Acervo do Confrade Daniel

Prezados Confrades!

Como a pedidos, disponibilizo algumas imagens dos veículos que integram meu acervo pessoal e nos quais já dispendi algumas valiosas horas de atenção e trabalho! Seguem, em ordem cronológica de fabricação.

1965 - Lambreta LI





1976 - GM Caravan Luxo (Rat Rod)





1977 - GM Opala Comodoro





1981 - MB 280 SE (W126)





1982 - VW Passat TS





1983 - VW Passat LS





1986 - MB 300 TE (W124)





1998 - Peugeot Speedfight 50cc





Saludos!

Muito bacana,parabéns!
Mas a Caravan está precisando de um trato né tadinha?

Nada Guilherme... bem em verdade, temos como princípio restaurar todo e qualquer veículo ao estado de zero quando, em verdade, não é bem assim que deve ser. A história dos 35 anos de existência da Caravan está gravada em sua funilaria... detalhe, sou comprovadamente o 2o. dono dela.

Achei por bem não cobrir essa história com massa e tinta, mesmo tenha sido presenteada com rodas Foose Nitrous 18"...

Belo acervo, agora não tem como não comentar novamente da frente da 126, parabéns!

Verdade Carto... confesso que às vezes paro na garagem e fico admirando as linhas desse carro, em especial a frente...

Obrigado pelo auxílio no outro post em enviar as fotos, onde indiquei um anúncio de uma 560 SE em Curitiba!

Grande abraço!

Não precisa agradecer, às ordens amigo!

Essa tua garagem deixara nosso conselheiro Master Joao com taquicardia. Ele é fan incondicional de Passat TS e de Opala anos 70!

Só tá faltando isso aqui nessa garagem:



Parabens!! A acervo é lindo!!

Abraços

O TS amarelo é bem bacana...

Abraço!

Bela garagem, parabéns!!! Adorei a Lambretta!

Parabéns . O opala está especial. Dá um trato na caravan, vai ficar linda.

Prometo aos confrades atualizar as fotos pois, algumas delas, já datam de mais de um ano... a exemplo, os dois Passat estão atualmente com os jogos de rodas de ferro originais com suas respectivas calotas, e ambos usando pneus 205/60 r13.... charme especial!

Ulysses... esse TS tem, apenas, 78mkm... é realmente um veículo em raro estado de conservação!

Sidsports... o detalhe mais interessante da Lambretta é que ela está na sala do meu apartamento, como peça de decoração... até porque não é nada elegante um marmanjo de 1,94m andando de Lambretta por aí... hehe!

Saludos a todos!

gostei da Lambreta e do opala... muito lindos.

Daniel,

com as rodas originais deve ter ficado melhor ainda. E você sabe que tem a opção das aro 14" com tala 6,5" se não me engano que eram originalmente da Variant II.

Com elas e radiais maiores também fica legal.

Abraço!

Ulysses

Eu tenho apenas duas rodas da Variant II... são raríssimas, até porque elas só equipavam a própria Variant II. Como você sabe, tem a mesma furação e desenho das 13" do Passat, mas são 14" por 6", furação 4X100... ficam mesmo mais bonitas e não destoam, já que são de época.

Vou correr atrás das que me faltam!

Abraço!

Daniel,

Eu gosto muito do TS, foi o meu primeiro carro em 1980 e comprei outro há uns 3 anos mas acabei vendendo. Também tive um Pointer em 1988.
Por volta de 81 ou 82 a Pirelli lançou o P6, que foi o primeiro ou um dos primeiros pneu com perfil 60 no Brasil, mas como só existia no aro 14 o pessoal começou a colocar as rodas da Variant II. Eu consegui um jogo dessas rodas no mercado livre. Fique atento que pode aparecer. Parabens pelos carros. O Comodoro é 250S?

Daniel, tive um Passt TS exatamente desta cor, meio caramelo. O interior era marrom. O melhor carro dos anos 80, andava e fazia uma curva como nenhum outro !!! Depois deste, tive um Village 4 portas ( ninguém queria) rsrsrs
Show !! Tive tbm, opala Branco 75 4 cc, uma caravan vinho 76 tbm 4cc...rsrsrs Agora show mesmo é seu opala com capota em vinil zeradinho....bacana seu acervo . Parabéns !!!

Parabens, pelo jeito o virus não é só mercedal.

Para-Benz Daniel além da linda W126 ,adorei o comodoro 77.
Como disse o Fabio K falta aí um Landau ,que tambem é o meu sonho.
Quando tiver o meu galpão vai ter uma vaga segura para uns brinquedinhos como esses.

João

O Comodoro é 4100... note no cantinho do para-lamas dianteiro o emblema... este veículo possui, além do teto "Las Vegas", vidros verdes, ar quente, desembaçador, ar condicionado e direção hidráulica de fábrica...

Falta o Landau realmente (mesmo que eu prefira um galaxie 500) já haviam me dito isso antes... mas aí meus amigos, vou precisar de um Senhor Galpão pra guardar os brinquedos... hehehe!

Abraços!

Daniel,

Sim, mas o motor é vermelho? Nesse ano existia o 250 normal e o 250S( motor vermelhor).

Legal esse termo: vermelhor

Além de vermelho é melhor! :D

NSI chefe.

Daniel,

tente localizar as rodas com o fabricante, que era a Borlem-Lemmerz. Às vezes eles ainda tem alguma parada em algum lugar... Eu mesmo já encontrei rodas que aparentemente não existiam mais há décadas dessa maneira.

O Mercado Livre também é uma opção, sempre aparecem por lá. Se você já tem duas, é meio caminho andado hehehe...

Abraço!

João... não se frustre, mas não se trata de um 250S! É o 4100 normal, cinza, mas anda praticamente igual! Heheh!

Ulysses, teria que tentar mesmo contato com a Borlem... a indústria é em Santo André, certo? O Site deles (www.hayes-lemmerz.com) não informa contatos no Brasil, apenas america latina de um modo geral. Quanto ao ML, o que eu posso fugir dele eu fujo! Já fiz bons negócios por lá mas, via de regra, quem gosta do próprio dinheiro foge do ML!

Na pior das hipóteses, com duas consigo fazer uma charrete! hehehe!

Daniel, se você olhar tem a opção no site e seguem os contatos:
Santo André
Tel 11-4998-8005
Guarulhos
Tel 11-6421-1700
Espero ter ajudado,
Um abraço