Parafuso das rodas Classe A

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Mensagem por msordi Seg 14 Abr 2008 - 11:04



Srs., bom dia.

Gostaria de saber se alguém de vcs tem os parafusos das rodas do Classe A, preciso dos quatro jogos, em função da troca de roda que fiz na minha 300E (rodas C280), e onde posso encontra-los a preço justo. um abraço à todos
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Mensagem por Andre Buss Seg 14 Abr 2008 - 11:30



Isso é baratinho R$ 50,00 cromados, em qualquer loja de pneus boa você acha.
Ou podes pagar R$ 50,00 cada um na autorizada, não é cromado, vai durar a mesma coisa e são fabricados provavelmente no mesmo lugar. R$ 50,00 cada é o preço do parafuso importado que vem original nos modelos até 10/01.
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Mensagem por Ariadna Seg 14 Abr 2008 - 12:20



eu vi no ML um jogo de parafusos cromados por 48,00. so nao sei se é de confianca...
ja vi que pra mercedes as coisas sao mais requintadas... mas nao custa dar uma olhada..
boa sorte
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Mensagem por Screeb Seg 9 Fev 2009 - 3:07



Colegas,
comprei rodas novas de liga-leve para meu W168, substituindo as de ferro.
Sendo assim, tenho q substituir os parafusos tb...gostaria q alguem disesse qual seria o parafuso a ser solicitado em lojas de rodas comuns para substituir os parafusos curtos.

Grato.
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Mensagem por Karl Fass. Seg 9 Fev 2009 - 7:14



Só não se esqueçam das medidas diferentes dos parafusos. Os das rodas de ferro são mais curtos que os de liga...E ao se usar o contrário, no espete, tem-se que usar o mais curto, para não causar danos...
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Mensagem por festina Seg 9 Fev 2009 - 7:56



Geralmente na frente o parafuso mais longo não chega a incomodar, mas na traseira, pega no sistema interno de freio, no mecanismo das lonas. Dizem as más linguas que passando 5 fios da rosca é suficiente para travar a roda sem perigo. Que é justamente a espessura do tambor ou do disco de freio.
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Mensagem por Elizeu PAI Seg 9 Fev 2009 - 9:11



Para quem costuma apertar os parafusos de roda até sair água, vale notar que o parafuso é fabricado de material que dilata, de forma projetada, mais que a peça onde é rosqueado, ou seja, dado o aperto correto não sai de forma alguma. Já se na hora do aperto houver exagero e quebrar o prisioneiro dá um trabalhão. Parafuso ou porca de roda só solta se não for adequadamente apertado, nos meus 43 anos de volante jamais tive esse problema.
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Mensagem por ZIG MASTER Seg 9 Fev 2009 - 10:25



Por experiência própria, recomendo que observe o off-set da roda na escolha do parafuso adequado. Existe variação especialmente no comprimento do parafuso, fator primordial para fixação da roda.
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Mensagem por Screeb Seg 9 Fev 2009 - 21:22



OK ok....CINCO comentários mt bons. Somente o coment do Sr. Zig foi condizente com a prg realizada. Solicia alguém q possa dizer qual seria o passe da rosca, tamanho de rosca útil ou qq outra informação ligada diretamente ao parafuso a ser colocado em uma roda de liga-leva mercedes. Aceito como contribuição relatos de q parafusos d outros carros sao compativeis com o nosso W168. Agradeço a objetividade!
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Mensagem por Convidad Ter 10 Fev 2009 - 9:57



Screeb:

Embora eu acredite que uma boa casa de rodas esportivas possa resolver o seu problema, sugiro que vc de uma olhada aqui:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraços,

Eduardo
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Mensagem por Wanderson Viana. Sáb 10 Out 2009 - 13:34



Também estou a procuro de parafusos novos, pois cmpre um jogo de liga... achei um kit universal numa loja ao preço de R$ 40,00, fiquei meio em dúvida por conta de tudo ser meio "personalizado" com nosso carro...

Queria saber se existem parafusos inox para nosso carro... prefiro inox se houver, pois assim a durabilidade seria maior.

Do contrário vou comprar esse jogo universal mesmo, vou meir com um paquímetro para ver as especificações e ver se atende.

Abraço
Wanderson Viana.
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