Fotos S124 Touring
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Fotos S124 Touring
Pessoal
Em uma das minhas visitas a oficina do Joao Bosco, me deparei com essa Touring, que me fez voltar no tempo. Esse carro esteve exposto no Salão do Automovel de 1992, inclusive essa placa BLS era da frota da fabrica. Um carro bem completo, 24 valvulas e com a belissima combinação azul com interior cinza. Atualmente está com 127mil km's rodados, alguns detalhes pra fazer no exterior, mas com o interior em muito bom estado.
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Em uma das minhas visitas a oficina do Joao Bosco, me deparei com essa Touring, que me fez voltar no tempo. Esse carro esteve exposto no Salão do Automovel de 1992, inclusive essa placa BLS era da frota da fabrica. Um carro bem completo, 24 valvulas e com a belissima combinação azul com interior cinza. Atualmente está com 127mil km's rodados, alguns detalhes pra fazer no exterior, mas com o interior em muito bom estado.
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Re: Fotos S124 Touring
Acredita que eu não perguntei? Mas posso perguntar se interessar. Eu vou procurar minhas revistas antigas e achar a foto dela no stand da MB. Quando vi essa perua me lembro que babei...
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Re: Fotos S124 Touring
É um dos meus modelos preferidos, esse interior cinza dá um contraste bem legal.
ATS- Usuário Platina
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Re: Fotos S124 Touring
300TE 24?
Verdadeira "Perua à Jato"...
Bem que o Beto poderia perguntar se está a venda...
É o tipo do modelo que merece ficar com alguém do Fórum MBB
Abraço
Marcos Eduardo
Ctba/PR
Verdadeira "Perua à Jato"...
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É o tipo do modelo que merece ficar com alguém do Fórum MBB
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Marcos Eduardo
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MarcosPR- Usuário Ouro
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Re: Fotos S124 Touring
Amigos,
Algumas curiosidades sobre essa maravilhosa perua:
1) foram fabricados, de setembro de 1989 a outubro de 1992, exatamente 6.282 carros deste modelo específico. Comparativamente, foram feitas 18.368 E320, o modelo posterior, de setembro de 1992 a fevereiro de 1996 (foi a última 124 a ser produzida, já na planta de Bremen, enquanto Sindelfingen ficara para a nova geração 210);
2) com catalisador, tinha potência igual a da E320, o modelo posterior, de 220cv. Sem catalisador, como essa provavelmente é, a potência sobe para 231cv;
Pessoalmente, acho esse carro maravilhoso, superior à minha em desempenho, durabilidade (não tem o maldito chicote, não tem o maldito problema de cabeçote do M104) e charme, com a grade da fase 1.
Não sei se é essa, mas ouvi dizer de uma à venda. A única outra que eu conheço é a tal 300TE-24 Sportline azul clara que a MB deu de presente para o Senna e que foi do André Abud.
Abraços,
Rodrigo.
Algumas curiosidades sobre essa maravilhosa perua:
1) foram fabricados, de setembro de 1989 a outubro de 1992, exatamente 6.282 carros deste modelo específico. Comparativamente, foram feitas 18.368 E320, o modelo posterior, de setembro de 1992 a fevereiro de 1996 (foi a última 124 a ser produzida, já na planta de Bremen, enquanto Sindelfingen ficara para a nova geração 210);
2) com catalisador, tinha potência igual a da E320, o modelo posterior, de 220cv. Sem catalisador, como essa provavelmente é, a potência sobe para 231cv;
Pessoalmente, acho esse carro maravilhoso, superior à minha em desempenho, durabilidade (não tem o maldito chicote, não tem o maldito problema de cabeçote do M104) e charme, com a grade da fase 1.
Não sei se é essa, mas ouvi dizer de uma à venda. A única outra que eu conheço é a tal 300TE-24 Sportline azul clara que a MB deu de presente para o Senna e que foi do André Abud.
Abraços,
Rodrigo.
rom- Usuário Ouro
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Re: Fotos S124 Touring
o motor 24V da 300TE-24 pode ter os mesmos problemas de chicote e de cabecote e eh sempre bom ver
Última edição por em Sex 26 Out 2007 - 15:40, editado 1 vez(es)
Convidad- Convidado
Re: Fotos S124 Touring
Segundo o Joao Bosco, ele não gosta desse motor, por ficar mais fraco em baixas rotações. E disse que quando equipado com o cambio automatico de 5 marchas, dá o maior trabalho pra mexer.
Mas eu tambem achei linda essa perua. Vou ligar pro Joao e ver se está a venda. Depois posto aqui.
Mas eu tambem achei linda essa perua. Vou ligar pro Joao e ver se está a venda. Depois posto aqui.
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