Flagras Grandes Marcas II

Ford GT, em Clearwater-FL.
Adoro essa máquina. O "ronco" é espetacular.








Abraços

Os gringos também adoram um insulfilme hehehe...

Abraço!

Ulysses, acho q ha uns dez anos era legal ter o vidro escurecido em qualquer proporcao na Florida, era muito comum, hoje em dia nao sei mais, e pelo menos aqui no norte, quase nao se ve mais.

Ta bandidão esse hein??

Krycek,

eles estão aprendendo hehehe...

Abraço!

Realmente o ronco desse carro é ignorante.
Outro dia vi um exposto na F3.

Já apareceu um prata com faixas pretas e outro branco com faixas azuis no encontro de antigo o VCCMG aqui em BH.

Essa da F3 ainda está lá.

Essa da F3 é original ou é uma réplica da Americar?

Pelo que soube é uma 0km 2005 importada recentemente. Nao sei como fizeram.

Acho que sendo 0km, mesmo não sendo do ano, é possível importar. O problema são os usados...

Abraço!

Nao sei nao.

Ou seja, A compra uma SL em 2005, por 100 mil dolares e nao roda.

Hoje vale 35-40 mil dolares, vende para B pelo preco de mercado.

B importa para o brasil pagando 100% de imposto.

Custo total supondo que A e B sejam parte do mesmo grupo, 135-140 mil dolares.

Em alguns casos valeria muito a pena.

O carro é original. E quanto a importação pode ser feita sim se o veículo ainda não havia sido faturado não tem problema nenhum.

Krycek,

aí o carro, mesmo sem rodar, não seria mais "0km". O que importa não é ter rodado ou não, mas sim já ter sido vendido para alguém como disse o Marcio.

Abraço!

Exatamente Ulysses. Não importa o ano do carro se ele não foi faturado é considerado novo e pode ser importado.

O da F3 é 2005, a importação é uma icógnita, assim como a importação de algumas(uma em especifico) SLR.

Muito interessante esta discussao vossa. Estou a apreender cada vez mais neste dignissimo espaco. Vamos ter uma seccao somente para tratar de problemas de importacao, documentos, ipvas, seguros, a parte do flagras e off topic? Se sim deixem-me saber

OK, o q quis dizer é que o pulo do gato é a base de calculo para tributacao, se for o valor quando novo, ou o valor de mercado atual medio, considerando carros que rodaram.

Para alguns modelos é extremamente vantajoso.

Valeria muita a pena deixa o carro envelhecendo num tonel de madeira em condicoes ideais de temperatura e pressao numa autorizada, ja pago, e quando o preco atingisse uma queda na curva, vc manda vir pro brasil.

Mas acho que não tem problema nenhum nessa importação, é comum importações independentes.

Krycek

Acho meio complicado esse processo pois vc vai pagar o carro e não vai ser faturado? Há uns anos atrás algumas empresa(uma até famosa na época) fizeram um esquema para subfaturar o preço dos carros zero km fora do Brasil e assim trazê-los sonegando impostos, mas foram pegos e não tiveram um bom fim.

Assim como não é comum um G55 pelo transito do Rio esse briquedinho, que eu tive o prazer de ver hoje a tarde, ainda sem placa, também não é nada comum!!!!

E pra quem gosta de antigos, esse maravilhoso mustang 65 chegou ontem no encontro do posto e não teve pra mais ninguém!!!
Infelizmente eu não estava com a máquina, porque queria ter tirado boas fotos... vocês precisavam ver o motor, todo ford racing, tudo 0km, tudo de aluminio, meu deus
:affraid:

Belo Mustang.
Adoro esse carro.
Sds,

É lindo o fastback,só não presta,hahahahaha

Esse flagra em homenagem ao amigo Antonio Julio! :D