe A, estava instalado um alarme da positron. O cara que fez isso quis economizar na compra da chave que estava toda baleada e não funcionava o travamento das portas. Conclusão..

Comprei uma nova chave (600,00) e não uso mais o alarme. A única coisa ruim que acho, é que os vidros não sobem quando aciono o fechamento.

Ademar

Senhores, pesquisando na internet, encontrei esse módulo de alarme que se integra às chaves de nossos babies...

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Deixei uma pergunta para o vendedor, se ele tem o modelo específico para o Classe A - NBA500. Estou no aguardo da resposta. :cyclops:

A resposta do vendedor tá abaixo:

11/06/2008 08:39 Bom dia amigo, temos sim. O sistema é de fácil instalação ok. Muito obrigado pelo contato e aguardo sua compra.

Foi bem rápido ele na sua resposta. Vou ver com o meu instalador de acessórios se ele instala isso pra mim, integrando na chave do Baby... Hj à tarde devo ter a resposta.

Amigos,

Entrei no site da fabricante (NBM - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ) e encontrei além do alarme específico, o levantador de vidros específico pros nossos babies... Vou hj num instalador indicado pelo representante aqui no Rio para cotar valores. Vamos ver né?? 8)

Buss.

Esse LV200, já ñ faz isto? Qdo vc aperta para travar o carro ele já fecha os vidros se estiverem abertos?

kristk, deve fazer sim, mas como é desenvolvido pro A, acho que é + compatível né? :)

Não existe sistema de alarme 100% compatível com qualquer Mercedes que não seja o original. Pode colocar qualquer alarme com levantamento de vidros no Classe A por exemplo TODOS vão gerar erro, não é nada grave todo ano é só apagar e pronto.
Para funcionar corretamente o alarme precisa enviar um comando para a central dos vidros, os alarmes instalados apenas fecham o botão por esse motivo gera o "erro".

Pode colocar o LV200 que funciona muito bem, acho melhor do que colocar um alarme.

Oi pessoal, eu fui na ofina do Jorge, na terça feira passada e ele disse-me que o melhor é deixar como está, nem mexer nas instalações de fabrica, além disso dois amigos meus que tem Classe A disse a mesmo coisa, a minha conclusão é a seguinte vou deixar orginal de fabrica ou seguir o conselho do Jorge que é colocar um positron, só para disparar o alarme de mexerem nos vidros ok.

Um abraço a todos.

É a melhor coisa a ser feita, Fábio. Se alguém quebrar um vidro ou abrir o carro de alguma forma o alarme vai disparar.
No meu tenho um Exact da Positron. Para o sinal luminoso, as conexões foram feitas nas lanternas e não no circuito das setas.

Olá Marcos,

Com é este alarme da Positron e como você fez esta ligação.

Um abraço

Fábio

Olá Fábio,
O Exact da Positron foi instalado na loja de acessórios bem conceituada chamada Jupal, aqui em Campinas mesmo.
As conexões seguiram o padrão da Positron só que sem o corta ignição, sem acionamento das travas e sem fechamento dos vidros.
Foi muito bem atendido pelo João e pelo instalador Douglas.

Andre Buss escreveu:Eu paguei na época R$ 50,00 ai o cara dava instalado. Pedi um desconto sem instalação R$ 40,00 e paguei uma hora na autorizada e instalaram pra mim, passando os fiozinhos por dentro dos locais certos e cia.

André, vc se lembra quanto ficou a instalação do LV200 na concessionária? É complicado fazer a instalação em lojas especializadas em alarmes? Gostaria de colocar um alarme apenas para quebra de vidros, qual vc aconselha? Abs.

Daniel

Olha, eu não colocaria nada se alguém quebrar os vidros laterais o seguro paga. Roubar o carro sem a chave não dá. CD de painel ou é original e ninguém rouba por causa do CODE ou é de outra marca e você tira a frente.
Alarme não serve para nada, quando o cara vai roubar já era.
É o que eu faria, eu paguei uma hora para instalação do LV100 na autorizada na época acho que foram 50 0u 70 reais.

Coloquei porque a chave não fechava as portas saia do carro e tinha que abaixar os 4 pinos tava chato chave nova ficava em 600 pratas, coloquei o positron sim agora meu chaveiro é a chave do carro com a bolinha do remoto positron que fecha as portas abaixando os 4 pinos, sobe o vidro e ao abrir a porta pelo remoto da positron posso abrir os vidros do carro antes de entrar, ta até mais chique pois saio do carro aciono o alarme e os vidros sobem, alem de abaixar os vidros com 1 toque agora não preciso mais segurar o botão como antes.... Podem criticar mas foi a solução que encontrei e estou satisfeito

Amigos, alguém tem alguma idéia pra me orientar?

Comprei há pouco meu a160 99 elegance, 160.000 km, varios donos, várias modificações.

*Veio só uma chave simples, que não possui comandos de travas/alarme. Creio que era a reserva.

Problema: Sem alarme nem as travas elétricas, nem o botão no centro do painel ativa as trava. Estou fechando as portas manual e individualmente.

O que vocês acreditam ser o problema. A perda da chave principal(original)? Algum sensor?

E a melhor solução com menor custo. Instalar um 'positron' talvez? 

Ainda, seria possível aproveitar a instalação original, e adaptar um comando 'terceiro' pra ativar?

Obrigado, confrades!

Nilton, o fechamento de portas pode ser problema com a bomba de vácuo ou nas conexões, dá uma olhada junto ao porta-malas se encontra essa bomba, tem um pequeno compressor junto, atua no travamento das portas.

Obrigado pela explicação, Antônio. Vou checar hoje quando chegar, e vejo o que posso contar a vocês!

Antônio. Foi Batata! Fui até a bomba no porta-malas e me deparei com fios com conectores e uma carcaça plastica, como se fosse o resto da bomba. 

Essa bomba seria vital para que qualquer sistema nao original tambem funcione?digo isso porque talvez não compense, pelo preço da bomba...

Tem que avaliar o tamanho do estrago para recompor o sistema ao que estava antes; o que restou? Retiraram só o compressor?

Se for só compressor e as linhas de ar estiverem preservadas, o Confrade Schutt de Curitiba é um dos profissionais que trabalha com recondicionamento deste componente e talvez possa te ajudar orientar onde conseguir outra em bom estado, ou comprar uma defeituosa para ele consertar (na maioria dos casos basta simplesmente refazer o induzido do motorzinho que aciona a bomba), enfim comprar outra usada sem garantia de qualidade nem sempre é uma boa opção. 

No site do Bert Rowes você encontra fotos detalhadas de todos os componentes dessa bomba de vácuo para você comparar com o que restou no seu Classe A de modo levantar o que está faltando, abaixo copiei uma das fotos e um diagrama, neste link há mais imagens e detalhes publicados pelo Bert:
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O 2o. passo ao meu ver seria abria forração de portas e checar o que fizeram com os atuadores das travas.

Estou achando estranho também essa chave "simples" que te entregaram com o carro, que chave é essa? Existe chave-cartão fininha de uso em emergência mas acho que não vieram nos W168, se for uma reserva tem que ter 2 botões de comando de funções. Poste uma foto dela para vermos do que se trata.

oi boa tarde sou novo aq e espero ajudar muito com os problemas desse carro !
Então  tenho uma classe a 160 devido o lugar onde moro encomendar peças para éla é um saco por isso resolvi adaptala toda falando sobre o alarme adaptei um comum pois trabalha perfeita mente fecha os vidros e trava as portas

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