Oficina Avanti - JOÃO BOSCO - MOEMA - São Paulo/SP (Zona Sul)

Pessoal, alguma oficina conhecida que Conserte linguatronic!!? Em sp.
Obrigada
Thaís

O João Bosco não trabalha com reparos de peças eletrônica, ligando na oficina ele talvez tenha algum contato de algum técnico em eletrônica para indicar, ou então tentar maiores informações à respeito na Class-Service.

Flavio,
Abri um tópico propria para a sua procura (evaporadora do ar condicionado) Aqui dificilmente alguém vai saber de sua necessidade.

https://www.portalmercedes.com/t25518-compro-evaporadora-do-ar-condicionado#410545

Galera, Tenho um Vectra Elite 08/09 e estou oferecendo ela em um cara que ta passando uma C180 97, pelo que li o Joao Bosco faz esse servico de avaliacao antes de alguem comprar correto? ???

Tive uma 300 SEL que comprei de um militar que trabalhou fora e trouxe o carro, esse ficou prado por anos até eu comprar, pesquisei sobre especialistas em Mercedes e achei o João, o cara é uma sumidade, engenheiro Mecânico apaixonado por Mercedes. Sabe tudo.
Estou comprando uma 280c 1975 e vou levar para ele revisar.

pessoal! li com muita atenção todos os posts e resolvi levar no João Bosco minha SLK e não encontrei aqui o Fone Celular e o email do João!!!! alguém teria pra me passar?

olá novaes. anota aí, por favor:

joão bosco - oficina avanti
av moreira guimarães, 1083 - moema
tel.  5093-8221
vindo do aeroporto de congonhas sentido centro, logo após viaduto sobre av dos bandeirantes. fica a direita, após o primeiro posto shell e antes do segundo posto shell.

forte abraço e boa sorte(o joão bosco é fera. ele é o cara)

luiz oliveira      cabo frio       rj

Pessoal

Semana passada levei meu carro para a revisão B na Avanti. E, infelizmente, fiquei um pouco decepcionado. Seja por alimentar expectativas altas ou porque realmente, houveram falhas. 

Minha C200 está com 49K e agendei antecipadamente com o Francisco (falar ao telefone é difícil, mas por e-mail é quase impossível). Reservei a manhã toda para poder acompanhar toda a revisão do carro. 

Bom. Não há dúvidas de que conhecimento técnico (já tive outras demonstrações) é altíssimo na Avanti e tudo me foi explicado pelo Márcio que executou o serviço. 

A revisão teve troca de óleo, filtros e avaliação geral. Ocorre que, esperava (durante cotação foi informado que seria assim) que os itens fossem os originais da MB. Mas foram HENGST (que não sei se é TOP ou não - mas de fato não era MB puros)

Na troca de óleo, ocorreu algo que não tinha visto até então. O óleo MOTUL 5W40 que foi colocado saiu de um recipiente plástico (segundo eles - compram um grande galão), mas me pergunto se este manuseio não contamina o óleo já que sai de um galão para um pote de plástico para só então seguir para motor. 

Por fim, a análise dos freios e mais uma vez, uma EXCELENTE análise técnica mas as pastilhas dianteiras, colocadas não foram originais MB, mas de uma marca chamada TEXTAR, que segundo o pessoal de lá, é uma excelente marca. Mas o valor cobrado foi exatamente o mesmo da original. 

Por fim, esperava que nesta revisão fosse passar o STAR DIAG, o que não ocorreu pois era desnecessário. Se quisesse, tinha que pagar por fora. Isso, particularmente, me deixou chateado afinal espera-se que em uma revisão, busque por problemas que não são necessariamente "visíveis"

Não há dúvidas de que o conhecimento técnico da AVANTI é bom, mas fiquei decepcionado com estes itens... Ainda se levar em consideração que o valor da revisão não foi baixo. 

912 reais na revisão (Filtros Ar, A/C, Óleo + Troca de óleo) e 700 reais nas pastilhas. 

Enfim, sei que talvez muita gente, fã declarada da oficina talvez não vá concordar, mas pelo menos neste momento, sinto que a revisão foi menos do que esperava de uma oficina tão conceituada no mundo MB.

Por isso que prefiro muitas das vezes levar direto para Concessionária. 

As pastilhas Textar, ATE, Jurid dentre outras são todas marcas OEM de 1a. linha e quando vendidas em Concessionárias para vários modelos vem na embalagem OE MB com part-number gravado e etc, não sei qual é o preço delas OE em CCs, mas comprando Textar direto de importadores independentes como o João de Foz por exemplo sai pelo menos pela metade do preço em relação ao balcão do Dealer, concordo plenamente contigo que não deveriam cobrar o preço da original, a não ser que eles retiraram no balcão da CCs para te revender, algo desnecessário, creio que seja relativamente fácil achar essas pastilhas com lojistas em SP. 

A linha de filtros da marca Hengst também é supllier MB, 1a.linha, excelente qualidade, uso componentes dessa marca em todas as minhas MBs e compro de um distribuidor de BH, preço dependendo do ítem e quantidade chega a ser 3 a 4 vezes menor que CCs.

A questão do óleo de motor é comum oficinas e empresas frota principalmente transporte coletivo comprarem o produto em galões de 200lts, fica mais em conta para eles a granel, muitos alegam redução de riscos de contaminação para descartar as embalagens e etc, creio se houver manuseio com tudo sempre limpo acredito que não contamina o óleo, hoje já existem máquinas para troca de óleo a granel que dispensam aquelas pingadeiras e funis que sempre sujam e os mecânicos às vezes limpam apenas com estopa e a sujeira permanece, restos de óleo de outra especificação e etc, daí com certeza vai contaminar o óleo, eu prefiro utilizar serviços que oferecem a troca em embalagens usuais de no máximo 5 litros, na CCs de BH usavam óleo a granel e não tenho certeza mas acho que pararam com essa prática.

Quanto te pediram para passar o Star e quanto de cobraram de mão-de-obra?

180 reais.... O que acho plausível se eu fosse lá SÓ para isso... Mas poxa... fiz a revisão lá... Acho que deveria ser parte do processo... Mexer no computador de bordo apenas para tirar a msg de revisão B, desculpe eu mesmo faço. Este item foi o que mais me deixou chateado... 

Volto a dizer. O diagnóstico e conhecimento técnico é ÓTIMO, mas o que senti é que, um pouco mais de conhecimento técnico, e eu faria em outro lugar e levaria as peças... 

Apenas para referência: a mesma revisão básica na concessionária, é bem mais cara (1400 reais)

É horrível quando as coisas não alcançam as nossas expectativas. Sei bem como é isso.

Reforçando o que o Elias disse, Hengst é primeira linha e a mesma fabricante de filtros originais. Assim como a Mann, outra marca de altíssima qualidade, que é um fornecedor original e muito bom custo X benefício. Sempre uso as duas em todos os meus carros e nunca tive problemas, fique tranquilo.

Textar até onde sei é a fabricante das pastilhas originais MB. Caso lhe interesse, sugiro na próxima troca, que procure por pastilhas a base de cerâmica, que sujam menos as rodas e aguentam maiores temperaturas sem reclamar.

Óleo a granel desperta desconfiança mesmo, sei como são essas coisas, mas não acredito que a Avanti faria algo errado quanto a isso. Já vi galões da Mobil e Ipiranga com bomba e bico de aplicação semelhante ao de abastecimento de combustíveis. E no próprio "bico" há um display LCD informando quantos litros estão indo. Talvez por haver apenas um galão com bomba para atender a vários carros, seja inviável transportar aquilo pela oficina, então... Isso do recipiente pode acontecer mesmo. Se for limpo e sempre com o mesmo óleo, creio que não motive maiores preocupações.

Star Diagnosis é imprescindível, mesmo que esteja tudo bem. Lembro da revisão de uma W203 que presenciei, o carro não acusava nenhum erro no painel, porém ao plugar o Star... Um histórico de várias e várias falhas de contato com alguns sensores. Estes foram checados, (alguns estavam um pouco frouxos) seus contatos limpos cuidadosamente e reinstalados. É esse cuidado que completa toda a experiência de uma revisão bem feita, aqueles 10% de suor e trabalho a mais que dão outro resultado, e outro nível de confiança na máquina.

Não acho que houve desonestidade. Tudo me foi apresentando e quando questionado, prontamente respondido e a revisão NÃO foi ruim. Como disse, tecnicamente, foi bem executada do começo ao fim. 

A decepção está mais ligada, as peças, que eu acreditava serem utilizadas OEM - ALIÁS - foi a mesma explicação do Marcio que fez  de cada peça...

Para mim, o lance do STAR não desce. Eu acho que carros com tanta eletrônica como MBs, passar um STAR (que não tem custo real unitário - como um filtro) deveria ser parte do processo de revisão... O que "especulo" deve sempre rolar na CSS. 

Eu concordo em cobrar STAR, como em uma pré-compra ou quando quer passar por passar... Mas em uma revisão (no meu caso Rev. B) deveria ser regra... Porque TODOS os confrades recomendam passar o STAR antes de comprar uma MB se nas revisões isso não ocorre? 

Partindo deste principio, assumimos que a grande maioria dos confrades sequer passam STAR anualmente, não?  STAR, como todos dizem aqui, é exatamente para achar problemas que OLHO NU não veem (por mais conhecimento que João/Francisco tenham)

Eu esperava ver peças OEM, ver óleo em unidades de 1lt ou 5lt saber como está o carro pelo STAR tmb... NÃO teve... Ok! Não significa que o serviço foi ruim... 

Continuarei levando o carro lá, mas para mim, poderia ter sido melhor nos quesitos. Não esperaria algo TOP destas oficinas básicas ou redes (tipo Caçula de Pneus), mas a AVANTI é "A oficina MB"....

Concordo com a sua perplexidade, a essência de uma revisão é passar no Star, isso é básico numa oficina especializada, do contrário você levaria numa multimarcas qualquer; para trocar óleo e filtros você tem razão, se tiver uma estrutura mínima dá para fazer até em casa. 

Aqui em MG o Rafael sabe disso, em Juiz de Fora o Márcio e o Luiz da AutoEvolução cobram preço justo sem excessos, já os especializados MB de Belo Horizonte já é outra conversa, praticamente mesmo patamar do JB, um exemplo o Anderson ex-Minasmáquinas que é um excelente profissional comenta-se que a MO é praticamente o preço cobrado na Concessionária. Sinceramente achei muito puxado R$912,00 para trocar só óleo do motor sem flush e os filtros, principalmente o do A/C sem incluir pelo menos uma higienização rápida do sistema, com 5 minutos se troca um filtro do A/C em casa mesmo; só pra você ter a noção a última revisão básica Assyst A da C55 Amg aplicando 9 (nove) litros óleo Mobil 1 OW40 a R$ 64,50 o litro, flush, filtros ar do motor, filtro A/C, troca do fluído de freio, mais diagnóstico no Star paguei R$ 1.200,00 na Concessionária Minasmáquinas agora em Dezembro/2015, tem que ver que óleo é esse que João Bosco aplicou e etc, seria interessante discriminar quanto custou cada ítem entre peças e MO, ficará mais prático para opinar com mais segurança em cima dos valores efetivamente cobrados pelo JB por serviço, em princípio hiper caro, neste patamar de preço compensa experimentar outras oficinas como a Class-Service por exemplo.

Vou dar minha humilde opinião... Salve eu estar desatualizado e as coisas terem mudado.

O que é o star diagnosis? É um scanner automotivo da Mercedes. A MB do Brasil vende para PF ou PJ no Brasil? Não! É explicitamente para concessionários. Bacana. De onde vem os que estão nessa oficina então? Quais são os conceitos das novas leis de pirataria brasileira? Gostaria de ler de alguém que realmente entende do assunto. Seria isto pirataria?

O que consiste uma oficina de reparação automotiva? Realizar a manutenção preventiva e corretiva dos veiculos. Bacana. Para isso o que é necessário? Ferramental e conhecimento.

Eu poderia citar uma longa lista de ferramentas. Chaves, catracas, elevadores, maquinas, mas... Alguém, hoje em dia, realiza diagnostico de defeito em carros SEM scanner? Ah, fulano usa multimetro, sicrano usa magia. Ok, pode ser, mas em escala comercial sustentavel, se usam scanner.

Você levaria seu carro em uma oficina que tira o bujão do carter com alicate? Tenho certeza que não. Ele usa uma chave. Na hora da conta, está lá no descritivo: Fração de hora/utilizacao de chave torx? Eu nunca vi.

Ah, mas scanner é uma ferramente cara. Sim. E um torquimetro? E um elevador? São baratos? Você cobra pela utilização deles descritivo para o cliente? Não...

Para mim, essa mania de cobrar um absurdo pela utilização do scanner é só mais um meio de explorar já sofrido e baleado consumidor brasileiro.

Na nota deveria constar apenas peças utilizadas e tempo de MDO. Se suas ferramentas são boas, se seu scanner é otimo, se seu conhecimento tecnico é diferenciado, cobre uma MDO de acordo.

Agora esfolar o seu cliente por utilização de scanner? Isso simplesmente faz parte de uma ferramente que você necessita para diagnosticar o defeito do carro do seu cliente. Assim como um alicate.

Chega de hipocrisia.

Para ilustrar a questão "preço", vou transcrever partes do link da MBB sobre as Revisões Declaradas: https://www.mercedes-benz.com.br/automoveis/servicos-e-acessorios/revisao-declarada

Com Revisões Declaradas você sabe quanto vai custar para manter seu automóvel Mercedes-Benz

Só na Rede Credenciada você encontra serviços com qualidade garantida, equipe altamente qualificada, preço justo e agora mais uma vantagem: revisões a cada 10.000 km para os modelos 2015*.

Faça sua revisões e valorize seu automóvel inclusive na revenda.


10.000 km / 1º ano - Assyst A1 ou 30.000 km / 3º ano - Assyst A2: R$ 850,00 para os Classe C

20.000 km / 2º ano - Assyst B1: R$ 1.600,00 para os Classe C

*Os modelos até 2014 permanecem com revisões a cada 8.000 km. Preços indicados para revisões realizadas em credenciais Mercedes-Benz em todo o Brasil. Revisões a cada 10.000 km ou 1 por ano, o que ocorrer primeiro. Serviços adicionais serão orçados a parte. Itens contemplados nas revisões conforme plano de manutenção do veículo: Assyst A – óleo de motor, elemento filtro de óleo do motor; check-up com code; Assyst B – óleo do motor, elemento filtro de óleo do motor, óleo de freio, filtro de ar-condicionado, elemento filtro de ar do motor, check-up com code. Mão de obra inclusa. Preços válidos até 29/02/2016 para Classe A, B e CLA modelos W176, W246, e C117; Classe C modelos W204 e W205 (exceto modelos AMG); e GLA modelo X156. Pagamento à vista



(Cá pra nós: pagar R$ 750,00 a mais por fluido de freio e filtros de ar e cabine é dose...)

Numa revisão equiparável à Assyst B, quer me parecer que deixar de usar o scanner é uma perda de oportunidade para o reparador identificar possíveis defeitos e "vender seu peixe"; para o proprietário, fica a possibilidade de o veículo estar com algum problema que possa se agravar, sem contar a evidente má impressão que ficou do serviço, ensejando a busca por futuras alternativas...


Quanto ao preço, há um tópíco sobre isso: https://www.portalmercedes.com/t20751p75-revisao-assyst-b-w204-c180-c200-e-c250-custos-alternativas

Obrigado pelos comentários...É muito enriquecedor para donos e futuros donos MB
Minha percepção mudou em alguns pontos devido aos comentários de vários confrades - divulguei no outro portal tmb - como caso das peças e óleo a granel. 

O caso do star, eu não paguei por este item (que custa R$ 180,00 - se não me engano). Acredito que hj e no futuro essa ferramenta será cada vez mais necessária em diagnóstico padrão e também em preventivas, e por isso que esperava isso como "incluído" na revisão B

Imagino que todos concordamos que este é um item importante e vale aqui (aqueles que concordam) sugerir para João e outras oficinas MB que nas revisões Assyst, isso possa ser padrão. Todos ganham, possivelmente até a oficina conforme o confrade Oldboy...

É como um médico... Vc pode ter o MELHOR cardiologista do mundo... Mas, algumas conclusões só após alguns exames (onde vejo o star). Do mesmo jeito que de nada adianta exames sem um bom médico para avaliar (aqui vale o conhecimento do João e cia)...

Confesso que a experiencia é fundamental no uso dessa Ferramenta STAR Diagnosis...
Certa vez peguei uma emprestada, e resolvi passar no meu caro...vixe...
Não entendi patavinas do que me foi apresentado na tela do NOTEBOOK...e a única coisa que consegui fazer de fato, foi APAGAR a lista de erros acumulados...coisa que dá pra fazer, creio eu e, segundo o que eu já li, desligando a bateria por um tempo mais prolongado...
Logo, a experiencia do profissional na análise dos dados que são mostrados, é que VALE O PREÇO cobrado, em tese...creio eu.
Forte abs. a todos.

Pessoal

Apenas uma atualização e - vale dizer - cada vez mais raro hoje em dia... 

Ontem e hj, o próprio João Bosco me ligou para saber se está tudo bem, para esclarecer dúvidas sobre as revisões, peças, serviços e informações do Star. 

Achei uma atitude muito legal.. Uma verdadeira demonstração de atenção com clientes . Independente de minhas dúvidas ou qualquer insatisfação (aliás, graças ao confrades e ao próprio João - resolvidas), posso dizer com absoluta certeza... Isso fideliza! :)

Com certeza esse é o tipo de atendimento que todos querem ter e sem duvida isso fideliza mesmo.

Alguém já resolveu na Avanti, o problema de engrenagens do eixo de comando da C 180 CGI 2012?

Bom dia amigos! 

Finalmente consegui adquirir meu MB. Demorei mas achei um com boa procedência. O carro é um classe C180 12/12, estava parado, o dono não usava mais, só dava partida pra manter a bateria. O caso é, o carro está acusando a manutenção A1 atrasada a 100 dias! 

Ontem pesquisei alguns preços para a revisão. Nas concessionárias é tabelado a R$900,00 como muitos ja devem saber... Liguei na Avanti e obtive os seguintes valores:

R$389,00 - Óleo + Filtro
R$146,00 - Filtro de ar do motor
R$197,00 - Filtro ar condicionado
R$97,00 - Liquido de arrefecimento
R$180,00 - Mão de obra
Total: R$1009,00

OPCIONAL: R$180,00 - Scanner

Agora minha dúvida! Os valores estão muito próximos, com isso, vocês veem vantagens/desvantagens em optar pela revisão na concessionaria?

Obrigado pessoal! 
Abraços.

Na CC 900 pila é só para passar no Star!! um filtro de combustivel la é quase 400 pila!!

Joey e amigos, 

Liguei na Europa e na Comark, me falaram que vai sair por volta de 1200,00 essa mesma revisão da Avanti, pois meu carro por estar com a revisão atrasada, não é "elegível para as revisões declaradas" e provavelmente tem mais coisa pra fazer...

Ainda falta ligar na Caltabiano, que segundo eles, fariam troca de oleo e filtros mais o scanner por 900,00, mas quero confirmar pois quando meu pai ligou la ele não passou as informações completas do carro, talvez tenham falado por falar.

Vamos ver, se for mais caro, provável que eu opte pela Avanti mesmo. 

Abraços!

Pacote de revisão de CCs sempre cai o preço e negociam valores com o carro presente na hora de fechar de fato com o consultor, por telefone é outra conversa, pelo menos aqui em MG sempre foi assim, pessoalmente é diferente.

Continuo achando errado esse negócio de cobrar STAR em revisão, mas enfim... 

Uma coisa é ir lá do nada e pedir de graça... Outra é fazer uma revisão de 1000 e poucos...

O valor da concessionária não está ruim... teoricamente parece melhor... MAS lá vai rolar empurrão de serviços e blablabla... Para quem compra MB em SP, Avanti é - ao meu ver - atestado de MB bem cuidada...

Eu negociaria o STAR sem custo... Afinal, vc está colocando um bom valor com eles... Fale com o João direto se puder..  Ele é uma excelente pessoa/profissional