MOTOR XDI 2.7

Srs Bom dia, tenho um Rexton Ssangyong XDI 2.7 2010 e tive a informação de que este motor equiá alguns carros MB. Estou precisando do manual do motor pois meu mecânico está com dificuldade de colocá-lo no ponto.
Alguém tem a sequencia de ponto deste motor ou sabe onde consigo? Me parece ser o mesmo OM606 que equipa as Sprinters.

Obrigado.

Lazaro, bom dia!

Por favor, leia as regras de conduta do fórum, não escreva em letras maiúsculas pois isso em internet significa que vc está gritando!!!

Apaguei seu outro tópico, não escreva o mesmo assunto mais de uma vez.

Aproveite e se apresente ao pessoal do fórum na área de novos usuários, é de bom tom.

Grato.

Veja se o Thiago Machado consegue ajudar.

https://www.portalmercedes.com/t7923-ml-270

Lazaro Milagres

Sim o powertrain eh copia dos MB sim. Mas atente para o fato de que o OM606 eh o motor 3.0 L Diesel I6(turbo), 177 hp (220Nm), e o teu caso eh o OM612 2.7 L Diesel I5 (turbo), 156 hp (330 Nm Nm). O teu motor vai nas Sprinter 2000-2006 acho.

Esse carinha aqui


Mais info: http://www.mercedes-benz.com.br/Interna.aspx?categoria=45&conteudo=11189

Tentes aqui:

www.automotivebusiness.com.br/edmundo.pdfSimilares

Infelizmente este forum nao tem muita coisa e nem vais encontrar muito no benzworld. Talvez consigas algo neste forum de Classe G de Portugal.
www.mercedesgportugal.com

Grande John ...................

Temos presente no fórum a enciclopédia dos veículos MB!

As G se não me engano não usaram esse motor. Partiram do OM603 6 em linha direto para o 400CDI, V8.

De qualquer modo, Sprinter também não era pois eu tenho certeza que eram 2.5 4 cilindros pelo menos até 2002.

Mas aí já foge da "expertise" do Forum hehehe...

Abraço!

TIo Uly, Larazo,

Olhem isso do lado da Sssangyouing......de.wikipedia.org/wiki/SsangYong_Rexton

"O 2,7-litros de cinco cilindros com base no bloco do motor anterior de 2,9 litros do OM602, mas recebeu um furo de cilindro reduzido, o que reduziu o deslocamento para 2.696 cc, e uma nova cabeça de cilindros com quatro válvulas por cilindro e comando de injeção direta. Este motor não era idêntico ao Mercedes 2,7-litro de diesel common-rail turbo, chamado OM612, mas uma evolução natural da SsangYong."

Quanto ao OM612, que eu achava que era exatamente o que os coreanos tinham feito e que saiam nas Sprinter sairam no 216 CDI 316 CDI 416 CDI 616 CDI, enquanto que aqui atualmente temos a Sprinter 313 que o OM611LA http://www.mercedes-benz.com.br/pdfs/sprinter/Folheto_Sprinter_Van_313_CDI.pdf

Me faz pensar que Lazaro tera que ir a concessionaria SSangyoung pois se o motor foi modificado do MB original a regulagem de fato pode ser diferente