560SEC - 1991 - R$ 35.000,00

Concordo, mas é diferente uma C126 que uma 210, quantas C126 tem a venda? E quantas 210? O mercado tambem se regula por oferta e procura. Uma MB mais antiga hoje já entra na categoria de carro antigo, com outro publico comprador, as 202 e 210 ainda não possuem o status de carro antigo, talvez nem tenham, por terem sido importadas em maiores quantidades.

Só ver que hoje uma 201 geralmente tem preço de venda maior que as 202 mais antigas.

Beto, não estou comparando os carros em si, apenas como os comerciantes veem na pratica. Na cabeça deles é tudo MB velha, apenas uns poucos especializados nesse tipo de segmento tem uma visão diferente. Na minha opinião toda MB em excelente estado terá status de carro antigo, agora para os colecionadores de exposição geralmente somente as SL, as charuto, 6.9 e outros desse naipe.

Nando

Para mim eh 10.000x melhor. Eh do lado de casa....para que rodar a cidade toda ?

Pessoal,

um carro desses não é para deixar passar sem dar uma olhadinha mais cuidadosa...

É uma SEC com 300cv, última série do M117, quase a mesma potência do M119 com 32v... se eu já não tivessse a minha....

Abraço!

Ulysses, deixa ela lá, tenho um amigo que está viajando, volta em 15 dias e vai lá dar uma olhada, acredito que volte com ela!!! rrsrs!!

Srs.,

Complementando o que o Beto escreveu, este carro nao teve uma vida muito boa..... Sei porque duas vezes quase o comprei.

Defeitos que recordo ate meados de 2008 (108 mil km na epoca):

• Friso cromado traseiro batido e desentortado
  
• Um dos farois de milha trincados
  
• Revestimento do teto solar se descolando
  
• LAteral direita riscada
  
• Cortina traseira nao funcionava
  
• Varios barulhos da suspensao
  
• Revestimento embaixo da direcao BEM baixo (pouco espaco para os pes)
  

Adicionalmente, o cabecote estava sendo feito e tinha um servico de cambio a ser feito.

Positivo na epoca

• Um dos utlimos anos da 560SEC
  
• Carro Super equipado (ASR e Computador de bordo)
  
• Manuais
  
• Entregue em dez. 1990
  

Ou seja e um carro que precisa ser analisado muito FRIAMENTE com um mecanico para avaliar o quanto vai ser necessario para deixar-lo em ordem. Em ambas vezes fiz isso e terminei concluindo que o investimento para deixar-lo em ordem nao ia ser barato.

Boa sorte,
SLFAN

Muito boa esta contribuição!

SLFAN, me lembro de sua intenção de compra na epoca e da desistencia, por isso comentei. Detalhes de acabamento nesses carros não são baratos, e ajudam em muito no carro como um todo quando estão perfeitos.

Será que uns R$ 15-20 mil não dariam conta do recado?

Ulysses,

Passava dos 15 para deixar no estado que o carro merece. Eu recordo que tinha que ver:

• Motor (acho que era cabecote)
  
• Cambio
  
• Suspensao
  
• Pintura (no lado direito)
  
• Foro do teto
  
• Banco do motorista
  
• Cromado traseiro grande que fica embaixo do porta-malas
  
• Farol de milha
  

O carro realmente era um projeto. Provavelmente a pessoa tambem ia precisar trocar varios dos seguinte items:

• Pneus
  
• Itens dos freios (pastilhas ou discos)
  
• Bomba, filtro ou acumulador de combustivel
  
• Mangueiras/correias
  
• Injetores
  
• Cabos de vela
  

Ou seja, para fazer bem feito ia ser necessario investir. O ano modelo e a versao merece (John, vc nao se anima?).

Abracos,
SLFAN

Sim, eu também acho que mesmo assim compensaria.

Abraço!

SLFAN o John agora nao quer mais saber MB, o negocio dele agora eh Toyota.

Pessoal,

Enviei a discussão sobre restauração para a área apropriada.

Aqui, vamos falar dessa SEC

Obrigado

https://www.portalmercedes.com/restauracao-f4/restauracao-em-sao-paulo-t11767.htm

Norton,

Nao acredito.

SLFAN

AnakinSLFAN,

Depois de alguns anos te ouvindo nos jantares e nos foruns pelos quais ja passamos, apesar de tua temporada en Costa Rica, eu hoje vou nos jantares geralmente como ouvinte e volto feliz da vida pois o que mais ouço é o papo multimarca. Volto light, pois vou com a proposta de ouvir mutimarca. Isso somente foi possivel depois de aplicar teu conselho. Quizas eu o devesse ter ouvido antes, mas nao foi falta do que voce falar.

Hoje eu aplico o seguinte teorema

"JOHN, nós gostamos de cááárrooooo, táááááá!!"

Hoje eu ENJOY todos os jantares (geralmente como ouvinte, mas eu ENJOY),

Thanks for the inner tip

Enjoy

Anakinfan

Caro John,

Espero que voce esteja bem. Nos vemos em algum Jantar do Portal e prometo que falarei durante pelo menos 15-20 minutos de MB.

Um abraço,
SLFAN

SLFAN

Agora com teu novo cavallino rompante nem espero que fales de MB. Deixe-mos as para o lado e voce me apresenta este teu braço italo no proximo jantar que fores. (Ao papo no posto nao tenho ido por causa dos filhos)

John

Falei com o anunciante, essa já foi vendida.... espero q tenha caido em boas mãos... O carro merece...

Bem pessoal, complementando o post do SLFAN de mais de um ano atras sobre quando ele foi ver o carro, pois o SLFAN assim como eu e alguns outros possui um padrao muito de exigencia relativamente bom com seus carros.
Vou comentar do que vi ontem e do papo longo com sobre o veiculo

Defeitos que SLFAN recorda ate meados de 2008 (108 mil km na epoca):
• Friso cromado traseiro batido e desentortado
o Continua assim mas eh a ponta do friso da porta do motorista Eh um friso soh, que quando cotei pra minha 126 era uns 150USD la
• Um dos farois de milha trincados
o Item corrigido. Nao esta mais
• Revestimento do teto solar se descolando
o Item corrigido. Nao esta mais
• Lateral direita riscada
o Item corrigido. Nao esta mais, porem foi feito funilaria ali e talvez precise revisitar.
• Cortina traseira nao funcionava
o Item corrigido. funciona
• Varios barulhos da suspensao
o Nao guiei o carro. Quem guiou foi Joao Moderador e Ulysses. Deixo com eles
• Revestimento embaixo da direcao BEM baixo (pouco espaco para os pes)
o Item corrigido.
• Motor (acho que era cabecote)
o Item corrigido. Funciona OK mas precisa ver talvez tucho.
• Cambio
o Nao guiei o carro. Quem guiou foi Joao Moderador e Ulysses. Deixo com eles
• Suspensao
o Nao guiei o carro. Quem guiou foi Joao Moderador e Ulysses. Deixo com eles. Mas estaticamente me pareceu bom.
• Pintura (no lado direito)
o Conforme supracitado
• Foro do teto
o Item corrigido.
• Banco do motorista
o Cobertura plastica continua solta
• Cromado traseiro grande que fica embaixo do porta-malas
o Item corrigido.
• Farol de milha
o Item corrigido.
• Pneus
o Item corrigido. Pneus novos
• Itens dos freios (pastilhas ou discos)
o Nao guiei o carro. Quem guiou foi Joao Moderador e Ulysses. Deixo com eles
• Bomba, filtro ou acumulador de combustivel
o Se estivesse daria problema para ligar, depois de ligar e desligar umas 4x talvez fosse bom pensar num novo acumulador pois rateou 1x para ligar
• Mangueiras/correias
o Item corrigido.
• Injetores
o Nao guiei o carro. Quem guiou foi Joao Moderador e Ulysses. Deixo com eles
• Cabos de vela
o Nao guiei o carro. Quem guiou foi Joao Moderador e Ulysses. Deixo com eles

Pessoal,

Se o dono quiser vender o carro e QUISER ANUNCIAR AQUI, o carro será anunciado, caso contrario assunto encerrado.

Falei com o João Bosco hoje a tarde por outro motivo, o carro já praticamente tem comprador. Caso não fique, quem estiver interessado deve entrar em contato diretamente com ele.

Esse carro esta a venda de novo? Tem mais "marido" que a Elizabeth Taylor..

SLFAN