560SEC - 1991 - R$ 35.000,00

Hoje fui ver este carro - http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-560-sel-5.6-v8-16v-gasolina-4p-automatico/6235164/detalhe.wm



Minhas impressões:

Modelo super raro no Brasil pelo ano/modelo. Está com 118.000 kms.

- Tem detalhes de pintura nas duas laterais/portas e nos dois pára-choques.

- Toca-CD não original com disqueteira Alpine no porta-malas.

- Pisca dianteiro lado motorista quebrado.

- Falta a tampa do gancho de guinchar no pára-lama dianteiro.

- Pequenos delamidados nos cantos do vidro traseiro.

- Cortina elétrica não está funcionando.

- Banco de couro do motorista desgastado na lateral externa.

- Pneus de marcas/modelos diferentes

- Falta macaco e chave de roda - Triângulo está no lugar.

- Falta o telescòpio da antena.

- Documentos - Aparentemente OK ( NFs, guias de importação e revisões ) - Ainda não fez a inspeção veicular de SP

Dei uma volta no quarteirão. O carro pega de primeira ( o motor estava frio ), aparentemente tem pequeno vazamento de óleo e um barulho ( suspensão? ) na traseira.

Completo de opcionais. Air-Bags Mot/Pas, Computador de Bordo... tudo funcionando.

Pelo preço pedido, achei uma pechincha, pois com uma reserva $$$, dá para fazer todos os detalhes, que não são muito complicados.

Não aceitam trocas ( ia fazer rolo no meu Classe A ), por isso, passo a bola para algum colega "sortudo" que tenha 35 K em mãos.

Como já lí por aqui - ACORDEM CONFRADES !!! e quem estiver interessado - CORRA !!!

Abraços
Fernando

Mais fotos:

Por foto não está feio e ainda mais por esse preço. Se o motor e cambio estiverem bons vale a pena.

Nando

Eu conheço esse carro. Em 2005 esteve a venda na Veneza automoveis, era de unico dono. Depois o vi em uma oficina de MB em 2007, já estava bem judiada. Apesar de ser um carro muito interessante, por ser ultima serie (inclusive com piscas no paralama) e totalmente completo de opcionais, não sei de mecanica, mas de estetica tinha bastante coisa pra fazer. Mas quem quiser encarar com certeza o valor é atrativo. Obrigado pelas fotos detalhadas eu tinha visto apenas as fotos da webmotors.

C-220, não sou expert em V8, mas o carro parece estar bom de mecânica. Como o tanque estava na reserva, só deu para dar uma volta no quarteirão.

Achei que o câmbio está OK, mas troca as marchas muito cêdo. Não quis trocar do modo "E" para "S" para não ficar no meio da rua. Acho que é só por isso.

Quanto ao vazamento de óleo, o vendedor disse que é "óleo da lavagem" que foi feita. Merece verificar melhor.

Quanto ao barulho na traseira, o vendenor disse que é da tampa do estepe. Não sei não se é mesmo e não tenho certeza se a suspensão é hidropneumática. Aparentemente não é.


Beto, certamente devem ter dado um belo "tapa" então. Coisas como forração do teto e internamente está acima da média do que tenho visto.

Ao ligar, todas as luzes ( ABS, SRS e etc. ) acendem e apagam normalmente e por baixo, escapamento e etc. parecem estar bons sem muitas batidas.

Motor não tenho fotos, mas está aparentemente todo original, sem gambiarras aparentes. Detalhe são os vazos expansores amarelados pelo tempo. Tudo muito original.

Postei aqui porque é meu sonho de consumo e se eu tivesse condições, abraçaria no ato.

Nesse carro, qualquer domingão para "arrumar" alguma coisa é pura diversão.

Abraços
Fernando

560 SEC 1991 em bom estado, por 35 mil !!!!!!

Fernando, a minha preferencia por MB são os sedan e conversiveis, mas a tal da SEC mexe comigo também, acredito por ser uma derivação da Classe S. Se a grana permitisse dava um pulo ate esse carro ai em SP.
Aqui em Natal gastaria uns R$ 4.000 de pintura na autorizada, uns R$ 1.500 de pneus e uns R$ 5.000 de revisão, os bancos de couro importava da GAHH no padrão original e o restante faria aos poucos.

Olha, eu já optaria por uma micropintura só para os detalhes não ficarem muito a vista. A pintura original está linda. Pára-choques é bico mandar pintar.

Os bancos levaria no Osny. Uma pintura já resolve. O couro está perfeito.

Agora, pneus e revisão é isso aí.

Hoje eu não durmo direito, ou vou sonhar que estou de SEC na Imigrantes.

Abraços
Fernando

Aiaiai, computador de bordo....

O que é aquele negócio branco ao lado dos botões de aquecimento dos bancos?

O adesivo CODE que vai nos vidros e o esperto colou ali.

Lá os botões são o de buzina estrada/cidade e cortina.

Aquecimento e apoio lombar ficam no canto do plug do cinto, entre o banco e o console.

Abraços
Fernando

Que esperto...

Nando, não acho que devam ter dado um tapa, quando falei de estar judiada, é no sentido de descuidada, bancos, pintura, etc. Tambem achei um carrão e por preço consciente, devido ao que se tem que fazer. Infelizmente agora não posso pensar em mais uma, mas que realmente tenta, isso tenta... impossivel não sonhar com um carro desses. É a unica que eu conheço com pisca no paralama, ultima série dessa carroceria.

E com 4 rodas Lorinser então.....

Nããããoooooo!!!!!!! hehehehe

Hahahaha... eu sabia que vc ia falar isso.

O bom é que a suspensão traseira aparentemente não é hidro...

Abraço!

Os piscas repetidores originais são mesmo um charme a mais.

Sim Beto, entendi.

Alguns pontos a considerar:

É um carro com quase 20 anos. Não há mágica que o faça resistir ao tempo ( exceto Museus ).

Dizem que pertenceu quando zero ao “dono” ??? do Banco Itaú. Depois já sabemos que deve ter passado por mãos não muito criteriosas.

560SEC modelo 1991 foram fabricadas apenas 2.138 num total de 28.929 ( 85/91 ).

Em 1991 a linha W126 já fora substituída pela W140, permanecendo apenas as C126. C140 só em 1992.

Tenho lido por aqui que coupés tem tendência de valorização e sendo um modelo TOP dos TOPs última série, ainda mais.

Em minha opinião não é carro para comprar e revender. É carro para se usar e ter o gosto de vê-lo valorizar com o tempo e causar admiração. Por isso, merece um dono mais criterioso e com disponibilidade $$$, nem que demande um bom tempo, lembrando que esta “valorização” é apenas psicológica, pois sabemos que os custos das reparações jamais serão contabilizados integralmente no final das contas.

Abraços
Fernando

Nao era um modelo semelhante a este que o Zé Bandeira tinha comprado no ano passado por R$81.000,00 e mostrou para a gente no Encontro no Posto?Por falar nele, ele anda sumido...
Se for, a desvalorizaçao deste carro em apenas um ano foi gigantesca!
O exemplar aqui mostrado está bonito, é , como dizem os italianos, "una bella machinna,mamma mia !",e quem o comprar terá de gastar um pouco, mas com certeza valerá a pena,carrao !

CMC

CMC, acho que você está fazendo confusão com a S500C da série C140.

Quanto ao preço, acho que devemos entender “quanto” o lojista pagou pelo carro e “quanto” ele quer de lucro para vender o mais breve possível, independentemente do real conhecimento da raridade ou não do modelo.

É um carro de mercado restrito, mas o próprio lojista se surpreendeu pela procura que tem havido.

Na tabela FIPE consta pouco mais de R$ 41.000,00, mas já vimos modelos de anos inferiores, talvez mais novos do Brasil, anunciados por muito mais que isso, inclusive os sedans. Eu particularmente acho tabela FIPE indexador apenas para carros nacionais ou para modelos importados em grande volume.

Também acho que esta é uma oportunidade de ter um bom início de projeto com um final que pode ser espetacular.

Abraços
Fernando

Com certeza esta estrela merece ,Fernando.Aliás, toda estrela merece um dono a altura, que a trate com carinho e respeito, e este mesmo dono sempre terá como retribuiçao muito orgulho e prazer de dirigir!
Eu devo ter confundido mesmo, a memória é o que há de mais impreciso na mente humana.

CMC

Nando, dificilmente esse lojista comprou esse carro, mas sim consignado, por isso ele não aceitou trocar na sua Classe A.

Concordo com o Daniel, muito provavelmente é consignado. Se fosse da loja com certeza aceitaria o seu Classe A. Agora se realmente é da loja, pode apostar que entrou muito abaixo desse valor.

Agora que vi. Loja da ZL mas o cara pelo visto sabe o que tem. Vale a pena uma visita sabadal..


Gratissimo!

ZL ???? Tá ruim seu GPS hein John! Bom, e se fosse na ZL? Comprar carro no Morumbi é melhor?

Daniel e Beto, esta é a informação que passaram. Não duvido que caiu no colo dos caras quase de graça e acendeu os $$$ do lojista no ato.

Troca hoje em dia, ainda mais de qualquer MB, ninguém tá fazendo. Nem na Boca! Querem $$$$ ou Gol e Palio.

Abraços
Fernando

Beto, no máximo pagaram R$ 20.000,00 pelo preço que estão cobrando, mas como 99,99% de chances do carros ser consignado.
Só para vcs terem idéia de como é o mercado esse carro, http://www.meucarango.com/carro.asp?marca=Mercedes%2DBenz&modelo=E%2D320+Elegance+&cp=&pg=vercarro.asp&codigo=267720 entrou num negócio em Recife e adivinhem por quanto? R$ 19.000,00. Detalhe do carro ar-cond sem funcionar (grave), pneus fracos e pintura precisando de um espelhamento. De motor e cambio estavam bons, porém com 160.000Km.

Daniel acho que não dá para comparar a realidade de outras regiões do país com São Paulo, duvido que alguem tenha vendido um carro desses por 20mil. Um pouco abaixo de 30mil até acredito...

Beto, realmente realidades diferentes, mas tem muita MB barata ai também, W210 tem até de R$ 30.000 em muitas lojas, esse carro entrou numa troca de um carro zero e a autorizada só aceito pq contou quem topava comprar e por quanto seria. Pegue um W210 e vá numa autorizada Toyota e pergunte por quanto eles recebem, não vai ter muita diferença.