W124 não passa de 2000 rpm

Boa noite confrades já possuo uma Mercedes w114 coupe 75 lindona e acabo de adquirir uma w124 300e 2.8.

A minha duvida êh, ela não passa de 2000rpm será que êh bomba de combustível e ela ta com falta? Ela estava rodando normal, se for grave onde mando arrumar pois moro em Rondônia.

Desde já agradeço
Sérgio Fabel

Rapaz, acjo melhor vc detalhar melhor os sintomas do seu carro...pois assim fica mais fácil tentar advinhar o problema...
mas o ideal seria testar a bomba antes de mais nada...depois passa pra outro passo....
abs.

[ Saudades da Terra Natal ] :D

Sérgio, como disse nosso amigo Pedro, é melhor fazer mesmo o teste na bomba.

Se precisar de algo estarei a disposição.

Abraços!

Sérgio Fabel,

Se voce comprou uma W124 300E 2.8 voce comprou uma 280E ou E280 que ja tem o motor M104. Ela nao passar dessa rotacao ocorre tb quando a TBI esta condenada.

Eu nao tenho a menor nocao de como esses carros rodam neste locais tao remotos do pais e menos ainda se existe algum tipo de oficina mecanica um pouco melhor que trate desses carros, mas decididamente voce vai ter que procurar alguma oficina por ai que trabalhe com importados pois quem sabe eles poderao ter aqueles aparelhos de diagnostico genericos.

Boa tarde Sérgio,

Ontem mesmo dirigi uma E320 W210 que nao passava de 2000 rotações, na lenta ela ficava com a rotação oscilando. Nos fomos ao mecânico e lá ele pegou o sensor de fluxo de ar de outra E320 e colocou nela. O carro ficou zerado, trocando as marchas normalmente e chegando na rotação para trocas de marcha que era exigido.

O meu amigo tinha um veiculo automático que nao era MB, esse veículo também estava com problema no sensor de fluxo de ar. A rotação também nao subia, e para testar se realmente era o sensor, o meu amigo o retirou e andou sem o sensor, o carro subiu a rotação normalmente. Nao sei se fazendo isso com uma MB daria certo para testar, algum mestre em MB aqui no forum dirá se isso procede ou nao.

Boa sorte

Isso é uma loteria... Na verdade o módulo vai adotar um valor pré -estipulado de emergência. Pode andar muito bem e o consumo subir... Mas tem que resetar o módulo.

Fass,

Isso já aconteceu comigo na w140.
Vi no benzworld q apenas desligando o fio o giro voltaria a subir.
E subiu. Inclusive em alta, até melhorou, ficou um foguete, mas o consumo tb subiu, e mt. ale da lenta n ficar ok...
Mas foi o q fiz para usar o carro ate a peça chegar...

Abs,

APM

Nao da em naaaadaa merrrrmao! A peca ja chegou?!

Se fosse falta de pressão na bomba o carro ficaria morrendo, e falhando muito.

chegou, mas isso foi 5 anos atras!!

hugorsouza pra testar a MAF é só assoprar nela...
Se o carro morrer ela ainda está funcionando.

Se não morrer já entrou no modo de emergência... kkkk

Não é bem assim. Ela pode estar funcionando sim, mas mal.

Que ano é sua 300 E?