Sensação.. Quem tem,, Quem já dirigiu?

Prezados Confrades,, odeio financiamento e estou juntando $$ para comprar uma E 320 2003, no final do ano, ou começo do ano que vem. Como vou casar no ano que vem, tenho que juntar $ para a troca do meu apto 'já estou juntando a grana em paralelo para compra uma dessa, estou pensando em dispor uns R$ 75.000,00 para compra desse carro no ano que vem. Vejam bem, vou usar diariamente, mas minha diaria é de 8 Km, ida e 8km volta, estacionamento sem manobrista no trabalho e em casa, e com o novo apto, a Km provavelmente será de 4 Km até o trababalho. Compro esse carro? É bom ao dirigir, ou exitestem melhores opções. Dá medo de dirigir diariamente em SP Capital? Abs..

Depende. Se você pega trânsito pesado, ou dependendo das ruas que costuma pegar, eu acho bem arriscado para usar diariamente.

Eu não sei no trânsito de São Paulo mas o carro é puro prazer.

medo do que?

Em SP, no trânsito, dá medo com qualquer carro, pois vc pode ser abordado em congestionamentos a qualquer hora e lugar
Porém, não creio que a Mercedes seja um chamativo para esse tipo de abordagem, que costuma ser mais contra quem está com o vidro aberto ou "de bobeira".
Eu uso a minha 204 diariamente, coincidentemente tb em um percurso de 8 km (ida e volta) ao trabalho e nunca tive problemas.
Aliás, tenho carro importado há vários anos e, felizmente (e tb graças a Deus), nunca fui roubado no trânsito.
Quanto a dirigir Mercedes, acho que qualquer uma é boa.

Tambem uso diariamente, apesar que a minha não chama tanto a atenção quanto as novas.

Não uso as minhas diariamente para trabalhar, porém quando tenho algum compromiso a noite vou com a W203 ou com a W202 e nunca tive problemas, graças a Deus !!!!!!!!

Concordo, também uso diariamente e nunca tive problemas.

Embora eu fôsse relutante em usar as "estrelas" diáriamente, usando sòmente o coringa, após refletir sôbre o caso, e especialmente "apadrinhado" pelos confrades João e Beto, tendo em vista a exposição de fatos dêles, que julguei extremamente válida, passei a usar diáriamente a minha W202, colocando inclusive o tal coringa a venda, consignado na loja de um amigo (para não ter recaída).

Tenho garagem fechada em casa e no trabalho, andando normalmente, aproximadamente 2 a 3 kms por dia apenas.

Mas o importante é o aspecto de ordem conceitual, quando preciso ir mais longe, com transito congestionado a estrela é usada normalmente, sem nenhuma preocupação com fatores terceiros indesejáveis.

Acho que esta é a única forma de poder desfrutar plenamente o carro, usando-o, embora que, cuidadosamente é claro.

Cheguei a seguinte conclusão : o dia que eu não quizer mais me defrontar com a "problemática de fatores terceiros" em relação as estrelas, mudarei de marca de carro.

Mas acho que vai ser difícil isto acontecer.....hahahahaha [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]




e o mês passado elegi a minha W202 como meu carro de uso diário, durante o

Olha, concordo com o John , chama atenção mas depende de onde vc vai rodar com o carro, depende do cenário em volta.

Td bem que 8km em SP às vezes é igual a uma hora de trânsito e exposição mas já vi neguinho em Palio 1.0 ser pego pra sequestro relâmpago, daqueles que te levam pro caixa eletrônico.

Se vc quer ter MB dessas mais novas, tem q deixar isso de lado senão não vai ter, eu me preocuparia mais com esses detalhes de eletrônica que o John mencionou, pois parece que teve uma leva aí com problemas.

Abs e boa sorte.

Zig

Por isto que existe um numero enorme de carros blindados.

John, eu moro a 5 minutos a pé do ibirapuera e meu escritório é na Faria Lima. Esse é o trajeto diário.. Eu sempre tive sedan, cheguei até ficar com uma pajero sport por duas semanas de um amigo, pra ver se me adaptava, mas não gostei daquela coisa alta e que balança na estrada... O gostoso é carro que gruda no chão, gosto de barca.. Quanto a conversível acho legal, mas em São Paulo não dá, não arrisco.

E esses problemas de elétrica, são tão graves assim?

Justamente prezado John.

Confrade Zig não precisa de trocar de marca se eventualmente te sentires ameaçado com a "problemática de fatores terceiros" em relação as estrelas...só muda de cidade...vem pra Gramado (por exemplo)...kkkk...aqui até a minha MB a metro anda na boa e sem medo o unico asedio é dos turistas q querem saber qual a celebridade vai a bordo!...kkkk abraço.

Prezado Antonio Júlio,

Realmente sua sujestão é excelente, tudo que desejamos é ter paz e tranquilidade em nossas cidades.

Folla,

Sinto muito dar-lhe a seguinte noticia mas, a "safra" 2003-2004 da W211 foi uma das piores (ou a pior) da MB. Nos primeiros 2-3 anos da W211, o modelo teve SERIOS problemas de componentes eletronicos.

A situação foi tao ruim que o CEO da Daimler reconheceu publicamente os problemas de qualidade da marca neste modelo/periodo. Estes problemas abalaram a imagem da marca perante clientes da Classe E, que tradicionalmente era considerada um dos modelos mais robustos do mercado.

Portanto, recomendao evitar W211 dessa safra.

Boa sorte,
SLFAN

Quantos por cento dos carros blindadoos que tem em São Paulo, já sofreram tentativa de assalto ou de roubo?
Alguem consegue mensurar isso? estimar? chutar?

É distinto dos outros tipos de carro?

Foi a segunda vez que a Classe E sofreu o baque por problemas de qualidade. Com a vinda da W210 numa época em que a MB precisava começar a cortar custos, começaram a aparecer problemas que nunca antes apareciam e tanto deixou clientes insatisfeitos qto deu uma arranhada na fama de marca robusta.

A W210 acabou vendendo bem pois a MB tbm precisava de um modelo que tentasse atingir uma clientela mais jovem, coisa que à época a BMW e Audi estavam conseguindo, e parece que conseguiu com essa carroceria apesar dos problemas de qualidade.

Bom, voltando ao foco do tópico, SLFAN me tire uma dúvida. Foi um problema específico, tipo, era sempre o mesmo módulo e etc?? Pergunto pois se sim, imagino eu, não poderia ser como aconteceu com o chicote nas W202, ou seja, se foi trocado blz??!!

Abs

Eppico,

O problema do carro blindado ou a qualidade melhor falando é que voce literalmente relaxa, ou seja, aquela rua que voce evita naquele horário, ou o farol que voce não para a noite, ter o hábito de sair sem relogio, não ficar mostrando celular, ou ainda aquela postura de ficar sempre esperto com o que esta acontecendo ao lado, no carro blindado diminui ou acaba. Normalmente voce se limita a manter a distancia de segurança do carro da frente quando o transito para. Em 10 anos, tomamos uma coronhada de um revolver no vidro, porque o cidadão percebeu que o carro era blindado e viu que o plano dele foi frustado. Não vou entrar em detalhes, mas talvez se fosse um carro normal o incidente não teria acontecido.
Assim, acho que a comparação acaba ficando prejudicada, porque as posturas normalmente são diferentes.

Ai, aiaia.... To pensando, a aquisição será no fim do ano, ou logo no começo do ano que vem, se for no próximo ano será após o pagamento do IPVA, por questões óbvias. Como disse, pretendo gastar uns 75, ou até 80... Até lá a situação vai estar bem diferente,, muita MB vai ter queda de preço e vai ficar difícil prever qual será a compra. Mas terá que ser um Sedam e com motor V6.

Otimo entao ate la "stay tuned"

Como batem nessa tecla do problema no SBC das W211 e vou falar mais uma vez.
Foi motivo de recall e o problema estava em 2 detalhes:
1º) Havia um chicote elétrico mal dimensionado que causava a queima do módulo e foi o motivo do recall já mencionado.
2º) Por necessitar de grande demanda elétrica no seu acionamento (do SBC) a bateria precisa estar em boas condições pois bateria fraca tb pode causar a queima do módulo.

Portanto, fique atento se o recall foi feito e se a bateria está em boas condições se não troque de uma vez e não fique esperando até que ela acabe queimando o SBC por falta de energia.


Não fique com medo do carro, todos tem seus problemas de fabricação mas como os defeitos foram ocorrendo tb foram encontradas as soluções e cuidados que se deve ter ao adquirir esse ou aquele modelo.

Abraço

Muito útil o comentário do confrade Jorge sôbre as W211, como proprietário de sua antecessora, ou seja a W210, posso afirmar que o carro é excelente, pois reune na minha opinião, o conforto da classe S com a mobilidade da classe C, além de ter linhas senhoriais e adequadas a um carro executivo, que aliás é o propósito de seu projeto.