Vendo R107 300SL 1986 - Branca com Azul R$ 92.500,00 - VENDIDO!

Voltando ao carro,que os pariu,inteiraça e linda, mas percebi uma pequena marca em cima do botão 5 do rádio,talves denotando um salto de sapato feminino que esteve por ali.....hahahahahahahaha,abração,Angel, boa venda e sem arrependimentos!

Maluhy oce me mata de rir !!!!!!

Mas o John agora ta ficando espertimm, comprou uma Fielder(com o raro cambio mecanico) e logo, logo vai substituir o PISTACHIO por outro PISTACHIO mais novo, estes sim sao colecionaveis.

Mas voltando ao mercado das SL. Concordando com os valores aqui mostrado das 107, por volta de 100k, isto quer dizer que já estão mais valorizadas que as 129, especialmente as 1a.serie? Tenho visto muitas ofertas de 129 por menos de 100K, e as ofertas de 107 estão bem mais raras.

A 107 está começando a ser considerada clássica , existe cotação média para carros medianos,os altos e baixos são proporcionais ao estado de conservação em si, nem tanto pela motorização e menos ainda pelo ano, mas como eu não gosto de dirigir uma pizza gigante roçando as minhas pernas , divirtam-se ,heheheheheheh

Verdade, o volante fica mesmo roçando as pernas, mas é coisa de carro antigo. O que vc disse sobre as cotações proporcionais a cada estado de carro vale para os dois modelos, mas me admira a oferta abundante das 129, e os preços menores que a pouco tempo. Com as 107 me parece o contrario, talvez, como bem disse o Maluhy, por estar se tornando um classico da Mercedes.

129 é carro moderno ainda , não muito difícil de achar inteira e boa oferta por ser pós-liberação das importações .....em algum lugar do mundo teve essa conversa num bar nos idos de 80/90 comparando a 107 com a 113,pode ter certeza......

John,

Da minha parte nao me incomodei com seu texto. Tambem concordo com alguns pontos. Abraco.

Maluhy,

Certamente vou me arrepender um dia. Porem, por causa de uma nova compra, preciso ser disciplinado e limitar o numero dos brinquedos.

FabioK & Coelho,

Como dono de duas R107 e uma R129, informo que nos mercados europeu e americano, e fato que as R107 custam mais que as R129. A razao disto e que la as R107 sao consideradas Classicos enquanto a R129 ainda e considerado um carro velho.

No Brasil porem, este fenomeno ainda nao esta tao acentuado ja que as SL500s 1997-98 ainda custam mais que a maioria das R107.

No caso da minha 300SL comento que tenho notas fiscasis e faturas de cada item que foi gasto no automovel. Ou seja, a pessoa interessada podera pessoalmente conferir o valor/custo deste automovel.

Abracos,
SLFAN

O carro é perfeito não podemos negar, é um carro que tem mercado específico não é pra quem está procurando qualquer SL, é pra quem tem conciência do valor investido no carro, da raridade em se encontrar esses carros inteiros. Esse tipo de pessoa vai chegar e vai negociar pedindo uns 2 a 3 mil de desconto e leva uma bela maquina pra casa. Os demais compradores de SL ao ver o preço nem ligam para ver o carro. Saludos

Bons tempos Maluhy, bons tempos!! Caros, acho até estranho acharem caro uma SL 300 1986!!! Motor já 6 cc comando simples, moderno, carro raro de se encontrar. De repente trazer a baila tamanha discussão sobre o valor de carros distintos, pois os demais aqui postados, pelo que lembro, não eram o mesmo modelo e muito menos tinham as caracteristicas deste, que ao meu ver são relevantes para se chegar ao preço final de um modelo R 107... Desculpem os criticos negativos, mas este exemplar é maravilhoso e rarissimo....

Maluhy , nao quer dirigir com a `pizza ` rocando nas pernas ? Faz um regime !!!!!!!!
O carro eh lindo e por menos de 100k , tah barato !!!!

Mostrei as fotos para minha esposa, ela achou maravilhoso!!! Pra variar me falou: isso sim é MB antiga!! Acho que preço é diretamente proporcional a estado de conservação, historico e raridade do modelo. Sempre fui mais por 129 que por 107, mas confesso que essa é de balançar o coração.

Beto,

107 são para senhores, hehehe. E caso sejam panssudos como quase a regra, troca-se a pizza grande por uma media

belissima...neste estado, ano e modelo o que se pode discutir e originalidade, conservação; preço é detalhe!
é o mesmo modelo do mestre Alan, só que 6cc?

Não né Pala! A do Alan é quase 10 anos mais velha, além de V8!

Acorde confrade sumido!

Abraços

DanielAMG

Sim o modelo é o mesmo, o R107, mas a do Alan é fase I e esta fase III. A aparencia fisica do chassis é exatamente a mesma, mas existem diferenças como encosto dos bancos, motorizacao, dimensao de rodas, dentre outros acabamentos.

John


Quem bom que voce voltou a se manifestar e agora a dissertação é curta e precisa. ParabenZ!

Joao,

Abração

Abração para voce também.

Pessoal,

Obrigado pelos comentarios sobre o carro.

Beto,

Feliz que fizemos tua esposa comecar a gostar um pouco mais de carro velho.

Joao & John,

Que a paz os una (repetitivamente)............

Abraco,
Anakin

A MINHA NAO ESTA A VENDA
Senhores , nao é puxar a sardinha para A 300 SL, mas tenho uma 107 1983 e outra 1986 exatamente igual a esta uma 300 sl ultima fase com bancos mais anatomicos , espelhos com luzes , ABS etc etc . Este carro é muito superior as mais antigas ou seja abaixo de 1985 , um motor elastico e rapido e o cambio tb ja é o moderno. um verdadeiro kart. muito bom mesmo e tb foram fabricados em numero bem menor que qualquer outro modelo. em resumo , vale cada centavo.O felizardo que adquirir a branquinha vai ficar muito feliz e vale cada centavo. A minha é dourada , capota marrom e interior palomino
simplesmente espetacular quem adquirir esta 300 sl nao vai se arrepender nem do carro nem do preço. ta igual a embratel

TA BARATO PRA CARAMBA

MERCEDES BOA NUNCA É CARA
MERCEDES RUIM BARATA SEMPRE É CARA

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prezados

não estou sumido, estou na estrada com a motoca, hehehehe.
mas leia meu post, eu sabia do ano fui junto qdo da compra do mestre Alan, vulgo mestre da chave alen; eu fui o 1º a dirigir ate o papo no posto, depois ate Itú com ela; belissima viagem, carro espetacular na estrada de capota aberta, ate despentou meus poucos cabelos; e iso foi antes do ajuste fino do Alan; a motorização era obvio, citei no post tb.

eu queria saber o modelo, e as fases as diferenças, mas ja foi explicado pelo black power John e outros que
citaram acabamentos diversos e ABS, etc...

Pessoal,

sobre raridade, eu aprendi que qualquer modelo sempre aparece. Não precisa ser ansioso (não é SLFan? - que me deu muitos conselhos...).

Sobre preço: o Berek falou tudo: Mercedes inteira nunca é caro. Talvez o sujeito se arrependa só quando for vender, pois muita gente vai achar caro...

Neste carro aqui, eu aposto que a conta foi a seguinte: aquisição + restauração = valor de venda.

SLFan, meu conselho: Faça a lista de tudo que foi feito no carro para que o futuro comprador conheça o padrão SLFan de coxins de motor novos, marcha lenta perfeita, etc, etc, etc... hehe

Abraços
Leandro.

Leandro,

Obrigado pela dica. Vou sim colocar a lista do que foi feito no carro.

Com relacao a formula do preco, voce acertou em cheio.

Espero que tuas R107s estejam "bem."

Abraco,
SLFAN

Leandro,

Conforme recomendado, segue uma lista das principais servicos que foram relizados neste automovel durante os ultimos 36 meses:

• Repintura completa na Divena
  
• Troca de todos os injetores
  
• Troca dos cabo de velas
  
• Troca do comando de valvulas e balancins (apenas para colocar novo)
  
• Pneus novos ContiTech
  
• Troca de todos os fluidos (motor, cambio, radiador e freio)
  
• Troca de todos os filtros (oleo e cambio)
  
• Rodas repintadas
  
• Troca de todas as mangueiras
  
• Troca de todas as borrachas das portas, vidros e capota
  
• Troca da manta do capo
  
• Troca de bobina, rotor, e tampa distribuidor
  
• Troca 3 sensores ar condicionado
  
• Troca correia
  
• Troca amortecedor direcao
  
• Troca "Tie Rod Assembly"
  
• Troca "Tie Rod Ends"
  
• Troca "Idle Arm Bushing"
  

Abraco,
SLFAN

Eu não falei... Tudo novo...

Façam as contas: R$30mil ou mais de manutenção.

Se eu pudesse, faria como o Berek: uma 280SL 85 e uma 300SL 86, ambas brancas com interior azul... Que garagem, hein?

SLFan, como de costume, desejo sorte NENHUMA nessa venda!

Um abração
Leandro.