Mercedes-Benz testa veículo movido à célula combustível
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Mercedes-Benz testa veículo movido à célula combustível
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Os fabricantes de automóveis já dispõem de inúmeras opções de combustíveis alternativos, porém ainda não se sabe qual fonte energética será dominante no futuro. As tecnologias mais populares são o bio-etanol, a eletricidade e o hidrogênio. A Mercedes-Benz aposta na eletricidade e no hidrogênio como fontes prováveis de combustível no futuro e prepara atualmente um novo modelo de célula combustível a ser lançado em 2010.
O novo carro visto aqui se submetendo ao teste de baixas temperaturas possui um conjunto célula combustível 40% menor e 30% mais eficiente. Este protótipo Classe B alcança 136 HP e 320 Nm de torque utilizando aproximadamente 3 litros de hidrogênio a cada 100 Km, tudo com emissão zero de poluentes.
O novo carro visto aqui se submetendo ao teste de baixas temperaturas possui um conjunto célula combustível 40% menor e 30% mais eficiente. Este protótipo Classe B alcança 136 HP e 320 Nm de torque utilizando aproximadamente 3 litros de hidrogênio a cada 100 Km, tudo com emissão zero de poluentes.
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Nenhum problema de partida a frio foi verificado, no entanto, verificou-se a necessidade de recalibramento do sistema ESP devido ao estilo diferente em que a potência do motor é entregue em relação aos modelos convencionais.
A Honda. no entanto, parece ter saído na frente, com o lançamento do Honda FCX Clarity já oficializado para o meio deste ano.
A Honda. no entanto, parece ter saído na frente, com o lançamento do Honda FCX Clarity já oficializado para o meio deste ano.
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Fonte: Motor Authority
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mlcaffaro- Usuário Bronze
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Re: Mercedes-Benz testa veículo movido à célula combustível
No Brasil acho difícil vir completo o que é realmente uma pena.
Andre Buss- Usuário Platina
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Re: Mercedes-Benz testa veículo movido à célula combustível
É por isso que no Classe A existe o fundo duplo... era para ser colocado todos os componentes do sistema de célula de combustível... Acontece que há 10 anos essa tecnologia era muito cara, então a MB aproveitou o projeto e lançou o Classe A "comum"...
Isso explica o tombo do A no teste de alce... Com os componentes da célula de combustível o centro de gravidade do carro seria mais baixo, fazendo com que ele não tombasse, quando se tirou o peso da parte de baixo, o CG subiu e o carro acabou ficando menos instável...
Abraços...
Isso explica o tombo do A no teste de alce... Com os componentes da célula de combustível o centro de gravidade do carro seria mais baixo, fazendo com que ele não tombasse, quando se tirou o peso da parte de baixo, o CG subiu e o carro acabou ficando menos instável...
Abraços...
Eduardo Coelho- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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