W126 500 SEC 82

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Mensagem por Convidado 11 Sex 1 Abr 2011 - 9:49



Luiz,

Com certeza. A prateada de Santos o proprietário chegou a 35, e senti que tinha mais algum chorinho se apertasse. Mas preferi a outra que acabei comprando, mesmo que possa ter pago um pouquinho mais. :D

E gastei mais um dinheiro pra colocar o ar condicionado funcionando e pra fazer uma revisão geral no Maluhy para troca de todos os fluídos, correias, algumas peças acusando desgastes e mais alguma coisinha, além de um belo checkup de todo o conjunto.

E pode ter certeza que ela no dia a dia, obviamente dependendo do dia a dia, é muito prazerosa e economica mesmo sendo V8.
Economica perto dos consumos de 124 que tenho lido no forum. A SEC no transito da cidade está fazendo 6,5 com pé pesado, porque não tem como não acelerar esse motorzão.

Siga com a troca!!! cheers
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Mensagem por Convidad 3 Sex 1 Abr 2011 - 11:53



6,5 na cidade com esse V8 aí na frente tá bom demais, com o pé pesado ainda....vixe.

Vou ver o carro sem compromisso, me desfazer da minha vai ser complicado demais pro coração, rsrsrsrs. A primeira a gente nunca esquece.

Abs
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Mensagem por Convidad 4 Sex 1 Abr 2011 - 12:04



Luiz, estou na mesma situação que voce, tenho um apego emocional a minha, mesma sabendo que poderia trocar, por exemplo, por uma conversivel. Além disso, no meu caso, será muito dificil achar outra com tanto historico de documentação como a minha. Acho mais facil adicionar do que trocar...
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Mensagem por Beto Barella Sex 1 Abr 2011 - 13:26



Não vou conseguir ficar calado!!!! Vou me juntar ao Carto e ao Glutão.

Luiz, vá ver essa SEC e se tiver boa como as fotos mostram, faça uma contra oferta (para garantir um $$$ para uma revisão), e "corra pro abraço" !!!!!!

Não está nem com preço de tabela FabioK?!?!?! :affraid:
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Mensagem por LRValente Sex 1 Abr 2011 - 16:23



Este carro foi do Mauro Molina, sócio do Clube Mercedes Benz, tinha as rodas Lorinzer e, acho que foi ele quem vendeu para o Fernando Hormain (ou então foi ao contrário). Não sei em que momento o Tio Uly entrou no histórico deste carro, só sei que foi deste carro que as Lorinzer caíram nas mãos do Ulysses.

O Mauro Molina tinha duas SEC's, esta sempre foi bem cuidada. A ultima vez que a vi, ela estava na oficina do Fabio Landroni pintando os parachoques. Isto tem uns 4 anos.

Está a dois anos sendo vendida, pois a pedida era 60 contos. Devagar o preço chega na realidade. Acho que 40 é um número viável, isto se o carro ainda estiver inteiro. Gastar alguma coisa sempre é inevitável.
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Mensagem por Convidad Sex 1 Abr 2011 - 22:15



Comandante, esse carro é muito bonito! Que interior bem cuidado! Gostei mesmo.
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