E-320 Touring Avantgarde 1995

Aparentemente esta muito boa de conservacao....se NAO fosse blindada valeria uma visita. Uma pena....

Por 70 mil, eu prefiro pegar uma C230K 2005!
A propósito, ouço falar muito sobre blindagem, que é um tema relativamente polêmico.
Qual seria a explicação técnica para o que dizem, que uma blindagem depois de 5 anos não funciona como uma nova, e que uma de mais de 10 anos é só um lastro no carro?! Se atirarem no carro de blindagem antiga, a blindagem vai furar?
Deixando essa questão um pouco de lado...caso o cidadão se sinta mais protegido dos assaltos de SP dentro de um blindado, uma viatura dessas seria razoavelmente viável, não levando em consideração a dificuldade de revendê-la depois?

O grande lance de uma blindagem feita a 10 anos atrás e outra feita a 4-5 anos atrás está no uso dos materiais. As empresa a cada ano conseguem diminuir ainda mais o peso de uma blindagem com materiais novos e formas novas. Antigamente uma blindagem adicionava aí fácil uns 220 quilos num carro. Hoje, tem blindagem que adiciona aí 90 quilos. Vários materiais foram substituídos por mantas, as empresas se especializaram em fazer vidros que demorem muito mais tempo para delaminar e outros motivos inúmeros. Ideal de carro blindado é pegar algo com blindagem mais recente e com a blindagem feita a uns 4-5 anos, pois a maioria das empresas dão garantia de 10 anos para a blindagem e você usando o carro, ainda terá aí mais uns 5 anos de garantia para qualquer serviço ou problema que venha a existir.

gfranco,

Se você quer uma touring para uso diário, EU recomendaria uma W202. O projeto de modo geral, é mais moderno que a W124 touring. O projeto da W124 é da década de 80 e da W202 é de 90. Pessoalmente, acho que a idade do projeto conta bastante para o tipo de uso sugerido (diário).

Isso sem contar que o tamanho da W202 é um pouco menor (melhor para uso urbano), tornando-a mais atrativa para o dia-a-dia.

Mas como falei, essa é minha opinião. Tem quem ame a W124 de paixão para uso diário, mas pelos motivos que já relatei, se eu quisesse uma touring para essa finalidade, ia de W202; embora eu goste também do design da W124, aliás, de todas as MB anos 90.

Sobre a blindagem, carros dessa época eu descartaria. As melhores blindagens são de 5 anos para cá, feitas com menos peso, etc; embora a blindagem sempre seja um aspecto negativo porque ela agride demais o veículo, logo, não vale a pena arriscar, exceto se realmente for necessário por motivos pessoais.

Abs,

Realmente, sobre o peso da blindagem, eu tenho uma amiga que comprou recentemente um Corolla novo blindado de fábrica e eu fiquei impressionado com a ausência de peso nas portas, que eram muito pesadas em blindagens antigas. Faz todo sentido a evolução dos materiais e consequente redução do peso.
Acho que por esta razão e pelo preço pedido, que este carro está à venda já há um bom tempo sem comprador.

Abs!

G Franco, só de curiosidade pergunta para ela se a blindagem que ela instalou é a Armura?

R$45000 blindada e você ainda tá querendo??? com tanta MB barata, original por aí, porque se quer levar essa em consideração? É pelo fato de ter interior azul?

Glutão,

este exemplar que indicastes pelo link aparenta estar ótima. As fotos revelam bem os detalhes.

Benatto, a blindagem que ela comprou com o Corolla 0km é uma Wendler nível 3A. Achei incrivelmente leve, e não é a Dupont Armura.
Eu vi uma Empresa chamada Qualy blindagens que faz blindagens mais leves que aguentam até tiro de 9mm.
Rodzauli, depois de toda a discussão aqui, eu realmente fiquei com muito receio de entrar nessa empreitada. Eu ainda me questiono sobre a viabilidade de uma Touring mais antiga para usar no dia-a-dia e estou começando a olhar umas mais novas, apesar de achar lindas as clássicas.

gfranco,

Como lhe falei, se fôsse EU, compraria uma W202 ou W203 touring, tudo depende do seu orçamento, hehehe.

Só não esqueça que mercado de MB para revenda posterior é difícil, de touring é ainda mais restrito, ou seja, compre uma MB touring se for para "casar com ela":









Abs,

Ou se quiser mesmo a W124.....

Alexandre,

realmente o mercado é restrito, sabendo disso, casei mesmo assim, sem arrependimentos, rsrsrs.

gfranco,

o segredo é "garimpar" com calma, pois certamente encontrarás um exemlar que atenderá muito bem.

Abraço

Alexandre, muito legais os videos!
Gauderio, uma C230 como a sua é um dos alvo que estou mirando!
Estou sem pressa alguma, porque sei como algumas decisões meio impulsivas podem dar dor de cabeça depois.
Na hora que eu achar o exemplar que me atender, numa combinação agradável de cor/interior/quilometragem/estado, daí caso com ela!
Sempre gostei de perua, mesmo sabendo da questão da desvalorização, maior dificuldade de revenda, etc.

Abs!

gfranco,

tens toda razão em pesquisar as opções.
Antes de decidir pela pela W203, pesquisei e testei Audi RS4 e BMW325 (touring), ou seja, gosto de peruas, mas que aliem design, desempenho e conforto, por isso não tive dúvida em relação a MB.
Outro fator importante: tenho filho pequenino, então, um bom porta malas faz toda diferença, hehehe.

Abraço

Esse carro já tem post aqui....rapaz,vc tá com um gás danado,eim?hehehee

Topico dividido para melhor refletir o intuito.

Para aqueles que quiserem seguir NOX em sua busqueda por um outro Mercedes nao deixem de visitar o topico:

https://www.portalmercedes.com/t18459-duvida-qual-comprar-por-nox#297285

Enjoy

Nao sei nada do carro, so achei inusitada, principalmente a km.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-e-320-3.2-avantgarde-v6-gasolina-4p-automatico/7883478/detalhe.wm

LG-Car Multimarcas
(11) 2605-1515
(11) 7732-1319
(11) 7732-1322
Nextel 6*4647

Krycek,
Se não me engano, esse carro já foi comentando aqui no fórum.

Pois é, tópicos fundidos.

Abs