Ajuda na compra W140 S500 1992/1992 (dúvida sobre vidros duplos)

Boa tarde confrades!
Estou de olho numa S500 1993 muito nova!
O vidro dela é duplo. O dono disse que não é blindada.
Todas vem assim?
Abs,

S500 é tudo de bom. Quanto à 1993 não sei, mas minha 2000/2001 tem todos os vidros duplos e não é blindada. Dizem os entendidos que é para não deixar entrar o barulho externo no habitáculo. E, realmente, não existe carro mais silencioso...

Ricardo,
Esses vidros são isolantes termo-acústicos. São dois vidros de 3mm separados por uma camada de ar, também de 3mm hermeticamente lacrado e desumidificado. A carroceria da classe S 1993 é a W140, enquanto que a do Marcio já é a W220.
A grande vantagem das primeiras W140 é a quantidade de eletrônica embarcada, que por ser pequena ainda é menos susceptível a problemas.

Mas em 1993 era 500SE ou 500SEL, ou estou enganado?

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Ricardo, é isso mesmo. Até 1993 teria que ser 500SE ou 500SEL.

Qual a diferença? A modelo SEL é a longa, compara-se a S500L, que eu particularmente acho um show, une todo o luxo das S Class com um espaço maior para os passageiros do banco de trás.

Se fizer negócio, não esqueça de compartilhar com todos nós aqui do Fórum.

Boa sorte.

Obrigado confrades!
Minha dúvida era só a questão do vidro!
O carro é maravilhoso!

mpaschoal,
Na verdade ela é 92/92
Carroceria longa é a longa.. Interior azul.
Se der samba, posto as fotos aqui.
A propósito o valor dela é de 40 mil
Abs

O objetivo do vidro duplo é somente pelo fato de isolamento acústico , pois afinal a classe S é o topo do luxo ,sofisticação e requinte , que portanto objetiva o conforto do silêncio absoluto de seus ocupantes e de quem conduz uma nave como essa.

Muita gente por falta de conhecimento ao ver alguns dos vidros abertos pensa que o carro é blindado , e costumam logo afirmar "esse carro é blindado!!!" , mas na verdade não tem nada a ver com proteção balística,é puramente visando o conforto .

Todas W140 tem vidros duplos.

Sou suspeito para falar dessa barca, o carro gostoso!!!

Ricardo, modifiquei o ano/modelo dessa W140 no título e direcionei o foco de debate para a questão dos vidros, caso necessite ampliar esse foco do tópico só falar.
Abraços,

Ricardo, acho R$ 40.000,00 bem puxado nesse carro.

A baliza é que o preço de suas antecessoras W116 e W126 em bom estado gira em torno de R$ 30k.

R$ 40.000,00 se o carro for bom , e a manutenção estiver em dia tá barato pra caramba, pois se tiver manutenções a serem realizadas ainda e você só vai descobrir com o tempo , em 2 anos você gastará mais que isso..
No outro fórum tem uma a venda chassí curto acho que 94 ou 95 ,que embora eu não conheça o carro dizem por lá que o carro é um espetáculo e seu dono é bastante enjoado a pedida é mais de R$ 50.000,00.

Nesse caso é o que eu falo vale a pena pagar mais por um carro bem preservado de estado e manutenções  do que pegar um barato que você acha que está mais ou menos bom e em pouco tempo você gastar mais no que deu por ele , tratando-se de W 140 tudo é muito caro, principalmente em acabamentos

Pedida é algo muito pessoal e nem sempre quer dizer que vale, fora o fato de que quem acaba ditando as regras é o próprio mercado e depende muito de histórico de manutenção confiável, KM comprovada, condições de lataria e pintura sem "maquiagem" e outros fatores.

O Confrade Grandricardo disse o seguinte:

Minha dúvida era só a questão do vidro!

E com relação à W140 que ele olhou, independente de outras 500 anunciadas no mercado, ele já nos deixou claro o seguinte: 

O carro é maravilhoso!

A não ser que o Confrade Grandricardo tenha outras dúvidas, sugiro mantermos o foco por ora na questão técnica dos vidros duplos do veículo ano 92 citado.

Abraços, 

Caros confrades,
Apesar de ter tido várias Mercedes, não sabia da existência de vidro duplo. Na verdade a mais antiga que tive, foi uma C240 2001
Obrigado pelo esclarecimento mmbfereira!
Fechei a compra do carro ontem mpaschoal!
O que mais me chamou a atenção neste carro foi o interior azul e seu estado geral, que ao meu ver está impecável! Tudo funcionando...Sem retoques ou maquiagem. Nunca vi uma troca de marchas tão suave quanto a deste câmbio que equipa este modelo. A única coisa que notei, foi o motor de arranque um pouco pesado e lerdo.Todo revisado com histórico da autorizada. Já me falaram do custo alto de manutenção. Me falaram a mesma coisa da E-55 AMG que tive. Fiz todas as manutenções com a ajuda do Confrade Antônio Elias e foi só alegria!
Obrigado à todos!
Logo postarei fotos da barca!
Abs,

O motor de arranque pode ser somente a bateria.

Parabéns pela aquisição! A W140 é um ícone dos anos 90 e além dos vidros duplos, o sistema de fechamento das portas à vácuo é outro espetáculo a parte.

Não esqueça das fotos, hein? Abraços!

Parabéns pela aquisição Ricardo.

Estamos ansiosos pelas fotos desta barca.

Ricardo, parabéns pela aquisição e pela escolha de carro com histórico confiável!
 
E na parte que citou-me, te digo que sempre será um prazer ajudar e apoiar pessoas como você meu caro amigo, conte comigo no que estiver ao meu alcance e esteja certo de que a recíproca é verdadeira!!!

E curta essa W140!!!

Um forte e fraternal abraço,  

Obrigado pela dica Rafael!
Tb suspeito da bateria! Na minha ex E-55 foi a mesma coisa.
 Vou ver se consigo mandar amanhã.
abs

Fico feliz em ver pessoas como vc meu caro Antônio!
Abs