mercedes e 320 1996 a quinta eletrica não funciona

tenho uma e 320 1996 seis cillindros em linhae a caixa tem a quinta marcha elétrica,quebrou uma peça dentro do console e ela não fica engatada,gostaria de saber o nome desta que é um tipo de garfo

Procure o Eduardo, início da rua Waldemar Ouriques, em Capoeiras...

O que seria a quinta elétrica? Estás querendo dizer acerca de avaria na própria alavanca de seleção?

5º elétrica?

No caso desta que lhes ,voce empurra a alavanca para a direita e o motor baixa consideravelmente o giro do motor,para se ter uma ideia a 160km/h o giro fica em torno de 3.500rt/minuto.Me desculpem se me expressei mal quando falei em 5º foi a informação que me passaram,pois não tenho muito conhecimento nesta área.

Se voce abrir o console tem a guia da palanca do D ,2 e3,no D se voce carrega para direita ai entãoentra esta outra marcha.
Obs.Este è o primeiro carro que compro com cambio automático.
agradeço desde já a compreensão de todos....

hum então se deixar a alavanca de câmbio no "4" ele fica somente em 4º marcha e se jogar para direita engata a 5º?

Se deixar em "4", puxado para a esquerda, fica-se limitado à quarta marcha. Levando para a direita cai em D, drive, onde entra a quinta.

Será que o caro confrade não esta se referindo ao modo de condução Sport " S" ou normal " W" .??? para alongar as marchas desta forma como ele se refere!.

Agradeço desde ja pelo interesse,bem, quando apalanca esta na posição D,só vai ate a 4,carregando para direita,entra a5 e se carregar para a esqerda volta a funcionar só ate a 4.No modo de condução,só tem S eE,que são standart ou economic.

Vc está dizendo que para a alavanca ficar em D, e consequentemente disponível todas as 5 marchas à frente, tem que segurar para a direita. Caso solte a alavanca esta vai para a posição D-4, passando obviamente até a quarta marcha. Se for assim, o problema está no próprio mecanismo da alavanca, não configurando portanto, problema no câmbio automático. Responda para que possamos melhor compreendê-lo !!!

Vc quer dizer que a alavanca não está parando em D, só segurando com a mão?

Quando a palanca esta em D ,vai ate a quarta e para ir a 5 tem que empurrar para a direita,se estivesse em perfeitas condições uma engrenagem fica carregada,mas como esta avariada a palanca volta para ocentro,no sentido lateral,sempre na posição D,em ambas situações.

A alavanca em D pára no lado direito. O carro vai até a quinta. Puxando para a esquerda sai do D e fica em 4ª , marcha máxima para o caso.

Tive esse mesmo problema em uma w210 motor em linha, existe mesmo uma peça na alavanca, na parte interna do console, quando existe algum problema nela não entra a 5ª marcha. Verifique com algum mecânico se realmente a peça quebrou ou se existe algum ajuste.

Abraço

AVANÇO

Klaus,

as posições S e W não são as mesmas que o confrade menciona. O câmbio dele é diferente e tem as opções S e E (respectivamente Standard e Economica).

S e W significam Standard e Winter. Em S o carro sai normalmente em 1ª marcha e em W sai em 2ª para evitar patinação (mesmo que tenha controle de tração).

Abraço!