Adotadas - W126 280S 1984

Boas Amigos,


Beto e Daniel, não é bem assim não, porque que gosta de coisa bem feita gasta. Vocês falaram de Fusca, pois bem, tenho um que o que eu gastei compraria um R129 1994 em excelente estado, tenho um chevrolet Bel Air 1954 que daria para comprar um c180 zero, um Chevy 1939 idem, e estou fazendo uma 190E que daria para comprar 2 190E.

Daniel se você já tem experiencia, então mão na massa.

Abs,

BUDO8,

No seu caso, são projetos especias e unicos, como o Puma do ZIG, nesse caso não discuto valores, mesmo porque vai depender do seu bolso e da sua vontade. Pode-se avaliar se vale a pena ou não, mas aqui são realmente gostos pessoais.
Quando estamos falando em trazer carros para a originalidade é que encontramos um parametro claro que é a existencia do carro original pronto e com menor custo.

João

Sabe qual é o grande problema nisso tudo?? É a minha futura esposa...

ELA ME APÓIA!! Heheheheh!

Comentei em vender a minha Caravan (projeto iniciado em 2009) e ela entrou em pânico dizendo, que se fosse por falta de espaço para guardar, que então eu guardasse na casa dela! Heheheheh!

Boas João,

Às vezes fazer o original dependendo do carro fica mais caro, pois não se pode fazer adaptacões, o Fusca é um caso isolado, mas é só para exemplificar que mesmo um Fusca pode ficar caro.

Abs,

Ahhh BUD... e fica caro mesmo... tive um VW Sedan 1962 que, para concluir o restauro e adquirir alguns detalhes e acessórios de época, comprei outros dois... isso incluindo-se o Rádio Zenith, o bagageiro de bamboo, rack de teto, etc...

Daniel

Depois de uns 2 anos de casado a gente conversa hahahah

BUD08

Concordo, fazer original em alguns casos pode ficar realmente mais caro pela falta de opções.

Uma conclusão eu já cheguei faz tempo,

O ideal é encontrar um carro 100% original em perfeito estado, dependendo apenas de fazer uma revisão, embora que grande.

A originalidade de estofamento, carpetes, etc é insuperável, mais o grande problema é onde encontrar "estas raridades", mas não é impossível, eu achei a minha W126, o Paulo Brito, também achou a dêle, e existem muitas outras por aí, como a do Auro, Borba, Stardreams, desntre outras, a grande questão é, quem tem uma nestas condições, dificilmente vai querer vender.

Joao, nem me lembre por favor do carro do Alan, esteve nas minhas mãos por miseros 19mil reais... . Agora, naquele momento, eu não tinha essa experiencia e realmente fiquei com receio da mecanica. Na epoca, o orçamento era de 10-15mil reais para zerar o carro, porém era impensavel falar de uma 123 por 30-35mil reais, hoje é barato... . Fiquei assustado e deixei passar. Até hoje tenho as fotos dela quando fui ver.

Como falei, acho que são experiencias que muitas vezes não adianta os outros falarem, tem que experimentar.

Bud, voce gastou uma 129 em um Fusca?????? E tá falando da 126 do Daniel? Hahahahaha, então voce tem a mesma opinião que eu, mais vale um gosto...

O Maluhy, um cara tão experiente, tem uma 108 pra fazer, ou seja, tem varios loucos na área, hehehehe... . Joao com outra 108, John com 124 e 126, Fresser... Eu sinceramente não consigo pensar em desmanchar uma MB, por pior que seja. Fico pensando como ela era quando nova, como esses carros paravam o transito antes da abertura das importações, enfim, minha 123 provavelmente será uma a menos a ter esse destino.

O ROM tambem reformou uma 108 que vendeu para o Xenon. Acho que foi uma das primeiras restauracoes de W108 que eu vi. Me recordo como se fosse ontem, o Fredao regulando a 108!

Boas Beto,

Eu não estou falando do Daniel, eu estou falando para o Daniel, pois não sabia se ele tinha noção de restauração.
Quanto ao Fusca, dependendo da MB não consegue nem ver a placa.ha!!!ha!!ha!! Vou te contar uma passagem recente:

" Rio- Juiz de Fora no meio de 2 AMG, 1SL, 1 320E as pessoas na estrada pedia para tirar foto do Fusca, no estacionamento ao lado do Fusca tinha uma CLS 63 AMG, mas todos que passavam queria fotos do Fusca, os confrades não me deixam mentir " Então ficou barato. ha!!ha!!ha!!

Abs,

O Xenon adorou ficar com ela durante uns 30 minutos, foi a venda mais rapida que eu já vi.

Beto

Alguns carros podem ser otimos doadores de peças e ai sim deixar alguns outros em estado de graça.

E pior foi achar alguem para comprar, hehehehe

Bud, cada um com seu prazer né... . Por isso mesmo eu respeito, cada louco com a sua mania.

John,

chamar aquilo de restauração é forçar a amizade, neh?

Abraço!

Pois é....este topico estava ficando muito serio e quando fala-se de W108 ja me vem a cabeca a W108 com maior indice de liquidez do pais!

Verdadeira raridade e olha que eu quase fui ver.

Beto

Sem dúvida e casos como o do Bud eu nem comento hehehe, gosto totalmente pessoal, eu mesmo quase apanhei da minha mulher quando ela viu um Cougar Vermelho na pintura hahah agora quando se trata de MB original, temos que pelo menos alertar o que acontece na maioria das vezes.

Senhores, dividi o tópico para não desfocarmos da restauração da 126 de nosso amigo Daniel.
Podemos continuar a debater sobre os bólidos nacionais que tanto nos estimulavam, em tópico criado na área de Off Topic.

Abs

Boa,menino! :D

Mal virou moderador e o Luiz124 já atrapalhou nossa conversa...rsrsrsrs

Daniel, compra essa e de duas faz uma!

https://www.portalmercedes.com/t14084p45-vendo-mercedes-w126-280se-no-estado-r-1100000-tel-21-82091004#291844

Sabe que não é uma má idéia né Professor... muita coisa dessa W126 do anúncio seria muito bem vinda na minha, apesar da divergência de cores... poderia criar um padrão "excrusivo"... azul por fora e verde por dentro! Uma W126 periquito australiano! Hahhaha!

Mas esse carro já não foi vendido??

Atrapalhei, não!!! Arrumei!!!!rsrsrsrs.

Abs

Daniel,

E então, já decidiu o que fazer com a W126 ???

Abs,

Daniel,

Acho que os confrades tem razao quando falam de coragem e dinheiro para se abraçar uma empreitada dessa,mas existem 2 fortes fatores para que voce o faça:
1-Tata-se de uma W126
2-Satisfaçao pessoal
Entao meu caro confrade,se agarre nestes motivos e maos a obra!!!
Estamos torcendo por vc,e aguardamos as fotos para vermos o andamento da restauraçao,
Um abraço e boa sorte,
Raul Dias.

W126 periquito australiano foi muito boa.......

Restaurar leva tempo e requer paciência, mas é recompensador no final .....