Acervo do Confrade Daniel
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Obrigado Johnny... anotei aqui os números de telefone. Vou aguardar um retorno do email que enviei para borlem@borlem.com.br. Se não responderem, eu ligo!
Abraço!
Abraço!
Daniel Toledo- Usuário Prata
- Número de mensagens : 362
Data de inscrição : 04/05/2011
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Belo acervo.
O Comodoro é da mesma cor do Opala que minha mãe tinha e com o qual aprendi a dirigir, com o "motorzinho" 4100.
O Comodoro é da mesma cor do Opala que minha mãe tinha e com o qual aprendi a dirigir, com o "motorzinho" 4100.
Convidad- Convidado
Re: Acervo do Confrade Daniel
Parabens Daniel pelo acervo, belos Passat´s....fã deste carro, apesar de nunca ter tido um.
Reuthmann- Usuário Platina
- Número de mensagens : 1383
Data de inscrição : 28/11/2007
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Parabenz Daniel Toledo!
Lindos automóveis; que sempre continues assim.
A coisa mais linda é ter e manter os antigos. Uma verdadeira obra de arte.
Que tenhas muita saúde e paz; para sempre curtir tudo .
Helder
Lindos automóveis; que sempre continues assim.
A coisa mais linda é ter e manter os antigos. Uma verdadeira obra de arte.
Que tenhas muita saúde e paz; para sempre curtir tudo .
Helder
HELDER PIRES- Usuário Bronze
- Número de mensagens : 165
Data de inscrição : 21/05/2009
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Obrigado mais uma vez pelos votos dos confrades... como sabemos, não é fácil manter autos antigos, mas me esforço ao máximo para poder vê-los sempre assim, reluzentes! Confesso nunca ter tido como foco agregar valor comercial aos mesmos, mas sim, o valor histórico que estes nobres companheiros tiveram em nossas vidas.
A exemplo, o Passat LS prata foi o primeiro adquirido com as minhas próprias economias, não obstante ter sido o carro em que aprendi a dirigir e melhor, em tê-lo ido buscar na Corujão em Curitiba zero km, junto com o meu padrasto (in memorian), quando tinha apenas 6 anos de idade...
E que tenhamos todos sempre saúde e paz, como votou o confrade Helder!
Saludos!
A exemplo, o Passat LS prata foi o primeiro adquirido com as minhas próprias economias, não obstante ter sido o carro em que aprendi a dirigir e melhor, em tê-lo ido buscar na Corujão em Curitiba zero km, junto com o meu padrasto (in memorian), quando tinha apenas 6 anos de idade...
E que tenhamos todos sempre saúde e paz, como votou o confrade Helder!
Saludos!
Daniel Toledo- Usuário Prata
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Data de inscrição : 04/05/2011
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Meu ultimo Passat era um LS 82 ,eu troquei o motor por um 1.8 álcool devidamente "socado' (15:1 de tx) ,comando 276,dimensionado e um 3E trabalhado, ia bem até às 7200 rpm,junto com o cambio PB original 4m cada trocada era uma patada nas costas,hehe,me diverti muito com ele ,tá muito bacana o Opalão e o TS tb, essa moda "rat rod" não me agrada muito não....
Maluhy- Consultor Técnico
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Meu canário belga Maluhy... 15:1 de taxa? Desse jeito, devia andar até com Velho Barreiro no tanque... queima tudo! heehhe!
Quanto à Caravan, o Rat Rod foi uma opção razoável que eu tive para assegurar sobrevida ao carro... ela pertenceu ao primeiro dono até dois anos atrás, quando eu comprei. Gastar-se-ia muito na restauração completa dela. Então, o que resolvi fazer foi deixar à mostra as marcas do tempo e do que o tempo fez com ela e restaurar apenas o restante. "Apenas", diga-se de passagem, envolveu a tapeçaria, elétrica, mecânica, freios e suspensão. O que não é novo funciona perfeitamente, desde a iluminação da placa até o rádio original.
Mas é regra questionarem porque rodas Foose 18" num carro "podre"... heheh! Isso quando não sugerem vender as rodas e restaurar o carro...
Quanto à Caravan, o Rat Rod foi uma opção razoável que eu tive para assegurar sobrevida ao carro... ela pertenceu ao primeiro dono até dois anos atrás, quando eu comprei. Gastar-se-ia muito na restauração completa dela. Então, o que resolvi fazer foi deixar à mostra as marcas do tempo e do que o tempo fez com ela e restaurar apenas o restante. "Apenas", diga-se de passagem, envolveu a tapeçaria, elétrica, mecânica, freios e suspensão. O que não é novo funciona perfeitamente, desde a iluminação da placa até o rádio original.
Mas é regra questionarem porque rodas Foose 18" num carro "podre"... heheh! Isso quando não sugerem vender as rodas e restaurar o carro...
Daniel Toledo- Usuário Prata
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Data de inscrição : 04/05/2011
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Gostei da idéia da Lambretta decorando a sua sala!
Daniel, parabéns, todos os seus carros são interessantes, dentre eles destaco especialmente o Opala 4100, muito original e inteiraço, parece zero, da mesma forma chamou-me atenção a W126, lindíssima a frente dessa Mercedes. Destes, já tive Passat TS 79 e, por quase 5 anos, um Comodoro 1980 250S Way, máquina brava para a época!
Os seus carros mostram o quão cuidadoso é o dono!
Daniel, parabéns, todos os seus carros são interessantes, dentre eles destaco especialmente o Opala 4100, muito original e inteiraço, parece zero, da mesma forma chamou-me atenção a W126, lindíssima a frente dessa Mercedes. Destes, já tive Passat TS 79 e, por quase 5 anos, um Comodoro 1980 250S Way, máquina brava para a época!
Os seus carros mostram o quão cuidadoso é o dono!
Convidado 9- Usuário Platina
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Daniel,
ParaBENZ pelo acervo. Passear com esta Caravan deve ser algo fantástico..olha o maluco!
Linda 300 TE (W124). Bela combinação de cores numa carroceria clássica.
Abraço,
Mario
ParaBENZ pelo acervo. Passear com esta Caravan deve ser algo fantástico..olha o maluco!
Linda 300 TE (W124). Bela combinação de cores numa carroceria clássica.
Abraço,
Mario
170190- Usuário Prata
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Data de inscrição : 28/05/2008
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Realmente Mario... a Caravan é especial e desvia olhares! Hehehehe!
Um abraço!
Um abraço!
Daniel Toledo- Usuário Prata
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Data de inscrição : 04/05/2011
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Parabéns Daniel, realmente o acervo está lindo!
Meu primeiro Passat, na verdade primeiro carro, foi um GTS prata 1983, seguido por uma saveiro 86 alcool (Bielão). Nesse ano meu pai comprou um "Iraquiano" azul com interior cinza. Em 87 tive um Pointer preto que foi furtado e em 90 comprei um Pointer 88 verde. Boas recordações...
Meu primeiro Passat, na verdade primeiro carro, foi um GTS prata 1983, seguido por uma saveiro 86 alcool (Bielão). Nesse ano meu pai comprou um "Iraquiano" azul com interior cinza. Em 87 tive um Pointer preto que foi furtado e em 90 comprei um Pointer 88 verde. Boas recordações...
rpsolano- Usuário Ouro
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Data de inscrição : 01/02/2009
Interesses : TROCA DE CONHECIMENTOS
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Re: Acervo do Confrade Daniel
Rpsolano
Os VW Passat tem dois extremos: ainda é mal visto por alguns colecionadores e entusiastas que insistem em não considerá-lo um carro antigo, tratando-se apenas de um "carro de boy". O lado positivo é que muita, mas muita gente tem boas recordações e histórias vividas com o modelo, e eu sempre as ouço com atenção e com prazer.
Como disse antes, apesar de aos 18 "ter ganhado um carro zero do papai" e, aos 19, tê-lo destruído em um capotamento, o Passat foi o primeiro carro comprado com o suor do meu trabalho, o primeiro que um dia dirigi e onde aprendi a dirigir...
Saludos!
Os VW Passat tem dois extremos: ainda é mal visto por alguns colecionadores e entusiastas que insistem em não considerá-lo um carro antigo, tratando-se apenas de um "carro de boy". O lado positivo é que muita, mas muita gente tem boas recordações e histórias vividas com o modelo, e eu sempre as ouço com atenção e com prazer.
Como disse antes, apesar de aos 18 "ter ganhado um carro zero do papai" e, aos 19, tê-lo destruído em um capotamento, o Passat foi o primeiro carro comprado com o suor do meu trabalho, o primeiro que um dia dirigi e onde aprendi a dirigir...
Saludos!
Daniel Toledo- Usuário Prata
- Número de mensagens : 362
Data de inscrição : 04/05/2011
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Re: Acervo do Confrade Daniel
O Passat foi meu primeiro carro comprado com meu trabalho , Ls 1979 branco 1.5.
Abraço ,bela coleção ,
Ernani.
Abraço ,bela coleção ,
Ernani.
PAIZÃO- Usuário Ouro
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ZIG MASTER- Usuário Platina
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Data de inscrição : 19/03/2008
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