Bomba de gasolina w201 ???

Caros, identifiquei o cheiro de gasolina em meu carro. Neste fim de semana, retirei a capa protetora da bomba e dos filtros e descobri que o vazamento é na bomba. Quando liga o carro, pinga continuamente gasolina da bomba e não das mangueiras (flexivel). A pergunta é a que normalmente fazem:
A pressão correta da bomba da w201 2.3 é 6BAR e 120L/H assim como as w202 ? Estou verificando umas BOSCH e tem bombas até 12 BAR o que acredito que se colocar uma de 12 poderá dar excesso e se for uma menor poderá dar falta.
Acho eu pelo que estive pesquisando, que é a 6 BAR alguém poderia me certificar qual a correta?

Agradeço a todos.

Att,

O correta ai seria Bosch ou Pierburg. Sao 2.

Os numeros catalogos Bosch sao 69608 69607 e peça Bosch Bosch 0 580 254 942 enquanto o numero MB eh "002 091 97 01". A pressao eh 6.5bar e a equivalente ja que pelo visto voce opta pelas outras, eh a mesma bomba da Audi A80 dos anos 90.

Agora se conseguem adaptar na Audi A80, a bomba do Golf, do Kaddett, do Fusca, do DKW invertida, do Palio em serie com a do Santana, dai te deixo nas maos do nosso Maluhy, que de certo ele sabera te informar

Muito obrigado John !! Já encontrei a Bosch com essa especificação.
Agradeço a sua presteza de sempre !!!

Abs

O sistema KE tem que receber 5.4 bar constante na entrada do dosi,uma bomba que cubra isso resolve,mas dá menos trabalho e não é difícil achar a correta.....

........o que vc quer dizer com dá menos trabalho e não é difícil de encontrar a correta?
Dá o nome ao boi e o pasto que o encontro para ir de vez . rsrs

Tem tanta opção para arrumar uma bomba dessa que não vale a pena adaptar uma,fora o fato que li é tudo conexão de rosca,é muita " tabajarice" a fazer.....

Por que nao coloca a original?evita aborrecimentos e gatilhos

Maluhy, a original não tem conexão de rosca ? esta que está nela possui a conexão com rosca onde conecta o flexivel... Outra coisa, apenas 1 bomba externa e 2 filtros embaixo do carro. É isso né ?

Não... Uma bomba, um filtro e um acumulador de pressão...

Karl Fass e Maluhy,

Voces estao certos quanto a 1 bomba para este carro na configuracao original?

John, certo não estou, mas nunca vi uma com 2 bombas...

Olha só, no site russo tem as duas opções para o mesmo carro, no caso uma 2.3 europa






Também na 2.6:

Putz Karl Fass, adoro estas discussoes. Nao consegui entender ainda o porque e agora voce ilustrou a todos minha grande duvida, por que sai com 1 ou 2 bombas? Que com 1 funciona eh certo, mas entao por que 2?

Sei lá... mas a ideia é boa, se uma pifar a outra sustenta. Mas como desconfiar que uma pifou???

Isso é uma coisa que o engenheiro teria que me explicar,como uma série precisa de 2 bombas e a outra não?Pq essa exigencia de vazão?Eu,eim....

O Fass está correto sobre a configura ção de minha 201 ....
1 bomba, 1 filtro e 1 acumulador e com conector de rosca conforme está em minha MB e na figura ilustrada. Exatamente isso.