Pra quem não gosta só de preto e prata

Vocês lembram quando Preto era cor somente de carro oficial?!
Ninguém tinha carro Preto na época, justamente por isso.
Lá em casa tivemos carros de todas as cores:
Fusca: Azul calcinha
Brasília: Bege
Opala: Laranja (Rabo de peixe!), Bege, Branco (com teto de vinil preto!), Vinho, Verde, Azul e Cinza (Coupé)
Santana: Dourado (Champagne ou Bronze), Verde e Vermelho.
Omega: Azul e uma Vinho que parecia roxa!!

Daí de uns 8 anos pra cá, todos nós temos carros ou Preto ou Prata. Sem graça, não?!

Abs!

Luiz129, você é piloto ou tem que voar muito?

Abs!

Sou piloto!

Abs

Helicóptero? Sou de avião (mas não profissionalmente.) 8)

Abs e bons vôos!

Helicóptero mesmo!

Abs

Este aquí é pra não ter dúvida que o cara gosta de verde, Este Focus Sport anda muito

Tem igualzinho aqui em São Paulo, é de um meu amigo.
Abraços

Quando compramos a W168 eu queria vermelha ou azul, mas mau avo nao gostou de nenhuma das cores coloridas e ficou com a prata mesmo. Na verdade ele gostou da vinho, mas so era disponivel na Elegance, e compramos uma Classic...

Hoje, se eu for procurar um carro, o pre-requisito será "que nao seja preto nem prata". Tenho especial atração por carros em azul, qualquer tom, sempre elegantes.

Lembro-me da Clau, do portal das Classe A, contando que demorou a achar a Baby dela pq nao queria preta ne prata. O mecanico ligava e falava pra ela "achei uma prata", ela respondia de cara "Nao! Eu quero coloruida!" hauhauahauha... Hoje ela esta com uma bela W168 2004 verde.

Abs!

Até hoje só tive carros coloridos, nunca tive um prata ou preto, como era linda a minha W202 Azul com o interior azul!

Apesar de gostar de olhar carros amarelos e em cores cítricas, não compraria, bem como em preto.

Prata, vermelho e cereja metálico sem dúvida me agrada, já tive vários carros e motos nessas cores, em azul vai do tom e modelo (Passat LSE e Gol GTi, ok!). E a Touring 300 e 560SEL que estavam no almoço SP tb, lindas.

O branco pérola (Fiat 500) e o bronze metálico (até o 'champagne') me agradam. Mas como disse um confrade, gosto é gosto, e não existira Ferrari Azul, só Ford GT40.

abç

PS- Mais vale um gosto do que um vintém no bolso, hahaha.

Nox, concordo plenamente com vc , e repito a frase que é meu lema; "o prazer não tem preço".

nem sei dizer quando esse padrão ou prata ou preto ficou impregnado no consumidor. a coisa foi aos poucos e qdo percebemos, não tinhamos mais opções de cores.
em parte, foram as propias montadoras e importadoras que nos condicionaram para essa tendencia.
atualmente ,parece estar havendo uma tentativa (as vezes por questões de marketing) de abrir o leque de cores ,más, estamos tão condicionados que as vezes temos temor de comprar uma cor mico(exemplo o fiat uno)

A Fiat fez um belíssimo trabalho de Marketing com o lançamento do novo Uno, usando justamente essa "novidade" de oferecer um carro com um leque grande de cores, pra sair da mesmice e se destacar dos outros.
Eu já estava achando que estávamos voltando aos tempos de Ford, quando ele dizia que o consumidor tinha todo direito de escolher a cor do carro dele, contanto que fosse preto!
Com certeza muito mais fácil para programar a produção com uma paleta de cores tão reduzida. (DUAS!)
Enfim...acho que estamos saindo dessa ditadura monocromática, até que enfim!

Daniel, foi na hora da revenda que a cor desvalorizava o carro.

O pessoal faz de tudo para baixar o preço do nosso carro,

e com o tempo fui notando que qlqr carro e qlqr cor sempre

era de um 'nicho' especial que tinha poucos adeptos.

Aí ficou o trauma...

Abç

PS- o Twingo tb tinha cores incomuns (Renault)