Galeria de fotos - 190E 2.3-16

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Desculpem "desenterrar" esse tópico, mas fiquei chocado com os preços ABSURDOS dos carros nos tempos de importações proibidas. Eu era garoto nessa época, portanto não tinha a menor noção dos valores.

Mas US$ 120 mil em 1988 era uma FORTUNA! Daria pra comprar um excelente imóvel em bairro nobre... que loucura!

Eu estudei num colégio muito tradicional aqui de SP, o Anglo Latino. O dono tinha uma 560 SEL completíssima, isso em 1986. O filho fanfarrão dele dizia que o carro custava mais que a casa da imensa maioria dos alunos, realmente não era mentira!

Nos EUA, US$ 120 mil de 1988 equivalem hoje a US$ 237 mil. Muita grana!

Já que desenterraram o tópico, hj posso dizer que sim, e uma delícia pilotar esse carro no dia a dia aqui em SP. Por mais incrível que pareça isso, o carro e prazeroso demais além de que tira atenção de vários outros motoristas e pedestres.
Estou usando a minha no dia a dia, av. Paulista, 23 de maio, Planalto paulista, jardins. Esses são alguns endereços que costumo transitar.
Nem preciso dizer como vários acontecimentos "lúdicos" como diz o John rsrs já me ocorreram. Na rua Colômbia por exemplo, no posto de gasolina bem ali próximo a igreja NSB, parei para tomar um café da manhã e de lá de dentro, sem brincadeira nenhuma, 4 pessoas diferentes em diferentes momentos desceram de seus carros e foram olhar o meu.
O ultimo, um japonês estava com uma câmera fotográfica então fui até ele e perguntei. O mesmo possui no facebook uma série de fotos de carros clássicos e atuais e me disse que estava lá fotografando as maravilhas da RColombia e quando se deu conta viu meu carro e não resistiu. Tirou as fotos e publicou em seus posts do Facebook.
Fora isso, buzinas em sinais de trânsito e acenos de positivos pela Av. Paulista, foram vários. Já me acostumei. Agora, tive que trocar a ponteira do escape que enferrujou, então resolvi colocar do meio do carro até o abafador traseiro 1x2 (um cano pra 2 saídas) o barulho ficou chamativo e quando abre e vai afinando ...afff que delicia 
.
Acho que só quem tem ou teve uma, sabe o que eh.

Abs

PS: a minha e manual dog leg...

boa tarde Senhores usuarios, eu sou apaixonado pelo modelo 190e e tbm por esse motor Cosworth q ate depois de 30 anos deixam os modernos de "bicos" abertos, estou a procura de um para uma restauração a longo prazo... local e valores de peças, bom mecanico, qualquer conselho agradeço muito...

abraços de um novo usuario...

A douradinha Senna é linda mas essa vermelha é demais, a minha é douradinha, só falta voltar a funcionar!! :(

Mto difícil arrumar uma...ainda mais 2.3 ou 2.5 16v...
Mas vale cada centavo...sem dúvidas...nunca dirigi uma...mas deve ser mto legal...ainda mais manual...com a primeira pra baixo...bem loko...
Forte abs.
Boa.sorte na procura.

esse carro e meu sonho de consumo

eu ja andei em uma manual realmente é um carro sensacional

embora a suspensão traseira não estivesse boa e um carro dos sonhos

ainda terei uma , como sou paciente aparecerá uma na hora certa

A 190E 2.3 Evo II é simplesmente e absurdamente linda. Pára o trânsito onde estiver. Não sei se existe alguma em ótimo estado no Brasil.

Foi importada uma EVOII e vendida para o filha da Vera Loyola no RJ. Hoje esse carro está nas mãos de um colecionador e a muito tempo não é visto. Se não me falhe a memória, a última vez foi num encontro de fim ano, em 2007, na sede da MB em Campinas.

Qual seria o valor de uma criança dessa hoje, heim C220?

Esse tipo de carro não tem cotação. Vai da sua vontade de comprar e do dono de vender.

Tem uma a venda na webmotors

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flagrei essa rodando aqui em curitiba no Track day. De que é????? Esta Perfeita em tudo, como zero km.