S 600 Guard

Gostei!!! To até pensando em trocar minha C280 blindet...hehehehehe

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Technical data for the S 600 Guard (B6/B7)

Cylinder arrangement	V12
Output (kW(hp)/at rpm)*	380 (517)/5000
Displacement (cc)	5513
Maximum torque (Nm/at rpm)*	830/1800-3500
Maximum speed (km/h), electronically limited	210
Permitted GVW (kg)	4200
Tank capacity (litres)	90
Boot capacity (litres)**	483
Tires	Michelin PAX 245-700 R470 AC
Tire dimensions	Michelin PAX 235-470A ET56
Wheel design	7-spoke
Seats	4

* Figures according to EC directives /
** Payload depends on specification

Fiquei impressionado com a largura dos vidros. B6/B7? Caramba, as E430 1999 blindadas de fabrica eram B4, acho que essa aguenta até tiro de tanque de guerra...

É...com uma dessas dá até pra fazer um city tour em Bagdá...hehehe...vc viu no vídeo como ela resiste até a explosões??

Essa é a versão longa da W221...

Incrivelmente, a versão curta é extremamente apertada atrás... ví isso outro dia na S63 AMG da Divena.

W140 curta tem quase o mesmo espaço que a W221 longa... Já não se fazem Classes S como antigamente...

Nossa...apesar de que quem compra uma S63 AMG não deve estar muito preocupado com o espaço traseiro né??

Ano passado eu andei numa S350 (W221) de taxi na Alemanha e não achei tão apertada assim, mas estava longe de ter o espaço traseiro de uma SEL.

Acho que desde a w220 que o espaço interno é menor. Porém cabe lembrar que a w140 recebeu muitas criticas por causa do tamanho avantajado, lembre-se que até crash test comparando com carros pequenos fizeram pra ver o impacto. Não tenho certeza, mas pode ter alguma relação.

Só para ilustrar....

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Com esse dá pra entrar no morro!

Abs
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