Dúvidas sobre motor de C32 AMG (possibilidade de adaptar powertrain AMG noutras versões)

Caros amigos... qual é o motor que equipa o C32 AMG 2000/2004 e 2005 em diante?? Será o M112 V6 3.2 mesmo que equipa as C280 98, ML´s 99/02?? Claro que com o kompressor e as alterações de bomba dágua, injeção e etc...etc.... Aguardo noticias dos expert´s

Momba é exatamente esse motor...só no caso do AMG é uma versão especial com um Supercherger desenvolvido em parceria com a Japonesa IHI, esse motor teve varias variações de 1997 até 2003/2004...

• 2.6 L (2597 cc) E26
  
• 2.8 L (2799 cc) E28
  
• 3.2 L (3199 cc) E32
  
• 3.2 L (3199 cc) E32 AMG
  
• 3.7 L (3724 cc) E37
  

Bom... então se eu tiver coragem e paciencia, analisando a coisa direitinho, garimpando peças (charger, alimentação, lubrificação e arrefecimento - que devem ser diferentes) aqui e ali... poderia montar digamos uma ML32 AMG, seria o caso??? KKKKKKKKK!!!!! To pensando seriamente nesta "bobagem", seria uma transformação usando os parametros originais, em tese daria certo?? não é???

confiram este post:

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O unico problema é se a central for diferente.... ou dá pra reprograma-la.... Vi no site da KLEEMANN e nao parece de tem q mexer na eletronica....

Jonh... vc tem toda a razão, mas uma ML55 AMG tá na faixa dos 100K, muita grana pelo ano...

confira:

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coisa rara essa ML55...eu não acho tão caro assim...

Momba,

Dá para fazer isso sim. Acho que sai mais barato e efetivo usar esse supercharger da Kleemann. Você vai ficar com mais de 300 cv e aparentemente todas as alterações de motor e eletrônicas que o carro precisa já estão incluídas.

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Estou sériamente tentado a trazer um desses. No meu caso, iria para algo perto de 260cv (a minha tem motor E26) com um torque bem razoável.

Momba, Olha o preco do Bennatto

Home › Turbo | Supercharger › SuperChargers › Kleemann M112 SuperCharger System Mercedes C240 & C280 V6 W202 95-00

Kleemann M112 SuperCharger System Mercedes C240 & C280 V6 W202 95-00

Model: KLM-KOM-V6-W202 List: $8,994.99

Supondo que voce consiga comprar neste preco sem tax e trazer tudo na mala, incluindo uma passagem barata, estamos falando de R$20,000.00

Voce vai agstar mais pelo menos 1000-2000 de mao de obra para arrumar um mecanico que faça isso e com o risco de se nao montar direito nao ficar bom...

Resumo pense em algo como R$25.000,00 de diferenca...

Nao sei qual é tua ML mas sinceramente voce vai colocar potencia e manter os mesmos discos de freios e suspensao e ainda vais ter que mudar a reprogramacao da ECU, resumo, voce ficara com uma ML "perigosa" para guiar, tunada, mesmo que bem tunada, e que nem todo mundo conseguira saber manter...

Pense bem

Pessoal,

Se vc quer desempenho, primeiro compra a MB de maior cavalagem que existe para o modelo, se não foi o suficiente, compra uma AMG. Não estamos na Europa e as coisas podem ficar bem complicada, alem do que para carros usados a diferença de valores entre uma versão básica para uma top de linha não é tão grande.

John / João,

Eu fiz essa conta. O problema é que a diferença entre o preço de venda e o preço de compra do meu carro é esse (eu compro uma parecida por R$70 e não vendo a minha por mais de R$50). O carro mais barato da linha W203 com motor semelhante a esse é a C350 ou uma C32 que custam uns R$120.000,00. Supondo que esse carro esteja no mesmo estado de conservação que o meu, o investimento para os 100 cv a mais sai de R$25.000 como você calculou para R$70.000. Claro que falta freio, suspensão e pneus. Mas ainda sobra muito dinheiro.

Tirando que o meu carro eu sei como ele está e tem todo o lado emocional de ver ele evoluindo.

John,

Aparentemente é 100% reversível.....e, pelo menos no meu caso, ninguém quis a minha imaculada, absolutamente original, com todas as revisões em concessionária e na época com 24.000kms.

Benatto,

Conjunto (experimente uma AMG), valor de revenda e Muiiittttooo mais tranquilidade na manutenção. Se vc vai gastar 5.000 a mais ou a menos não é o mais importante. Agora se existe a possibilidade de vc pegar uma AMG, mesmo gastando 3 x mais não pense 2x.

João,

Já tive esse prazer e certamente está na minha lista de desejos. Agora nesse caso eu gostaria que fosse zero, pois justamente por ser uma AMG, a chance de ter sido mais abusada é grande.

Benatto concordo contigo mas é dificil em casos normais "queimar" um motor desses...aguuuuennnnta muito ferro!!! abraço

Benatto,

A minha AMG que hoje está com o Uly eu comprei usada e foi 10. O Julio que tem uma fantastica, tb comprou usada. Esse tipo de carro é muito exclusivo e voce encontra ainda muita coisa boa, o importante é ter o cara certo para analisar o carro para voce.

Amigos descordo de vcs em parte...minha AMG C 32 esta com 34 mil km e é absolutamente nova e bem cuidada, isto é não ¨leva cassete¨...andar rápido, nâo é sinônimo de dar cassete

Amigos,

Eu imagino que as AMGs que estão aqui no fórum são extremamente bem cuidadas. Tive o prazer de ver a do Julio e já ouvi falar da fama dos membros do portal. Se alguma dessas estiver a venda, é claro que é outra história.

O fato é que na rua você encontra muita coisa ruim. Um amigo meu foi atrás de uma 190E 2.3 16V e a suspensão traseira estava toda alterada. Um outro pegou uma M5 e34 e estava literalmente um lixo.

Já vi alguns casos aqui na região de gente que investe R$400M ou mais em um carro desses, usa por 2 anos esporadicamente só para dar umas aceleradas, sem ao menos trocar o óleo, e depois trocam na concessionária por uma mais nova. Aí você pega um carro com 10M Km com a suspensão judiada, motor com danos por falta de lubrificação, câmbio com problemas, freios empenados, rodas amassadas, etc.

Mas de novo, se vocês quiserem passar alguma AMG para frente, estou na fila!!!

Benatto,

Voce está correto, apenas uma observação. Por exemplo a respeito da suspensão da 190E. Sabendo comprar as peças e o mecanico certo para arrumar não é nenhum mistério. Certa vez fiz uma suspensão de uma 500SE W126 e o custo foi super razoavel. Levou em mecanico curioso o custo fica absurdo e o serviço duvidoso. Tem muito carro facil de ser recuperado, que acaba sendo descartado por falta de conhecimento de quem pretende fazer a manutenção.

Benatto,meu carro está anunciado no webmotors na loja do meu irmão, Jat Veículos.Penso em me desfazer para comprar uma C55 no estado da minha C32, sei que não é tarefa fácil achar um carro tão raro e em raro estado de conservação,mas vamos à luta....caso queria saber detalhes do C32, [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]. Abraço.

Agora não entendi Renato, quando entrei em contato com você a cerca de 15 dias você me disse que havia vendido o carro para um amigo de seu irmão e que o carro já não estava mais com vc.
O negócio foi desfeito?

Evalaretto,vendi para o amigo do meu irmão uma AMG C36 que eu tinha .....a C32 esta a venda...