vendo E-320 1997 prata r$30.000
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Me diga uma coisa, o que exatamente faz um "aeronalta"???rsrsrs sorry...
Saudações. Paz e bem. Antony :D
Em tempo: doulhe é de doer heim...rsrsrs
Saudações. Paz e bem. Antony :D
Em tempo: doulhe é de doer heim...rsrsrs
antony- Usuário Prata
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cmte cristiano- Usuário Bronze
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Prezados confrades,
Desculpem a ignorância deste iniciante com as estrelas mas o que seria "Motor M104 com caixa 722.4"
Ao cmte Cristiano pergunto: é único dono? Há quanto tempo está com ela? Como está o histórico de manutenções?
Pelas fotos, nota-se que o carro está muito bom...
Abraço
Jaguar
Desculpem a ignorância deste iniciante com as estrelas mas o que seria "Motor M104 com caixa 722.4"
Ao cmte Cristiano pergunto: é único dono? Há quanto tempo está com ela? Como está o histórico de manutenções?
Pelas fotos, nota-se que o carro está muito bom...
Abraço
Jaguar
Convidado 8- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Jaguar
E o tipo do motor, como se fosse o AP2000 da VW, neste caso é um 6 cilindros em linha multivalvulado do inicio dos anos 90 e a caixa é o tipo da caixa de cambio usada
E o tipo do motor, como se fosse o AP2000 da VW, neste caso é um 6 cilindros em linha multivalvulado do inicio dos anos 90 e a caixa é o tipo da caixa de cambio usada
Guest- Convidado
Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Caixa usada são todas que já estão em carros vendidos John, ha, ha...
722.4 é um dos câmbios mercedes usados nos anos 90, automático de 4 marchas
722.4 é um dos câmbios mercedes usados nos anos 90, automático de 4 marchas
Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Prezados John e Fass,
Agradeço pelas informações acerca do carro em questão, entretanto o cmte Cristiano já havia encaminhado MP com os esclarecimentos como vocês disseram: 6 canecos em linha e caixa de 4 marchas.
Obrigado e um abraço
Agradeço pelas informações acerca do carro em questão, entretanto o cmte Cristiano já havia encaminhado MP com os esclarecimentos como vocês disseram: 6 canecos em linha e caixa de 4 marchas.
Obrigado e um abraço
Convidado 8- Usuário Platina
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Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Amigo Fass
Tudo bem?
Tenho um amigo que está interessado neste carro. O dono aceita troca por um blindado? Trata-se de um Bora 2007 em perfeito estado e documentos.
Sds,
Tudo bem?
Tenho um amigo que está interessado neste carro. O dono aceita troca por um blindado? Trata-se de um Bora 2007 em perfeito estado e documentos.
Sds,
José Carlos de Souza Filh- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
SEi não... acho que não aceitará não... mas tem que falar com ele... deixe MP para ele.
Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Amigo Fass
Esse meu amigo se interessou por 3 carros. Uma foi esta E. A outra é uma certa 201 branca... (rs). E uma 202 que está aqui em SP.
Para o dono da 201 branca, interessaria??? (rs)
Sds,
Esse meu amigo se interessou por 3 carros. Uma foi esta E. A outra é uma certa 201 branca... (rs). E uma 202 que está aqui em SP.
Para o dono da 201 branca, interessaria??? (rs)
Sds,
José Carlos de Souza Filh- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Não... fica difícil né??? Estou com problemas de espaço... troca ideal seria um classe A 2005 he, he...
E blindada aqui não vende nunca...
Essa semana talvez tenha novidade na garagem e vou tem que alugar um espaço até a venda...
E blindada aqui não vende nunca...
Essa semana talvez tenha novidade na garagem e vou tem que alugar um espaço até a venda...
Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Amigo Fass
Até tenho um nas especificações colocadas... (rs rs rs).
Mas a não iria gostar muito... (rs).
Transmitirei a ele.
Abs,
Até tenho um nas especificações colocadas... (rs rs rs).
Mas a não iria gostar muito... (rs).
Transmitirei a ele.
Abs,
José Carlos de Souza Filh- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Fass,
Falo isso porque conheço um E-320 96/96 que possui 5 marchas, logo acho estranho uma 97 com 4.
Alias entrei em pouquissimas zoiudas umas 5 no máximo e todas tinha esse cambio de 5 marchas.
Cristiano mande fotos.
Att
Falo isso porque conheço um E-320 96/96 que possui 5 marchas, logo acho estranho uma 97 com 4.
Alias entrei em pouquissimas zoiudas umas 5 no máximo e todas tinha esse cambio de 5 marchas.
Cristiano mande fotos.
Att
marcelo300e- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Olha... Pode até ser que esteja enganado... mas acho que nem todas sairam com o 722.5...
Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Amigo Fass
A W163, já é dela... também!!! (rs)
Só tenho a roupa do corpo (rs rs).
Grande abraço,
A W163, já é dela... também!!! (rs)
Só tenho a roupa do corpo (rs rs).
Grande abraço,
José Carlos de Souza Filh- Usuário Platina
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Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
As primeiras W210 sairam com cambio 722,5 e logo depois foram adotados os eletrônicos 722,6.
C-220- Desligado
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Transmissions: The 1996 model W210 E-Class carried over the 4-speed automatic transmission from the previous W124 generation E-Class. In 1997, Mercedes installed in the E-class its electronically-controlled model 722.6 5-speed automatic transmission that first saw duty in 1996 in the V8-powered W140 S-class models
Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W210#Transmissions
Mas acho que nada impede que algumas 1997 tenham chegado no Brasil com cambio 4 marchas, principalmente pelo tempo que levam para chegar. A conferir nesse carro especificamente.
Fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W210#Transmissions
Mas acho que nada impede que algumas 1997 tenham chegado no Brasil com cambio 4 marchas, principalmente pelo tempo que levam para chegar. A conferir nesse carro especificamente.
Convidad 4- Usuário Platina
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Re: vendo E-320 1997 prata r$30.000
Revista quatro rodas
"Apesar do design do antigo Classe E ter virado moda pelo mundo afora, seus quatro faróis redondos ainda brilham com intensidade no quesito sofisticação. A fama chegou ao Brasil em 1996, com a versão E 320, com motor de seis cilindros em linha de 3,2 litros e 220 cavalos. Apenas nesse primeiro ano de importação a versão Elegance era oferecida com a forração de tecido sintético MB-Tex, faróis convencionais e câmbio automático de quatro marchas. A topo de linha era a Avantgarde, que tinha rodas com desenho exclusivo, além de acabamento de couro e câmbio de cinco marchas. Com motor V8 havia o E 420, com 279 cavalos. Em 1997, o E 320 ganhou um 3.2 V6, com 224 cavalos. A partir de 1998 a versão V8 virou E 430, com os mesmos 279 cavalos, mas com torque máximo disponível aos 3000 rpm, ante os 3800 da versão anterior. Em 2000 os pisca-piscas passaram para os espelhos e as rodas ganharam novo desenho, assim como os pára-choques e detalhes internos. O Classe E foi produzido com essa mesma carroceria até o fim de 2001, quando foi totalmente reestilizado"
e link da reportagem
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/usado/conteudo_150820.shtml
Abraço
"Apesar do design do antigo Classe E ter virado moda pelo mundo afora, seus quatro faróis redondos ainda brilham com intensidade no quesito sofisticação. A fama chegou ao Brasil em 1996, com a versão E 320, com motor de seis cilindros em linha de 3,2 litros e 220 cavalos. Apenas nesse primeiro ano de importação a versão Elegance era oferecida com a forração de tecido sintético MB-Tex, faróis convencionais e câmbio automático de quatro marchas. A topo de linha era a Avantgarde, que tinha rodas com desenho exclusivo, além de acabamento de couro e câmbio de cinco marchas. Com motor V8 havia o E 420, com 279 cavalos. Em 1997, o E 320 ganhou um 3.2 V6, com 224 cavalos. A partir de 1998 a versão V8 virou E 430, com os mesmos 279 cavalos, mas com torque máximo disponível aos 3000 rpm, ante os 3800 da versão anterior. Em 2000 os pisca-piscas passaram para os espelhos e as rodas ganharam novo desenho, assim como os pára-choques e detalhes internos. O Classe E foi produzido com essa mesma carroceria até o fim de 2001, quando foi totalmente reestilizado"
e link da reportagem
http://quatrorodas.abril.com.br/carros/usado/conteudo_150820.shtml
Abraço
nardinabreu- Usuário Bronze
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