MB 560 SEL 1988 à venda - 2o Dono

John,

Uma 129 fase I é linda!!!!

putz,mais um atras de 129. Haja concorrencia,rs.

Senhor Carto, favor manter o foco no anuncio!

Vai inflacionar o mercado de R129 em outro post

hahahahaa Desculpe-me Fabiok! Foi sem querer, foi a emoção de saber que o Jonh também pretende entrar para o grupo dos proprietários de R129 :D

Mas vamos focar nessa linda 126, espero que ela encontre logo um dono! Iria ficar linda na minha garagem...

Aliás ,o Cecílio tem uma BORA maravilhosa!!!

P.S. é MASERATI , :affraid: não VW !! [u]

Starfan

Ja estamos cansados de ouvir da colecao de autos tomatelli tomatetti agnolotti buono giorno do Cicccilllio, capicci?! O sujeito tem um andar de garagem repleto de italos bolidos...com certeza deve ter o mgclub e forum especifico para discutir todos os lados bons dos bolidos italos.

Carro maravilhoso! Esta kilometragem não é nada. Preço? Galinha morta. Tenho uma 1990 com 110.000km e não sai nem por muito mais do que isto. Vão deixar passar? Abraços.

Essa cor fica perfeita na W126! A julgar pela limpeza e estado geral da lataria, está muito íntegra.

Se eu pudesse, compraria hoje..... pena que esse motor não me atrai.... prefiro um menos "agressivo" hehehe

Preço baixou - pedindo agora R$37 mil.

Abs

Vi esse carro na rua semana passada, estacionada nos Jardins. Não tive tempo de ver em detalhes, mas está muito bonita mesmo. Pedro é a mesma que está anunciada na Great Cars, loja da R&E?

Belíssimo W126 e custando algo em torno de Euro 15.744,00. Uma pechincha, pois carros neste estado, na Alemanha, são oferecidos por mais de Euro 36.000,00 no Classic Center.





Acordem confrades que querem um W126 560 SEL em bom estado. Sigam as dicas do John, levando o veículo a um mecanico de confiança e depois negociando valores com o proprietário.

Este carro tem suspensão hidropneumática traseira?

Este carro tem a pintura toda de fábrica?
A kilometragem informada realmente não é alta para um 560 SEL.
Precisa ver o que foi feito até o momento. Se estiver em dia, pode ser melhor que comprar uma menos rodada mas que só fica parada...

Não querendo de modo nenhum desvirtuar o anuncio do confrade até porque esse carro está lindissimo e a bom preço mas Bremen falando da Alemanha, essa do Classic center está tambem nesse preço pelo estado de conservação e muito por ter poucos KM, se tivesse os 200 mil seria bem menos da metade do preço! Em especial na Alemanha o preço tem muito a ver com os Km! Olha esta só para te dar uma idea...



Turismo, Ocasión
Precio: 3.990 EUR
(IVA no deducible) Precio negociable Kilómetros: 400.000 km Capacidad popô: 5547 cm³ Potencia: 205 cv (279 HP) Tipo de combustible: Gasolina
(Indicado para E10) Número de asientos: 5 Número de puertas: 4/5 Puertas Caja de cambios: Cambio automático Clase de emisión
La clase de emisiones determina los impuestos que se ha de pagar por un vehículo. Encontrará más información en el apartado 14 (en el certificado del vehículo alemán).
: Euro2 Pegatina de emisiones: 4 (Verde) Primer registro: 06/1989 Número de propietarios del vehículo: 3

Pessoal,

Nao sou fa de carros com km chegando aos 200 mil km. Porem, dirigi esta 560 SEL no domingo e sou forcado a admitir que o carro esta em muito bom estado. Bancos firmes e com pouquisimo desgaste. Motor e cambio puxando muito forte. Para os preconceitos como eu , comento que vale a pena ver o carro.

Abracos,
SLFAN

António Júlio
POde até ser que existam carros mais baratos, como o do anuncio que voce mencionou. Mas veja que tratam-se de versões diferentes. O veículo anunciado no Brasil é completo, ao passo que o veículo da Europa é uma versão mais simples (rodas de aço, não tem teto solar, e provavelmente muitos outros opcionais) e está com 400 K, ou seja mais do que o dobro da kilometragem.

Vejam bem, quando ele disse que o carro tem 400.000km rodados, quis lembrar a sua pouca kilometragem . Só se "esconde" a km., nos M.B., Volvos, Saabs, quando atinge mais de um milhão e quinhentos mil, para cima. Na Europa é extremamente dificil se adulterar o hodometro. As inspeções periódicas tornam esta prática abominável, praticamente impossível

Oi Beto,

Exatamente, estava com o Pedro da Great Cars e acho que vai voltar pra lá na semana que vem. O Pedro é gente da melhor qualidade, e é irmão do Eduardo, sócio da R&E (a loja fica ao lado da oficina)

Abs!
P

Ah se aceitasse um carnêzinho...

Pronto, lá vem a supervalorização das 560 SEL!

Calma mestre, ainda não comprei!

O meu cunhado, engenheiro mecânico, foi à Alemanha a serviço. O representante da fábrica de máquinas foi buscá-lo no aeroporto com um BMW 318Ti. O meu cunhado se assustou com a quilometragem: 550 mil km. O carro é 1995. O representante disse a ele que essas quilometragens altas são bem comuns na Europa. Segundo ele, o motor do BMW nunca havia sido aberto e a compressão estava apenas um pouco abaixo do normal.

Normalissimo amigo professor! eu em Portugal fazia anulamente a media de 150 mil km ano! assim como eu, muitas empresas optam por Mercedes e BMW pela durabilidade e baixo custo que oferecem. Pode ser mais caro na compra mas compensa e muito. Já contei isso aqui, comprei uma W202 nova em 1999, usei-a até 2002 e rodei 380 mil km com ela, alem das revisões e o materia de desgaste normais em qualquer carro, troquei um sensor do ABS, só!

António, boa tarde! Bom ter notícias suas!
De fato é outra cultura!
Abs.

Querido amigo Professor, aqui estamos de baixo de chuva, raios e trovões! eita cidade molhada! kkkk abração.