Catálogo W124 500E

Amigos,
 
este é um ícone da Mercedes: 500E, uma 124 com motorização V8 e mais alguns "mimos":
 
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E aqui um cartão postal do modelo, em versão USA:
 
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Abraço!
 
OBS: material gentilmente cedido pelo Confrade Stardreams

Taí um carro que quando der 30 anos, e Deus me permitir, vou fazer um esforço pra trazer dos EUA.

Abs

Esse é um daqueles "dedo na ferida"..... :affraid:

Mimos by Porsche....

Concordo totalmente com o Luiz, esse é o carro para ser importado.

E isso ai Luiz...e la nave da impotarcao de autos uspecs va!!

John, sei que para você que é um defensor ferrenho das euro-specs isso pode soar como uma ofensa (rsrs) mas eu não ligo muito se é US ou não, fora alguns detalhes estéticos que realmente estragam o carro, como aqueles faróis nas 124, ou os parachoques avantajados das 107 e 126.

Mas também, vamos trazer de onde??? Meu irmão conseguiu trazer o Camargue da Inglaterra mas teve que pagar um frete para USA e outro para o Brasil. Será que achamos uma bocada assim da Alemanha???hehehe

Abs

O único problema em se trazer da Europa é o frete mesmo. Isso porque carros bons custam caro em qualquer lugar.

Mas me dá uma 500E/E500 dessas americanas que eu prometo que não vou reclamar, hehehe....

Abraço!

Luis,

O John adora atormentar. O que vc prefere uma E320 Euro ou uma E500 USA? É simples né.
Isso faz parte da "personalidade" que ele criou e sempre bate na mesma tecla. Alguns carros da época dos parachoques ainda tem alguma logica, nos demais é pura chatice mesmo e vontade de contrariar.

Mas me dá uma 500E/E500 dessas americanas que eu prometo que não vou reclamar, hehehe... (2)

Pois é Ulysses mas pelo que me contaram o problema não é só o frete e sim arranjar que faça a importação pra você. Tem que arrumar alguém nos USA que tenha laços com alguém na Europa ou até um escritório no país aonde se encontra o carro que queremos comprar. Aí já torna o risco duplo, na minha opinião, pois temos 2 pessoas com potencial de nos ferrar, como aconteceu com o Corniche de meu irmão.

Claro que é factível, mas trabalhoso demais. Mas quem sabe até lá, anos em que poderemos trazer nossas 500E/E500, isso não melhorou??!!

João, depois de algum tempo deu pra entender como "funciona" o John, por isso brinquei quando escrevi que estava ofendendo-o ao declarar que não faço diferença entre US e Euro.....só enchendo ele também....rsrsrsrs

Abs

Luiz129, esta gorda louca do john é ferrenhamente contra as us-specs porque ele não tem!!!

Criticar as versões americanas é jogar mais da metade das mercedes do mundo no lixo.

As Versões americanas são normalmente muito mais completas que as alemãs....pegue a minha W126 versão americana e compare com a W126 alemã do John Balena.....

A minha é mais completa e charmosa.

Os parachoques são imperceptivelmente mais compridos, diferentemente das W116.....na minha a parte cromada cobre toda a estrutura.

Na minha vem um monte de porta trecaos que a alemã não vem!!!

Os faróis de milha, aqueles que estão próximos a grade do radiador são amrelos de iodo.....

Os piscas ficam acesos junto com a lanterna.....

Os piscas traseiros idem......

E por aí vai....além se serem mais seguras que as alemãs em caso de colisão, pois seus parachoques são mais reforçados e em batidas em baixa velocidade danificam bem menos......

Fora que na minha opinião os faróis das W126, W201, W123 e W124 são muito mais bonitos e charmosos que os comuns euro-specs.......

à noite vc ligando somente a lanterna (só os piscas ficam acesos) e o farol de milha amarelo, ela fica muito mais visível, diferenciada e charmosa que a Euro specs.....

Abração,

Elias.

Nobres confrades,

É verdade voces tem razao

La nave us specs va e va mesmo. Nao falo mais. Cada um que seja feliz com os specs que curte...

Stardreams, hoje comeco a postar aqui os catalogos euro specs. Espero que voces nao fiquem chateados, tááááá

Abrasssssspones
Traaaaalhafan

John,

estamos ansiosos por isso há uns 4 meses...

Abraço!

Eu sei..

Gratissimo Ulysses. Os afazeres dos meus pueris filhos sugam meu tempo aos finais de semana, como foi o caso deste. Mas de dia de semana o ritmo deles é esta mais para um W126 us specs do que para uma euro specs, portanto devo conseguir ja fazer coisa hoje.

Deseje-me sorte e que la nave do scanner va

4 meses..... Ulysses , voce está bonzinho né.
Será que os catalogos do John finalmente irão ressucitar......aguardem os proximos capitulos da novela.

Joao e Ulysses,

Voces estao tomando taquicola??? Estao ficando tao taquicardicos quanto o DanielAMG! Agora em casa é questã de tempo fisico mesmo. Eles vão aparecer mais rapido que o 0-100 da W126 usspecs do Stardreams

John

Se for na mesma velocidade da restauração da sua 126, veremos os catálogos na proxima década hehehe

Eu quis dizer 4 meses desde que ele começou a falar de novo que ia scanear hehhe...

Mas não vamos ficar falando muito senão daqui a pouco ele fica emburrado e desiste de novo...

Abraço!

John, vamos fazer negocinha com os catálogos???

Relaxa gordela, te conheço de longa data e não fico chateado com seus comments.....

Relaxa!! comprastes a W126 errada agora abraça o Buda!

Vc queria uma uspecs para combinar com seu nome Yankee.....

Ahh, esqueci de dizer que as US-spacs são tão Mercedes que vem até com um adesivo no parabrisa com a assinatura do fundador da marca....

A sua tem Gorducho??? Não né??? Chorê na rampê!!!

Chorê na rampê????!!!...te prepare em poucos segundos sao teus catalogos us specs eh que vao chorar na rampa da fornteira com TIJUANA!!!! EU sei muito bem que voce nao resistia ao flea market de Acapulco com a turma do chaves del ocho e a vovo mafalda!!!

VOu subir os catalogos
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Há alguma W124 500E/E500, no Brasil??

Obrigado!

Sim, mais de uma até. Se não me engano tem fotos de uma delas aqui no Forum...

E ouvi dizer que o dono da falida Encol, já deu PT em uma...

Caros,

Se souberem quem possui uma Mercedes-Benz 500E/E500, pode fazer contato comigo.

Estou em busca de um exemplar para uma matéria. É para o blog MB Magazine:

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Agradeço desde já a atenção de todos!!

Abraços,

Anderson Nunes

Editor: MB Magazine