Ajuda ML500 2006

Amigos.

Recebi uma proposta para trocar minha Sportage 2011 em uma Mercedes ML500 2006.

Sei que as MLs mais antigas possuem uma pancada de problemas crônicos. Mas e estas gerações mais novas? Tambem possuem problemas crônicos?

A ML em questão é prata, tem 32 mil km rodados.

Gostaria da opinião de quem tem e de quem entende (rs) para eu nao entrar em uma furada caso decida fazer a troca.

Não desconsidero a visita a alguma oficina com star diagnostic para conhecer o carro tambem.

Abs a todos

Luis

Luis,

O melhor é pedir a avaliação de um mecanico que trabalhe com MB e que tenha como passar o Star. Uma dúvida vc anunciou a Sportage e te ofereceram a ML? Normalmente quem tem uma boa ML não vai trocar por uma Sportage.

Ainda mais uma ML 500 :affraid:

Não anunciei a minha Sportage.

Nem estava pensando em vender. Mas numa conversa com um cliente ele me ofereceu a ML na troca + 20 mil.

A ML sairia em torno de 95 a 100 mil pra mim.

O que fico pensando é que uma ML 2006 lá se vão quase 6 anos de uso... A minha sportage é 2011, tem 4 mil km rodados, esta na garantia... Mas do outro lado é uma mercedes, V8 ( sem garantia )...

Abs...

Ocorre que se voce for levar esse carro em CSS a conta de uma revisão vai ser proibitiva e provavelmente quem te ofereceu estava indo por esse caminho. Se vc tiver paciencia para levar em mecanicos especializados, mas fora de CSS, procurar peças etc. pode ser uma otima opção. Se voce for do perfil carro novo em CSS e garantia, provavelmente vai se arrepender.

De qualquer forma, só pense no assunto depois de uma avaliação feita no Star, que é o sistema de analise da MB, isso sem falar no obvio, que é verificar batidas e documentação.

Se a ML estiver em bom estado, novinha mesmo, eu não pensaria 2 vezes :D

como está no web motors, olha uma ml 2006 o "precinho" dela

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Uma W164 na faixa de preço de R$ 90 a R$ 100 mil !!
Se vc não quiser me envia o contato que eu pago em dinheiro...!

Realmente eu estou em dúvida.

Mas vou submeter o carro ao Star na Minasmaquina (ja combinei lá). Eles tambem vao me ajudar a avaliar pintura e possíveis batidas.

É uma compra muito importante e um alto investimento em um carro com 6 anos de uso.

Eu (claro) espero que o ML seja muito, mas muito superior ao sportage para valer este investimento de 20 mil e regredir 6 anos

a balança ainda pra mim pesa pro lado do mais novo.

Eu nao tenho tanto conhecimento assin em relação a qualidade estrutural de um ML deste ano para compara-lo ao sportage 6 anos mais novo

Abs a todos

Luis se vc não for ficar, me ponha na fila.... Hehehehehe....

V8 , 306HP e isso tudo embrulhado em uma ML 2006 , faça isso mesmo então ,Minas Maquinas e sua garagem , ano que vem seu amigo vai ter que te voltar cinquenta + o Sportage se quiser a ML de volta ,

Abraço e ,

Paizão.

Luís no caso dessa ML estar em condições normais, Tu (claro) vais ver que a ML é muito, (muito) mas muito mesmo superior ao sportage (é agua e vinho) para valer este investimento de 20 mil e regredir 6 anos! Eu não pensaria 2x. (2x)

Luis, não sei qual a origem dessa sua afirmação:

Sei que as MLs mais antigas possuem uma pancada de problemas crônicos.

Contudo, recentemente me propuzeram trocar a minha W163 (se fosse tão ruim não me proporiam) por uma W164 (havia uma 350 e uma 500 nessa revenda da Raja), entretanto estive pesquisando à respeito na Minasmáquinas e lá vi 4 (quatro) V8 paradas no pátio aguardando peças e me recomendaram as 350 de 272 Cv como melhores para manutenção.

Sobre problemas com W164, pesquise sobre esse conjunto esticador correia, barulhos internos e etc.

Abraços,

Luis não se compara qualidade Mercedes-Benz X Kia, se ela estiver em boas condições e tudo e tal, pode fechar negócio que essa sua "regredida" de 6 anos você irá evoluir 10.

:D

Leodias, você está indicando uma ML BLINDADA e G5 para o Confrade Luis?

Eu prefiro uma ML não blindada, não gosto de carro blindado, mais se for ml... :D

Luis,

eu comprei uma ML500 2006 um ano atrás. Tive sim algumas despesas com pequenos problemas, mas a qualidade do carro é espetacular e o prazer de dirigir não tem preço. A segurança então não se compara a nenhum carro japones ou coreano.

O problema mais serio que tive foi um amortecedor dianteiro trocado que custa em torno de 8 mil reais aqui e eu trouxe por um importador por algo em torno do 2500 reais.

Claro que dá medo de quebrar algo que seja muito caro, mas carros espetaculares são caros mesmo. Vc estará andando num carro que zero custa mais de 300 mil reais.

Se seu mecanico aprovar, vai sem dó...

dougvalv.


Eu ainda estou cozinhando meu amigo. Não fechei com ele ainda. A minha última proposta pra ele foi a minha Sportage + 15.000,00

Mas ainda tenho MUITO medo da manutenção desta ML.

A minha Sportage é 2011, esta na garantia, etc....

Ainda estou tendendo para a Razão ao invés da emoção de ter uma ML500 na minha garagem..

Abs

Luis

Pessoalmente, e verificada as condições da ML, não pensaria duas vezes na troca, aliás, tenho pensado seriamente numa ML e se tudo conspirar, ainda chego lá e que seja uma 500, hehehe.

Abraço

quanto faz por litro uma ML 500...alguem sabe?

uns 5 km/l na cidade e uns 9 a 10 km/l na estrada, mas depende do peso do pezinho!!!!

Sério que uma ML V8 com 306 cv faz  cidade e até 10 estrada?
Puxa bom d+ minha Murano 3.5 V6 CVT faz a mesma coisa com 230cv.....Chega a ser ridículo então... meu carro perto da ML500 bebe d+

Sim meu caro Luizhoreis, essas médias no 5.0 nas condições citadas pelos Confrades em W164 são reais!!!

O SUV nessa versão W164 já é carroceria monobloco inclusive e com várias mudanças na eletrônica, suspensão, escape duplo e etc em relação à versão anterior W163 (chassis sobre longarinas), na estrada uma 500 dessas primeiras W164 vai dar em torno de 8 a 9 em média conforme a região, em trechos montanhosos com muita subida de serras e etc com certeza essa média cai e o consumo realmente vai depender também da tocada como disse o GR; na verdade os motores V8 na classe M sofreram mudanças a partir do projeto do V8 4.2 das primeiras ML430 W163 que deram lugar em meados salvo engano de 2003 a um 5.0 otimizado com mudanças na faixa de torque, carro teve a suspensão recalibrada e injeção aperfeiçoados e etc ainda na carroceria W163, já nas W164 com a mudança para a carroceria monobloco entrou mais eletrônica, suspensão agora a ar com novos amortecedores, melhoraram o gerenciamento eletrônico do motor com novos módulos e outro sistema de tração, além de novo sistema de escape duplo, resumindo acredito eu que o consumo do 5.0 em W164 nessa faixa é resultado da relação torque x potência x conjunto da obra. 

A questão de V6 a gasolina, a motorização 3.5 de Mercedes entrega 272 Cv e os 3.2 231 Cv, houve uma ML350 com motor 3.7 litros entrou em 2002 e foi descontinuado logo depois em 2004 que entrega 232 Cv, pouquíssimas unidades no Brasil, há um tópico sobre essa versão no Fórum, segundo relatos de fóruns Americanos esse 3.7 V6 de apenas 232 Cv apresenta maior consumo de combustível e emissões, o que teria sido o motivo da descontinuação para entrada de um motor 3.5 portanto de menor cilindrada e mais potente (com as mudanças passou para 272 Cv e com melhor consumo). Nesse aspecto (V6) posso te falar do consumo do motor M112 3.2 (V6) de 218 Cv da versão anterior W163 que possuo e com o carro bem revisado dá entre 5, 5,5 no urbano e entre 9,5 a 10,2 10,5 em estrada, te digo que esses números não mudam muito em relação à mesma versão seguinte do V6 3.0 das ML320 W164, esses motores otimizados MB usam 2 velas por cilindro, a partir de W163 eletrônica considerada de pacote médio mas já com uma série de sensores que monitoram o deslocamento do Jipão e isso influencia no consumo, destacaria o sensor de aceleração transversal que atua junto ao ESP (até 99 o ESP na Classe M usava 2 sensores atuando juntos, após isso é único), afinal um motor MB seja V8 ou V6 arrasta quase 2,5 toneladas que é o peso aproximado de uma ML com todos passageiros e babagem normal de viagem, enfim, na minha opinião - e Confrades experientes com ML certamente complementarão o assunto para você - acredito que além dos componentes citados, principalmente a faixa de torque e taxa de compressão desses motores MB é que fazem a diferença no desempenho x consumo.   

Abraços e não deixe de se apresentar na área de novos usuários para que possamos recepcioná-lo adequadamente.

Talvez o dono da ML500 tenha interesse na Sportage apenas por questão de liquidez, colocando a mesma à venda imediatamente. é normal que um carro 2011, na garantia tenha mais liquidez que um 2006, independente da marca e modelo.