350 SLC 1972

Olha só... o que acham? R$29.000,00
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-141162139-mercedes-350-slc-1972-classe-c107-toda-original-_JM

Se não me engano esse carro não tem ar condicionado. E o console e bancos foram refeitos. O console é que está mais fora do padrão e esse carro está a venda há bastante tempo.

Bonita combinação de cores.
Mas precisa um trato...
Sds,

Esse carro é do Gilberto Ornellas, foi todo restaurado com carinho, era um carro bem cansado, ele é uma pessoa correta, se tiver alguma coisa errada ele falará,tem a/c sim, levando em consideração que tem 38 anos até que a 107 não está mal .....

Gostei da combinação de cores, pelas fotos parece legal, e se o maluhy deu este depoimento, para quem tiver interesse e condições, vale a visita e quem sabe uma chorada.

Uma pena fazer a tapeçaria fugindo do original, no mais parece um carro bonito, principalmente a combinação de cor.

Beto,

O botao inferior na console é o que liga o compresor do ar. Infelizmente a console deve ter trincado e o proprietario se viu forçado a "forrar" ela.

Pontos positivos

• Relogio original
  
• Conta-giros original
  
• Painel de vinil (vs. muitos que tiveram o upgrade madeira)
  
• Versao mecanica (uma delicia de dirigir o V8 3.5L com cambio mecanico)
  
• Calotas originais
  

Consideracoes

• Importante saber se tem ferrugem (Maluhy: alguma ferrugem?)
  
• Direcao foi trocada por versao mais nova
  
• Teria que ver se o sistema de injecao e a caixinha da ignicao (aquela embaixo do para-lama esquerdo) estao funcionando corretamente.
  
• Carpete fora do padrao original (estou sendo MUITO chato com este ultimo ponto)
  

Abraços,
SLFAN

O toca fitas está solto no console (terceira foto)...

acho este carro lindo demais e seria um par perfeito para minha Lady Genevieve. Será que trocaria num W124?

John,

Barter não seria um nome bonito apesar de uma boa maneira de fazer comércio!

Teria que ser um nome digno a uma senhora de 38 anos!

Martin,
O importante e avaliar se tem problemas serios de ferrugem.
Caso o carro for um "queijo suico", melhor esquecerm
SLFAN

SLFAN,

A dica de ferrugem vale para qualquer carro. Uma vez comprei um W108 que por cima estava legal mas por baixo tinha mais ferrugem do que aço! O carro ficou quase um ano no funileiro trocando peças e maquiando onde não dava para trocar. Ainda bem consegui vender o carro antes de entrar na reforma.

Angel, nãm me lembro se tinha muita ferrugem, os interssados liguem para o Gilberto, podem falar em meu nome....

GMaluhy,

Obrigado.

Martin,

Voce tem razao. Porem em modelos mais baratos consertar a ferrugem e repintar o carro pode deixar o carro custando MUITO acima do seu valor de mercado.

Abraco
SLFAN

É uma pena que essa não tenha o teto solar.

Amigos, alguém pode fazer mais comentários sobre o carro? To pensando em dar uma olhada;;; O que acham na originalidade? E do estado geral? Será que conseguiria placa preta, digo isso pq agora em SP só os carros com placa preta que estão isentos da CONTROLAR, inspeção veicular obrigatória.. abs.

O interior é da mesma padronagem de cores da minha. Adiciono à pergunta do amigo se o padrão do estofamento é original.
Sds,

Como já comentamos, o interior parece ter sido refeito. Isso não é impeditivo para a placa preta.

João

A pergunta não foi se foi refeito. Isto eu já havia lido. Foi se está refeito no padrão original ou não.
SDs

Eu tive duas SL de 1972 para vender e as duas tinham os paineis em dois tons e a forração da porta também. Nesse caso somente os bancos não tem os dois tons.

Um abraço

Rusche

Rushe

Tudo bem? Estou exatamente fazendo o interior de minha 107. As cores são as mesmas (painel em dois tons e estofamento no tom claro). O dono anterior havia trocado apenas a parte lisa do couro dos bancos por um tom mais claro (mais para cinza claro) e manteve a parte central original (o que me foi dito). Este centro com os furinhos não é exatamente igual ao que está na minha, pois a minha possui uns losangos ligando os furos, o que não existe nesta.
Dai a minha dúvida.
Sds,

Amigos,

vamos ver o interior de couro de uma 450 SLC original na cor cogumelo ou mushrom (a diferença é que as fotos são de um modelo 1979, mas o padrão é o mesmo):

O painel podia ter a parte superior mais escura, bem como outros detalhes também: parte inferior das laterais sob o painel, os puxadores das portas e os cinzeiros traseiros. Na foto o reflexo do parabrisa verde atrapalha um pouco mas dá para ver a diferença:


Os bancos eram todos de uma só cor (o apoio de braço está errado, o dono anterior havia pintado de cor gelo, que é muito diferente do original) porém diferente do painel. Notem o puxador de porta e o cinzeiro em tonalidade mais escura (iguais à capa do painel) e diferentes dos bancos:


E este é o padrão original dos "furinhos" que como podemos ver não são furinhos mais sim "cruzinhas":


Notem que esse padrão repete-se nas laterais das portas e na lateral traseira. Se o interior fosse MBTex, o padrão dos furinhos seria o mesmo. Uma particularidade dos bancos das SLCs era a costura nas bordas: tanto em couro como em Tex, a costura era dupla sem viés (fotos acima). Nas SLs não havia a costura e o acabamento era um viés (conforme a foto abaixo, numa 350SL MBTex):



Ah, e o interior das mais antigas também tinha o painel em duas cores (na foto, uma 350SL 1971):



Abraço!

PS: saudades dessa SLC hehehe...

Olá Ulysses

Obrigado pela atenção e cortesia.
No meu carro, o painel é igual, exceto as faixas e partes em tom madeira. No estofamento, o furadinho é igual e as laterais foram substituídas por um outro tom. Acho que agora sei que estou fazendo o correto, ou o mais correto possível.
Sds,