E320 1993 W124

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Mensagem por Convidad 4 Ter 23 Ago 2011 - 13:47



Para placa preta sim. Mas deixe para pensar daqui uns 11 anos... o carro está bonito assim e aparenta estar muito bem cuidado. Nem sei se hoje em dia a placa preta tem tanto valor, o que eu já vi de carros alterados com placa preta... . Aqui em SP só vale a pena para nos livrar do controlar, do contrario...
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Mensagem por C-220 Ter 23 Ago 2011 - 14:00



John,





Compreendo seu jeito de ser com seu carro, sou um pouco parecido também, todos os detalhes quero corrigir por puro capricho. O meu troquei no inicio do ano as bobinas e os bicos e a brincadeira foi cara. No próximo mês vou corrigir alguns defeitos na pintura, como batida de porta e a tinta do friso descacando.



Não entendi esse problema no seu cambio em estado "P", que folga é essa?
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Mensagem por Cenoura Ter 23 Ago 2011 - 14:08



Vai ficar assim então!!!

Para os menos entendidos ....
E até para vocês clinicos especializados .... se eu passar na chuva a noite a uns 80km/h em uma rua sem iluminação nem percebem a diferença para uma fase 3.....

huahauhauhauhahhauhahuu
:D:D:D
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Mensagem por Guest Ter 23 Ago 2011 - 15:27



Cenoura

Esquece voltar, pois voce precisaria comprar outro capo, grade.

Beto eu mandei o datacard para o Cenoura. O Carro dele é de Março de 93, portanto é 93 93 mesmo e teria que estar conforme o do valaretto com piscas ambar, lanternas ambar e capo distinto. Note tambem que o toca fita no carro dele deixa de existir neste modelo no 94 adiante para os importados oficialmente para o Brasil. O carro é german specs e apesar de nao dizer no datacard a revenda, nao me pergunte porque, parece ser importacao oficial.

C220,

Ao acionar o "P" o carro vai um pouco mais para frente do que deveria. Isso é resultado dum pessimo costume meu e do meu irmao que guiou o carro antes de deixar o carro sempre no "P" sem o freio de estacionamento acionado
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Mensagem por Lobo Ter 23 Ago 2011 - 15:36



Carro ir pra frente quando coloca no "P" ? Por que ? Nao sinto isso nos meus.
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Mensagem por Guest Ter 23 Ago 2011 - 16:06



Senhores se quiserem falar do cambio melhor criarem um topico a parte na area de cambios senao o forum fica uma salada russa.
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Mensagem por evalaretto Ter 23 Ago 2011 - 18:16



Cenoura, nesse tópico você pode ver a minha W124:

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Na minha opinião deixe a sua do jeito que está e curta o brinquedo, não alterou nada no desempenho e nem na mecânica (pelas fotos seu carro está muito bom).
Quanto a placa preta, exceto no caso do Rio e SP por causa das inspeções, não acho grande coisa. Não pagaria a mais por um carro ter ou não placa preta, mas pagaria mais por um carro em ótimo estado.

Abração e felicidades com o carrão.
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Mensagem por Convidad Ter 23 Ago 2011 - 19:03



Senhores placa preta é um reconhecimento publico aos carros antigos. Se alguns usam ela mal, não devemos ver isso como uma justificativa para o fim delas. Sempre aparece algum deputado querendo proibir a circulaçao e o licenciamento de carros antigos e a placa preta é a defesa. Alem disso o conceito de carro de coleção permitiu a abertura da importação para os antigos com mais de 30 anos.

Eu também não alteraria nada, curtiria o carro simplesmente.
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Mensagem por Cenoura Qua 24 Ago 2011 - 8:22



Evalaretto,
Achei o teu tópico ontem.
Muito bonita a sua.

João,
Concordo com a sua visão sobre as placas pretas.

E aos confrades
Vou deixar a w124 assim mesmo, espero que em algum próximo encontro eu possa aparecer ai para vocês darem uma olhada de perto na w124
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Mensagem por Cenoura Qui 1 Set 2011 - 15:13



Problemas com a ventuinha eletrica... 1 travou ... pararam as 2...
vou verificar se é fusível a que travou provavelmente terei que comprar nova.
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Mensagem por Cenoura Qui 24 Nov 2011 - 18:05



Todos os problemas resolvidos, ventuinhas trocadas e revisadas e óleo novo no motor....

Agora é só felicidade e rodar bastante!
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