Mais um do leilão

Pessoal

Na quinta feira passada vi um anuncio de uma 280CE no Estadão e como o carro estava em Campinas resolvi ir ver no final de semana. Detalhes do carro, que alias me interessou bastante: 280CE 1977 marrom com MBTex caramelo, automatica, 54000 km's rodados, teto, piloto automatico, encosto de cabeça no banco traseiro (muito raro com MBTex). Nem perguntei preço antes de ir ver o carro. Porem me disse que tinha o carro há um ano, perguntei porque pouco tempo: arrematado de leilão.

Fui nos meus alfarrábios (arquivos). Alguém se lembra das fotos do galpão do leilão que o John postou? Dá uma olhada abaixo:



Pois bem, o carro é o mesmo, ainda com placas amarelas, seguem as fotos que eu tirei











Pedi ao John que use esse post como gancho para explicar um pouco da dificuldade de legalização de documentos de carros arrematados em leilão, principalmente quando possuem placas de outros estados ou pior, placas amarelas.

O interior do carro está absolutamente imaculado, provavelmente tenha essa quilometragem mesmo. Notem que na placa amarela ainda tem um lacre adicional do lado esquerdo (alguns aqui nem tinham nascido nessa epoca, hehehe). Esse lacre foi banido por volta de 1983/1984 não me lembro ao certo. Se o carro ainda o possui, provavelmente tenha sido apreendido antes disso, o que pode ser um indicio de quilometragem verdadeira. Está com os pneus P77 de epoca, escapamento podre, pintura está ruim e com os sinais dos selos de lacre da apreensão. Provavelmente tenha que ser repintado. Os frisos estão com sinais de ferrugem e pelo que sei são caros se comprados novos. Segundo o John, apenas o arrematante pode correr atras da documentação, porém quando questionei o dono, ele me disse que passa uma procuração. Achei arriscado. Esse carro não tem documento nenhum, nem de transferencia, apenas a carta de arrematação e muito provavelmente, se alguém comprar, pelos 30mil reais que ele quer ( ), vai ter problemas com a legalizaçao, que segundo o John só pode ser feita em Brasilia.

Se ainda assim alguem se interessar, tenho o contato do dono e sei onde está o carro. Uma pena, carro muito interessante, mas para valer a pena teria que ter sido arrematado lá no leilão, não pelo preço pedido. Detalhe: todas as peças trocadas para por o carro em funcionamento foram feitas em oficina do amigo do dono, mas não é especializada em MB...

E mais um detalhe para os saudosistas: o adesivo no vidro traseiro de uma das melhores lojas de MB na epoca, Park Avenue, na Av Europa. Velhos tempos...

Beto, tua memória é um dom!!

John, nao esqueçe de postar por quanto saiu esse carro lá no leilão, assim, caso alguem se interesse, sabe a margem de negociação

abraços

Eu fico saudoso quando vejo esses carros com placa amarela....

Belo documentário Beto.

Abs

Fabio

Eu sei por quanto saiu, mas acho que nem adianta falar, porque o cara disse que gastou uma grana no carro e pede 30mil reais. E outra não conhece MB. Esse é o problema, veja que a grande maioria dos carros do leilão, fora o do John, foram comprados para serem revendidos, por pessoas que muitas vezes nem sabem o valor de mercado. Um carro como esse, em bom estado, fica na faixa de 22-25mil reais, não mais que isso. Esse, precisa pintar, trocas frisos, desmontar todo o motor pra ver como está depois de tanto tempo parado, enfim, fazer o que John fez. Acho que seria um carro pra comprar por uns 10mil reais e gastar uns 12-15mil reais em cima. Saiu por mais do que isso...

Felipe
Dá uma saudade mesmo, quando vi o adesivo da Park Avenue não me contive e tirei a foto... Eu babava naquela loja, ficava onde hoje está um pet shop.

Beto,

Com a carta de arrematacao o arrematante precisa ir aa Diretoria de Registro e Licenciamento do Detran, pedir para falar com o delegado titular, e assim encaminhar o devido registro.

Mas deveria ter ido logo apos o leilao pois se a Receita leiloou o carro nao como sucata (estaria no edital) mas sim para uso, se houvesse algum impedimento para que o carro fosse devidamente registrado o arrematante poderia devolver o carro aa Receita e receber o dinheiro de volta.

Foi-me contado um caso assim quando uma vez a Receita leiloou uma moto russa a diesel que nao pode ser registrada no Detran : teve que aceitar a moto de volta e devolver o dinheiro.

Abraços,

Renato.

As motos a diesel já estão encontrando utilidade em forças armadas, pois era inviável transporte de gasolina apenas para abastecimento de motos - visto que praticamente a totalidade dos veículos militares é tlectlec...

"Ai que saudades da Amélia..."

Beto,

beleza de post. Eu adoro este modelo. Foi meu 1° mercedes e é uma delícia de dirigir. Só não tem espaço interno.

Mas R$30mil não vale mesmo...

Abraços.
Leandro.

John,

Voce escreve pra caramba Ufa!!! Eu tive num leilão da receita na metade dos anos 90 num galpão na Mooca, se não me engano, Fiquei umas duas horas e fui embora. O estado dos carros dava medo e parece que todo mundo fica enlouquecido e perde a noção de valor. Além disso, quem garante que todos os modulos e peças menores são as originais do carro e em bom estado. Ninguem pode garantir o que aconteceu com o carro antes de ser apreendido.
Concordo com o Beto, quando ele fala que o cara nem conhece MB. No fundo tem gente que acha que comprou uma Pagoda por R$ 15.000,00.

John, realmente foi uma epopéia lúdica e com muito charme!!! Bom saber, pois eu sempre tive vontade de ir num desses leilões, mas agora essa vontade passou...hehehehe

Alias nem leilão da receita nem de empresas estatais. Fui, com um laranja(funcionário não pode) participar de um leilão de carros da minha empresa, tentando arrematar uma toyota, que era de meu uso e sabia como estava.
O que vi foi quase uma convulsão social de desmontes. Para se ter ideia, uma carcaça de moto, avaliada em 200 reias, saiu por mais de 2 mil. A toyota começou com 4mil, fui junto até 8 mil, acabou por 23 mil...
Moral da história, cada carro ou moto arrematado com sobrepreço imenso, recebia documentação legal e "esquentava" dezenas de outros de procedência duvidosa... Nunca mais...

John,

muito grato por banir de minha mente às vezes doentia, qualquer tentação leiloística

John, muito bom o seu relato. Uma aula para todos os desavisados.

Mas eu ainda sim, gostaria de ir num leilão desses, só pra ver como é, e dar uma espiada nos carros.

Abs

- W124 1993 : comprei diretamente de consulado em 2000. Nao tinha renavam; assim, mesmo com todos os documentos necessarios, da Receita Federal e do Itamaraty, o despachante nao conseguia registra-la em meu nome. Fui pessoalmente ao Detran. Na Diretoria de Registro e Licenciamento pedih para falar com o delegado titular. Expliquei a ele que nao conseguia registrar o carro em meu nome apesar de ter todos os documentos necessarios pois ele ainda nao tinha renavam. Ele viu os dados do carro nos documentos e deu entrada eletronicamente a um pedido de cadastro. Pediu-me para contatah-lo no dia seguinte para saber se o pedido havia sido acatado. Foi. Dei novamente a papelada ao despachante que pode assim concluir o pedido de registro em meu nome.

- W123T 1983 : comprei num leilao da Receita Federal em Brasilia em 2002. O carro jah tinha renavam e estava registrado em Goias. Pelo website do Detran de lah emitih a guia para pagar os atrasados (questionaveis, mas decidih nao brigar por R$400). Entreguei a papelada ao despachante. Os itens mais importantes eram a carta da Receita endereçada ao Detran - SP e o comprovante de pagamento dos atrasados no estado de origem - nao havia documento verde, nem de porte nem de transferencia. O despachante pode assim encaminhar o pedido de transferencia para meu nome dentro do prazo de 30 dias. Quando o carro ficou em condicoes de rodar, muitos meses depois, o despachante solicitou o emplacamento (na verdade somente a plaqueta Sao Paulo - SP) e assim levei o carro ao Detran para vistoria e emplaquetamento.

Assim, o que aprendi foi : tendo passado obrigatoriamente pela Receita, seja devido a origem diplomatica seja leilao, se jah tiver renavam eh mais facil, se nao tiver eh mais trabalhoso.

Lobo,

Realmente você foi um sortudo, lúdico e divertido a beça por poder contar com esta gratuita simpatia do delegado do Detran, que por sinal nao fica num guichê esperando algum transeunte entrar e pedir, "Mano!!! na fita!!!!Truta....dá proce liberá meus documento da diesel ae?!!" e o delegado "Pois não senhor cidadão, nós concursados publicos estamos aqui para servir-lhes. Claro que sim. Deixe seu numero de telefone que ligamos amanhã de manha com tudo pronto."

O que eu aprendi do leilao? Nao sendo uma asa de gaivota, uma pagoda, uma 6.3., uma 6.9, uma 600, realmente só sendo uma raridade de Diesel, para participar. O resto não vale o estresse e o trabalho.

Lobo, na proxima vez eu vou contatá-lo para voce apresentar-me a este galhardo delegado!

tem gente q so aprende apanhando......hahahahaha. :D :D :D
leilao:negocio da china.....(la garantia soy yo hein?)......
hahahahaha.......

John,

De fato o delegado que me recebeu era um gentleman (havia um radio na sala dele sintonizado em emissora FM que soh transmitia musica instrumental). Lembro-me tambem que ele era recem chegado na funçao.

Ser diesel nao significa a priori um complicador se o carro for anterior a 1994. E note que, exceto das series ML e G, que sao do tipo 4x4, aparentemente nao existe no Brasil nenhuma MB a diesel posterior a 1994.

Realmente leilao soh vale a pena pela raridade do modelo buscado, que foi meu caso (fui tres vezes a Brasilia : ver o carro, participar do leilao, retirar o carro). Origem diplomatica pode valer a pena tambem pelo estado de conservacao (antes da era Forums (+/- 2002 portanto) - antes, se nao teria compartilhado aqui - um outro consulado do mesmo pais do qual adquiri a W124 me procurou ofertando uma W202 C280 ano 2000 com 18mil Km por R$32mil).

Abraços,

Renato.

Lobo,

isto foi mesmo no Brasil????
a sua descricao do ambiente do delegado so' cabe se este for delegado veio recentemente da suica , austria , ou outro pais de primeiro mundo!!! :P :P hehehehe


abracao,

Foi aqui (em Sao Paulo), sim.

Borba escreveu:Lobo,

isto foi mesmo no Brasil????
a sua descricao do ambiente do delegado so' cabe se este for delegado veio recentemente da suica , austria , ou outro pais de primeiro mundo!!! :P :P hehehehe


abracao,