Qual MB que mais anda até 80K?

Não que eu esteja querendo algum...rs
Mas qual o MB que mais anda (potencia e torque) até R$ 80.000,00?
Agradeço as opiniões

Abraços
Kbr

E55 e C43 AMG

Se encontrar alguma E55 em bom estado por este preço é ela mesmo .

Estou na captura

KBR,

você já viu esta?

https://www.portalmercedes.com/vende-se-no-brasil-f74/mercedes-e55-amg-1999-r-8500000-t7853.htm

Está à venda faz tempo, o preço que tinha começado em R$ 99 mil já baixou bastante. Eu só não fui ver porque deu negócio na C43.

Procure na Webmotors que ela ainda deve estar por lá. Provavelmente se você fizer uma oferta leva o carro.

A aparência é boa, mas sabe como é: nunca feche um negócio desses sem antes consultar um especialista.

Abraço!

Eu já dirigi a e55 e é muito forte, se não me engano faz 0-100km/h em 5.4s, eu optaria por ela!

Estou indo para sp dar uma olhada nas anunciadas. Vocês conhecem algumas delas? Tem duas pretas com baixa Km, uma na Pastore outra na Box , será que não é a mesma?
Muito conservada essa que UlyssesV8 postou.
Antecipadamente agradeço a todos pelas dicas e, aceito mais sugestões..

Caso me interesse por alguma, estou com ideia de levar o carro no João Bosco. Como funciona, geralmente os vendedores vão junto ou eles mesmo levam os carros? qual o valor médio cobrado pelo João para fazer a vistoria?
Nao levem a mal mas sou nulo para me movimentar em sp , portanto estou coletando maior numero de informações possível.

Kbr, antes de mais nada ligue nas lojas e peça para deixar os carros disponiveis na data que voce pretende vir. Geralmente são consignados e voce corre o risco de vir até aqui e não conseguir ver nenhum. Quanto ao João Bosco, acho melhor voce tambem checar com ele antes de levar, principalmente porque voce não o conhece pessoalmente e ver qual o valor a ser cobrado.

Também tem as W140 600SEL e C140 CL600 com V12 acho que é o maior motor que se compra por 80 mil.

Norton,

Conceito totalmente diferente. Os números podem até ser parecidos, mas a nivel de agilidade e prazer de dirigir as AMGs são bem melhores. As V12 com certeza são bem mais confortáveis e macias. Dependo do que cada um espera do carro.

E considero as V12 quase impraticáveis em termos de manutenção...

João, mas na pratica qual anda mais uma C140 CL600 ou uma W202 C43?

Kbr

Sugiro incluir esta E55 na sua lista. Ela tambem esta a venda em Sao Paulo por R$77.000,00 e o anuncio esta datado de 18/01/1020



http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-e-55-amg-5.5-sedan-gasolina-4p-automatico/5860420/detalhe.wm

Boas compras.

Confirme se não é blindada.

Obrigado a todos.... pelo que andei lendo no forum, as V12 tem custo muito alto de manutenção, conforme João frisou... uma a menos pra eu ficar em dúvida... estou animado mesmo com E55 ou C43. Eu preferiria uma C43 com motor de E55.......
Uma E55 aceita compressor no motor, esse motor é tipo do AudiA3 turbo que sobra estrutura de motor pra aumentar a potencia/torque?.... por sinal esse motor VW/AUDI 1.8 vai ficar na história...Qual motor da mercedes tem essa fama?

Eu acho que a E55 já tem um senhor motor . A pessoa que me vendeu meu carro possuia uma tendo retirado o limitador de velocidade e instalado um sistema NOX .
Segundo ele , este carro teria alcançado 303km/h . Um foguete segundo qualquer conceito .
Pessoalmente , a menos que eu fosse um milionário excêntrico , nunca teria coragem de mexer no motor de uma obra de arte dessas .

Inclusive essa que o Fabio falou está a venda na webmotors, por um vendedor chamado Caio, no minimo deve estar beeeem amaciada... Eu jamais faria isso em uma MB, a não ser que fosse as E55 mais novas, com compressor de fábrica.

Fabio , esse sistema NOX é software? ou um sitema de alterações físicas?
Mas nao vou mexer em motor nao, so estou querendo saber da margem de segurança....

Dá uma lida aqui .
E assista Fast and Furious ....

http://pt.wikipedia.org/wiki/%C3%93xido_nitroso

Nos meios automobilísticos é conhecido como NOS - Nitrous Oxide Systems.


http://www.holley.com/index.asp?division=NOS

Kbr,

mexer em motores "já mexidos" do nível de uma E55 é coisa para experts. Não basta colocar um turbo, um compressor ou um sistema nitro.

É preciso calibrar todo o conjunto, caso contrário ficará que nem esse pessoal que coloca 250cv num motorzinho 1.8 de Gol e sai acelerando (aliás, basicamente o mesmo motor do A3): vira uma cadeira elétrica que só acelera e quebra.

Veja por exemplo os preparadores tradicionais de Mercedes: Brabus, Lorinser, Koenig, etc. Eles mudam o carro todo, começam no motor e passam pelos freios, suspensão, pneus, câmbio, eletrônica e por aí vai. O custo? É proporcional...

Pegue o próprio caso da AMG: uma C43 é totalmente diferente de uma C280, por exemplo. A carroceria básica é a mesma mas a AMG tem reforços estruturais. Motor, câmbio, suspensão, eletrônica, escapamento... é tudo diferente e o conjunto final é perfeito. E o motor, derivado da E430, também é modificado, claro.

Dá para fazer uma C280 que ande mais que uma C43 mexendo só no motor e eventualmente em rodas/pneus e "rebaixando" a suspensão? Dá, mas eu não teria coragem de andar nela...

Abraço!

É uma forma de conseguir muita potencia de forma barata, porem com o tempo a tendencia é de prejudicar o motor, principalmente se o "piloto" resolver ficar tirando racha toda hora. Eu nunca faria isso numa MB.
Kbr, Não me leve a mal. mas comparar A3 com AMG é a mesma coisa de comparar Puma com Porsche. AMG é um sedan que tem condições de encarar a maioria dos Porsches e Ferraris da sua época, isso com 4 portas e muito conforto. O que é parecido? BMW serie M e alguns Audis top de linha, como os A8. A3 está mais para Honda Civic desses esportivos novos. É outro mercado, outro público e outro valor. Por fim para piorar mais um pouco, com tração dianteira. Sem dúvida um ótimo carro, mas sem condições de ser comparado.

O moço está gostando da C43? Tou com uma vontade de dar umas voltas heheheh. Ve se aparece com ela amanhã....

Hehehehe... o quê você acha? 8)

Pretendo ir com ela sim.

Abraço1