Reportagens & Comparativo W140

muito grato pela matéria. como proprietáriio de um S 350 TD adorei ler o artigo.

já tive uma revista de 1993 sobre o mesmo carro ( sem reestiling ).

tive um S 350 de 1993 e agora tenho um S 350 TD de 1995.

existem algumas diferenças ( para melhor ).

muito obrigado.

para-benz pelo carrao!!!! e seja bem vindo!!!!! :D :D :D

Rasak, aqui no Brasil não são permitidos automóveis diesel, ficando este restrito nos veículos atuais a comerciais leves e caminhões. Assim, nosso conhecimento sobre estes veículos fica limitado...

Existe muito folclore acerca do motor 350, que equipa seu carro. Gostaria que você desse seu depoimento sobre ele, visto que nada melhor do que um proprietário para falar sobre o assunto.

Grato! :D

caros amigos,

por norma não fico muito tempo com os meus carros.

já tive o 600 SEC e adorei, o meu irmão tem um CL 500 de 1997 com cerca de 50.000 e está como novo.

o 350 ficou conhecido como um motor problemático em termos de fiabilidade, contudo quando bem tratado dura bastante.

não fazem os milhares de kms que eram ( e são ) comuns em motores diesel.

essencialmente porque quando muito apertados em auto estrada o sistema de arrefecimento não correspondia levando a cupula a rachar.

o meu tem apenas 13.000 kms e é de 1995; tem poucos kms porque raramente anda.

logo que tenha algum tempo irei tirar algumas fotos e apresenta-las.

um abraço a todos.

PS - sei que no brasil é proibido carros de passeio a diesel, pois trabalhei em São Paulo 2 anos numa importadora.

13.000 km José?

Então ainda tem uns 100 anos ou mais pela frente!

Parabéns e assim que puder brinde-nos com fotos!

Eu junho de 1995 ( modelo 96 ) a MB substituiu o OM603 das 300SD/S350 TD pelo OM606 na S300 TD e todos os "problemas" foram solucinados...

esse motor já tem mais alma. são 177 cavalos 330 nm de torque, nada mau para a época.

tive um de E 300 TD ( w210 ) 97 e outro de agosto de 1999 um dos últimos nates do 320 cdi.

hoje não surpreende, mas na altura mexia muito bem na estrada.

consumos na casa dos 14 lts em condução desportiva.

um abraço.

Primeiramenter gostaria de parabenizar Tedesco e Xenon pelo beleo Post!!!

EXCELENTE COMPARATIVO

sempre quis ver estas duas "variantes" à diesel num comparativo. eis que surge!!

Rasak, vc temum carro que eu cobiço muito um dia poder encontrar em terras tupiniquins à venda..... uma W 140 à diesel!!

Belo carro!!

Apenas me surpreendi acerca deste problema de refrigeração do motor que pode causar quebra do motor. defeito grave!! Não sabia disso....

Então o negócio é quer uma W 140 à diesel melhor procurála a partir de 1996.....duvido que aqui tenha alguma, mesmo via consular é bem difícil.

Estamos aguardadndo vc postar as fotos da sua bela W 140.

Grande abraço,

Elias.