Eu e mais ninguém?

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Eu e mais ninguém? - Página 2 Empty Re: Eu e mais ninguém?

Mensagem por Guest Ter 23 Ago 2011 - 18:26



Guilherme

Quer um coupe bom? COmpra uma Classe S coupe. Pegue por exemplo o espaco traseiro duma SEC do chassis 126 que ja deixa muito sedan nacional tido como medio se sentindo "pequeno".
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Eu e mais ninguém? - Página 2 Empty Re: Eu e mais ninguém?

Mensagem por Convidado 11 Ter 23 Ago 2011 - 21:32



John, e o porta-malas nem se fala...
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Eu e mais ninguém? - Página 2 Empty Re: Eu e mais ninguém?

Mensagem por Convidad 1 Ter 30 Ago 2011 - 15:36



John,

aí você forçou um pouco, neh? Espaço traseiro na SEC (e mesmo na C140) não é tuuudo isso, ainda mais se o motorista usar bastante "espaço dianteiro" hehehe...

Já o porta-malas é cavernoso, claro.

Abraço!
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Eu e mais ninguém? - Página 2 Empty Re: Eu e mais ninguém?

Mensagem por Rodzauli Sex 2 Set 2011 - 1:22



Tenho uma CLK 230 K há duas semanas e já cogito a hipótese de trocá-la por um modelo mais novo ainda esse ano. Ela é muito charmosa e bonita, mas um carro uns 10 anos mais novo teria vantagens interessantes. A CLC me atrai muito. Acham que pode ser uma troca interessante? Vou sentir saudades da elegância e do charme da minha CLK ou vou me apaixonar logo pela juventude sexy da CLC?
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Eu e mais ninguém? - Página 2 Empty Re: Eu e mais ninguém?

Mensagem por Convidad 1 Sex 2 Set 2011 - 9:40



Rodzauli,

são carros completamente diferentes, apesar da motorização parecida e estilo coupé. A CLK era baseada nas Classe E W210 e a CLC nas Classe C W203 ("disfarçada" de W204).

Como você já conhece a CLK, faça um test-drive na CLC e compare. Uma outra opção seria uma CLK como motor mais forte, tipo 320 ou mesmo a V8 430, aí sim um carrão de respeito hehehe...

Abraço!
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Eu e mais ninguém? - Página 2 Empty Re: Eu e mais ninguém?

Mensagem por Convidad 4 Sex 2 Set 2011 - 9:53



Uly, uma pequena correção, a CLK C208 era com base na W202 e não na E W210.

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Eu e mais ninguém? - Página 2 Empty Re: Eu e mais ninguém?

Mensagem por Convidado 11 Sex 2 Set 2011 - 10:00



As CLK são derivadas dos chassis das C.
C208, vem do W202 e a C209, vem do W203.


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Mensagem por Convidad 1 Sex 2 Set 2011 - 10:13



Sim, Beto, é que eu quis ressaltar que a CLK em termos de visual, interior, tocada e motorização (no caso das 320 em diante) está mais para a Classe E do que para as Cs.

Mas de fato, tecnicamente a "plataforma" era da W202.

Abraço!
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Mensagem por Renato_sp Sáb 3 Set 2011 - 11:48



Caro Rodzauli, bom dia.

Apesar das carrocerias com propostas diferentes, a clc foi um dos carros mais divertidos que eu ja fiz test drive. Se eu não tivesse que me preocupar com a questão porta malas, teria sido a minha escolha.

Boa sorte na sua escolha
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Mensagem por luiztintori Sáb 3 Set 2011 - 15:06



Sou proprietário de uma CLC 200 K, modelo "convencional" há 2 meses.
Estou mto satisfeito com o carro, ainda mais pelo preço q paguei. O carro tem presença, é bonito, jovem e anda mto bem.
Ele é um carro bem dócil, porém se cutucado, ele mostra os 184cv que tem. Tem uma saida lenta qdo precisa e rápida qdo solicitado.
Tirando um barulho na roda da frente, o resto ta td ótimo!
O detalhe do retrovisor esquerdo fotocrômico é show de bola!
Resumindo, é um carro mto divertido!
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Mensagem por Convidad 3 Sáb 3 Set 2011 - 15:32



Bom, as CLK's podem ser derivadas das 202 e 203 no quesito contrucao, mas claramente sao coupes da classe E e nao soh na tocada como bem lembrou o Ulysses,mas no design tbm.

Coloque fotos lado a lado, internas e externas de uma C208 e uma W210 pra ver o que estou dizendo. Wink

Abs
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Mensagem por FAUS Sáb 3 Set 2011 - 15:35



luiztintori, além de tudo isso que você citou do modelo CLC, eu gosto muito do brake light traseiro. É um show a parte! Confesso que outro dia fiquei para trás :( e pude reparar muito bem as luzes traseiras....
E Drummond, Antonio Elias e demais, desculpe qualquer desatenção com a sua pessoa em nome de todos os proprietários da Classe C! Nunca passou isso pela minha cabeça. A participação dos comentários de vocês, proprietários mais experientes com os modelos da MB, sempre contribuem em todo o Fórum. Como os modelos são da mesma marca, o funcionamento de muita coisa é exatamente igual em todos os carros da MB. Isto eu pude conferir no AMG Performance Tour. Era sair de um carro e sentar em outro, regular o banco, ajustar o volante, retrovisores, engatar o D, pisar no freio de mão que é no pé entre outras coisas. Em alguns modelos o P é um botão, é a única diferença que me lembro agora.
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Mensagem por ALESTAR-5 Sáb 3 Set 2011 - 16:06



Como disse o Luis129.....essas CLKs, apesar de terem plataforma da Classe C, sao tipicamente um Classe E.....em TUDO. Nao tem nada a ver com a CLC. E a saga continua....as novas Classe E `espotivas` (Coupe ou Cabrio) sao uma Classe E....apesar da plataforma W204. Na minha opiniao, ficou nota 10, esses modelos tem esportividade da Classe C, com o nivel da Classe E, sem ser `Tiozao`. A Mercedes acertou em cheio.....sao otimos. A Cabrio.....afff....um show a parte em todos os sentidos.....rigidez de um sedan, agilidade de um coupe...e aquele papo de conversivel `Quatro estacoes`.... que por incrivel que pareca....eh verdade.

PS - A CLC nao tem como ser ruim, a w203 eh uma otima plataforma. Mas a frente de w204, com lateral e interior de w203 ficou, no minimo exotico. Eu ate gosto, mas o mercado nao topou. A MB foi ingenua.
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Mensagem por Cássio Vitor Sáb 3 Set 2011 - 23:48



Drumond, tem um novo confrade com CLC 200 !!! Não está mais sózinho !!! rsrsrs E olha que ele é 60ntão e solteiro pra vcs juntos fazerm umas festinhas com as gatinhas !!!

Brincadeiras a parte, ele deixou comentários sobre o carro dizendo que não viu nenhum sobre a clc 200. Agora já pode começar a discussão sobre o modelo, isso é muito bom .

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Mensagem por Drummond Dom 4 Set 2011 - 12:30



Prezado Cássio Vitor:
Obrigado pela informação de que há outro ceelecetista aparecendo como usuário deste Portal. Vou entrar em contato com ele, para estabelecermos um longo bate papo e para tramarmos uma maneira de obtermos novas revelações. Abs!
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Mensagem por GC Dom 4 Set 2011 - 14:21



Drummond, independente da quantidade de posts sobre a CLC, a sua CLC 200K branca, lindíssima, foi a madrinha e "hostess" de um dos eventos mais agradáveis e amigáveis dos que já participei, recebendo com louvor em seu "parking lot" as demais estrelas convidadas, e aqui sempre discutidas, que formaram um bela constelação em seu sítio. Ela brilhou e ficou na história! O tópico desta CLC e do encontro rendeu 18 páginas ha ha ha !!! Outrous confrades apresentarão as irmãs, com certeza, para se juntar à sua.
Saudades do amigo também, até breve.
Abraço
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Mensagem por Cássio Vitor Dom 4 Set 2011 - 20:19



Drummond, segue o link de avaliação do modelo feito pelo Sr. Adembar. trquem experiências sobre o modelo e post para todos nós...
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abs
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Mensagem por Drummond Seg 5 Set 2011 - 14:46



Amigo GC:
Estava eu já sentindo falta de sua presença neste Portal. Sua sincera amizade - posto que recente, e sua lhaneza no trato, são traços permanentes de sua personalidade. Um grande Abraço.

Cássio Vitor:
Mais uma vez obrigado. Abs!
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Mensagem por Adembar Seg 12 Set 2011 - 21:14



Boa noite Drummond

Já não estás mais na solidão.
E como temos bons amigos por aqui, como o Cassio Vitor, é fácil compartilhar.

Falamos na continuidade, vamos ver se incentivamos os demais felízardos Clcetistas.

Grande abraço
Fique com Deus
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Mensagem por ahenrique Dom 25 Set 2011 - 8:36



Amigos, bom dia!
É com prazer que faço meu primeiro post no forum, também como feliz clcetista.
É muito bom saber que poderei trocar informações e experiencias com os colegas!

Só para constar: CLC 200k Sport Branca

Abraço a todos!
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Mensagem por GAUDERIO Sex 30 Set 2011 - 11:54



Já estive namorando uma CLC, gosto muito do apelo jovem e esportivo das linhas, além disso, toda esportividade está aliada ao excelente padrão de acabamento MB.

Vi um tópico interessante, uma CLC 2002 muito rara à venda, que acham os confrades?

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Abraço
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