Para os amantes fotos do imponente Jaguar XJ-L versão 2011!

O imponente Jaguar XJ-L versão 2011 chega para brigar com concorrentes de peso como BMW série 7 e Audi A8.

O acabamento da Jaguar é de outro planeta.
Nota 1000 !
Trabalhei um tempo nos EUA e a empresa me dava um Jaguar S Type para usar.
O interior era espetacular.

tambem gosto...mas Júlio esse console centra da frente achei identico ao novo fusion!...ehehehe

Que tal este 1956 ?
Foi uma da vítimas do Museu da Ulbra
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Mais um:

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Bidú,acertou em cheio, o Xtype nada mais é que um Mondeo com acabamento ingles,pode ter certeza que embaixo daquela tampa tem um motor base Ford...Jaguar?Sei.....alguém compraria um Focus 2.0 por 85 mil?Basta ir no dealer Volvo e comprar um C30 aspirado,tá lá o Duratec 2.0 16v,e ainda por cima não flex, a suspensão tb é Ford......Tá bom, a plataforma do Focus é ótima,eu sei,mas se vc quer comprar um Volvo compre um com motor Volvo, um Jaguar com motor Jaguar, se fosse carros lambões como Fiat e GM que um usa motor do outro tudo bem,mas estamos falando de marcas tradicionais , mas infelizmente isso está acabando , daqui a pouco vamos ver Mercedes com motor BMW.....

Julio,um XK 120 (120 milhas por hora) e um Mark I, são representantes de um tempo que não volta mais...Um XJ6 fase 1 e um E type a 2km de distancia vc reconhece como um Jaguar............

O Jaguar S-Type nada mais é que um Ford Corsica, modelo que vendeu poucas unidades, tinha tração traseira e foi"otimizado" para ser um "Jaguar". A Ford conseguiu tornar rentável um projeto obsoleto que apesar de muito apelativo e bem acabado, usa os comandos, manetes, plataforma, motor, suspensão, etc. do velho e horrendo Corsica.Abços. Claudio.

Aí o consumidor deslumbrado leva um emblema somente para a garagem dele,as montadoras hoje em dia vivem da ignorancia do comprador......em outro nível, o "Arghgile" é um carro "novo " da GM,mas usa a plataforma 4200 do Corsa lançado em 94,é um carro ruim?não, mas herda o volante torto e a caixa de roda que invade o local dos pés do piloto,fora o fato de um carro desses completo custa mil reais a menos que um Astra e de quebra tem um CX pior que o Corsa C por causa daquela frentona desproporcional de Captiva, deslumbrado tem mais é que tomar aonde as galinhas tomam....

A propósito, caro Maluhy, estou fazendo um enxerto de" Mercedes" para Mercedes.Já vou no 4º G-Wagen. Minha ultima esperança de ter um carro destes, como deve ser, é montar um motor om-014 iochpe-maxion, adotado e perfilhado pela M.B., usado na Sprinter, no ventre do G-Wgen. O motor já está no lugar, com a caixa, falta "somente" fabricar o trambulador. Ainda este ano vou dar umas voltas nele. Exetuando os V8 5000, os outros são submotorizados e aguecem quando teem de ser usados como off-road. o meu ainda não está pronto, mas quem viver verá! Abços. Claudio.

Hehehehehee, brinquedo bom,depois faz um tópico e posta umas fotinhos da brincadeira,eu gosto!

Maluhy, vc tem tôda razão Brimo.

Acabo de ter uma "brilhante" idéia.

Como a minha GTB S2 é de modelo único, vou colocar umas estrêlas de 3 pontas nêle e batizá-lo de "Mercedes by ZIG MASTER"...........hahahahahaha :D