Valor de uma C43

Senhores tem km amigo querendo me vender uma c43 amg impecável , gostaria que me orientasse quanto ao que vale este carro hj.

Rodrigo Bh

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Por favor me resondao pois tenho medo de perder o carro

O ano e 1999

Depende muito do estado do carro ... do quanto você o deseja! rsr...
É difícil botar preço em obra de arte, certo? Uma C43 é uma obra de arte... aliás, é um dos meus sonhos!

Boa sorte...

PS.: como referência, há pouco tempo tinham duas anunciadas no WM em torno de R$ 55.000, se bem me lembro.

Rodrigo, seja bem vindo e concordo com o confrade Regwolf!
Não sei o que você quiz dizer exatamente com "impecável", mas uma máquina apimentada e rara dessas se estiver conservada no chamado "estado de graça", manutenção em dia, com certeza não será avaliada pela FIPE, dependerá de originalidade, de um histórico confiável de manutenção dos ítens AMG e principalmente da avaliação de mecânico especializado Mercedes Benz.
Sugiro ao confrade abrir tópico específico à respeito com maiores informações sobre essa C43.
Abraços,

Abri um novo tópico.

C43 vieram para o Brasil somente 22 carros, devem ter sobrevivido umas 15, sem blindagem e sem grandes acidentes. Isso eu "acho", não tenho certeza.

Como é um carro bem mais complexo que uma C280, a manutenção e o estado geral é FUNDAMENTAL. Honestamente eu nem teria um carro mais ou menos, porque vai ser bem dificil deixar ela em estado impecável. Eu já vi C43 blindada na faixa de 55.000,00, mas não serve como parametro de mercado. Um carro desses blindado está completamente comprometido.
Eu acho que o número é 70.000,00 para um carro em ótimo estado. Se estiver em estado de graça, um ou dois donos, menos que 50.000km rodados um pouco mais, se for um carro "normal" o que tiver de manutenção deve ser abatido dos 70.000,00. Somente a troca dos 4 pneus já são 4.000,00, uma revisão básica pode chegar aos R$ 5.000,00. Agora com um mercado tão restrito, o valor é muito mais a vontade de vender ou de comprar.

AMG é uma opção de carro esporte. Tem 4 portas, mas anda e se comporta como um Porsche, é super estavel, mas é duro e o uso tem que ser mais cuidadoso, por outro lado é um canhão. Tanto eu quanto o Ulysses, atual proprietario da minha ex C43, já andamos com o carro em autodromo e é realmente um super carro. Estou querendo falar que é o carro certo para quem gosta de desempenho, pelo mesmo valor, se compra uma Classe C 6 cil com 5 ou 6 anos a menos. Não estou falando que vale ou não a pena, para mim valeu cada centavo, mas é um carro para quem adora carros esportes.

Rodrigo, minha opinião vai de encontro ao relato, como sempre bem fundado, do nosso cofrade João....minha ex C36 96 está a venda por 47 mil,tem 75 mil km, e está imaculada.... por aí vc tira uma base de preço.
Boa sorte,abs.

E o que eu namoro esta C36... olho o site da JAT 3x / semana... rsrs

Rodrigo,
Depois do João ter falado, que mais poderia te falar? Foi ele que sempre me orientou com a minha. Mas essa manutenção que ele fala é básica mesmo.

Eu também estou pensando seriamente em adquirir uma, como comentei com o Frederico há alguns meses. Mas isso só lá pro fim do ano, alguém pode me informar se é muito complicado para usa-la no dia a dia ??

Pedro,
Não é complicado o uso o dia a dia, eu particurlarmente não a acho dura por ser um esportivo, o consumo é compativel com o modelo, se vc usa em grandes cidades, aconselho seguro. Como sabemos, o seu custo de manutenção não é barato, por exemplo, jogo de discos dianteiros sem pastilhas R$ 2.360,00.

Frederico e demais confrades: Vocês aconselhariam a compra de uma C43 AMG ou uma E55 AMG? Se tivessem que escolher qual seria?

Eu gosto muito do desenho da E55, mas as que andei olhando por ai, não estavam bem cuidadas, eu somente compraria uma E55 se fosse indicada por alguem daqui, mas não venderia a C43, essa eu somente vendo se tiver uma boa proposta mesmo, senão vai ficar para o herdeiro. Eu irei a Campos do Jordão, chego sábado a tarde ou a noite, terei o maior prazer em mostrá-la aos Srs., com ajuda do João que conhece muito bem esse modelo e o Mestre Maluhy, quem cuida dela.

Essa C43 do Frederico eu posso atestar que é uma coisa de linda!!! Quase fiquei com ela, mas me faltou um pouco mais de tempo ($$$), rsrrssss!!!

Se eu não morasse tão longe .....

Pedro,
Asa-dura amigo, com certeza você irá gostar.

Oba,teremos test drive de C43!!!!!!!!!!

Ôpa Maluhy, test driver numa C43 e ouvir o som do V8 AMG é imperdível!

Confrades, fiquei em dúvida quando o Travassos exemplifica o preço de mercado de uma C36 como parâmetro aproximado de preço com essas V8 (aliás, cheguei conheçer pessoalmente a C36 dele, é um carraço, uma AMG muito alinhada); digo isso porque há uma C43 do mesmo 1999 anunciada no Mercado Livre, só que blindada, com a pedida de 75 mil e já vi outros anúncios (poucos e raros) no início deste ano também neste patamar.

Achei muito interessante os dados estatísticos postados pelo Conselheiro João, este entende do assunto e acho que ele tem toda razão quanto ao cuidado redobrado na hora da compra de uma V8 dessas. Agora, pelos números dessas máquinas no Brasil, as opções para comparar o que sobrou íntegro e original no mercado não são muitas, como fica isso?

Vontade de ter x vontade de vender, quem ganha a queda de braço?

Por outro lado não é um carro que tem uma procura muito grande. Muitos por esse valor preferem uma SL por exemplo. Eu vendi a minha em 2 dias, mas não duvido que alguem demore algumas semanas ou mesees para encontrar quem queira o carro e nesse caso pode haver uma negociação de preço.
Na minha opinião, o que determina o mercado desses carros é o proximo modelo. Uma C36 vai valer menos que uma C43 que vai valer menos que uma C32 e por aí vai. Hoje temos dezenas de C63 no mercado, com certeza em 01 ou dois anos teremos uma oferta grande de carros usados.
Por outro lado, AMG é um carro de coleção, ainda mais as ultimas originais como a C36. Acredito que a do Renato esteja no patamar mínimo que uma AMG vai valer no futuro. Não acredito que carros em otimo estado vão valer menos que isso nos proximos anos. Creio que com o tempo o mercado vai embolar, como faz hoje com a Classe S por exemplo. Seja 108, 116 ou 126 os valores acabam embolando. Antes que alguem fale, não estou comparando 280S com 560SEL obviamente, mas se por exemplo pensarmos em carros de 6 cil., o valor é praticamente o mesmo ao longo de 20 anos de produção.

Joao Conselheiro,

Por outro lado, AMG é um carro de coleção, ainda mais as ultimas originais como a C36. Acredito que a do Renato esteja no patamar mínimo que uma AMG vai valer no futuro. Não acredito que carros em otimo estado vão valer menos que isso nos proximos anos. Creio que com o tempo o mercado vai embolar, como faz hoje com a Classe S por exemplo. Seja 108, 116 ou 126 os valores acabam embolando. Antes que alguem fale, não estou comparando 280S com 560SEL obviamente, mas se por exemplo pensarmos em carros de 6 cil., o valor é praticamente o mesmo ao longo de 20 anos de produção.

Da gosto de ler teus posts! Parabenz. Muito sucinta e realista esta tua dissertacao. Por isso voce esta ai onde esta, neste ludico e galhardo conselho! Show!

João, tira um raio x do teu saco,vai aparecer o John agarrado,hahahahaha