Estofamento MB Tex "versus" Couro (leather) - conservação, limpeza

Confrades

Tenho visto muitos MB a venda e os anunciantes indicando "estofamento em couro", quando na realidade deveriam indicar "MB Tex". (de posse do VIN e consultando o site Russo, confirmamos este detalhe).

Algum dos confrades mais bem informados poderia nos dar mais informações sobre o MB-Tex? Seria ele um tipo de "couro ecológico" adotado pela Mercedes Benz há vários anos atrás?

E sua manutenção? Seria ela mais simples do que o couro natural? :?:

Finalmente, o MB-Tex deprecia o veículo quando comparado com outro que possui estofamento de couro, ou isto é um detalhe menor? :scratch:

Bremen

Bremen,

A minha e a do Elizeu Pai, são MB-Tex.

A impressão é que o carro acaba e o MB-Tex permanece intacto (ou quase).

Parece que o MB-Tex, é colocado em versões menos TOP... mais simples...

Um abraço,

Elizeu.

Pergunta: O MBtex tb tem que ser hidratado?

Hidratado, acho que não, mas limpo com certeza, aconselho produtos com protetor de raios ultra violeta, devem prolongar a vida do que já é eterno.

MB Tex dura mais que o carro. Só estraga se o cara pegar uma faca e cortar. Parece couro mas é um material sintético e o toque é agradavel. Creio que não adianta nada hidratar, mesmo porque sendo sintético não vai absorver e só ficar lambuzado. O do meu carro lavei com agua, sabão neutro e uma escova, melhora muito!!!

SE pudesse optar, sempre teria com MBtex, melhor , mais durável, menos quente no verão e menos fria no inverno, além da facilidade de limpeza. Agora, se estragar, um abraço...tem que importar...

Confrades,

É válida a afirmação de que o MB-Tex equipa as versões menos luxuosas????

OU era opcional, ao gosto do freguês????

Gratíssimo,

Elizeu

MB-Tex é o jeito Mercedes de se dizer Vinil.....

Pode-se dizer que há três opções:

Standard - Stoff ( Tecido ) e MB-Tex ( Vinil )

Luxo - Velour ( Veludo ) e Leder ( Couro )

Super Luxo - Amaretta ( ou Alcantara ) - ( Camurça )

Na minha opinião, todas são de altíssima qualidade.

Tecido, veludo e camurça desgastam com maior facilidade.

Entre o couro e MB-Tex, o MB-Tex é mais resistente, não faz barulho e não tem cheiro característico.

Como o Elizeu Filho e João disseram, tem carro em desmanche que a lataria acaba e os bancos MB-Tex estão intactos.

Para limpeza, o João deu uma boa dica, além dos limpa-vinil profissionais.

Abs;

Johnesy

Me corrijam se eu estiver errado, mas tenho quase certeza que nas SL anos 70 o std era couro, sendo opcional o MB-Tex. Aliás existe este material para venda "por metro"?

Parece meio contraditório.

Apesar do MB-Tex ser um excelente material, o couro é mais sofisticado.

Inclusive o MB-Tex é padrão para carros versão Taxi de fábrica.

Se bem que, SL's R107 eram mesmo carros mais sofisticados, talvez poderia ocorrer este tipo de "down-grade", porém não tenho esta informação.

Modelos Top como 560SEC/SEL acho que nem tinha esta opção.

Tem umas empresas que comercializam MB-Tex - http://www.millermbz.com/Vinyl_Samples1.html

Johnesy

Seja muito bem vindo ao Forum e muito obrigado por compartilhar os seus conhecimentos. Apreciei bastante o site sobre MB-Tex. :D
Um abraço.

Bremen

Grato Bremen!

Já tenho um pouco de afinidade aqui no fórum com outro nick. Desculpe a confusão que fiz.

Apareça nos encontros em SP. Assim você conhece o pessoal pelo nome e não pelo nick.... hehehe... vale a pena.

Abração

Johnesy

Pode ser isso sim. Eu tive uma 107 1972 bem completa com MB TEX, inclusive o interior era todo em dois tons. Acho que nos anos 60/70 era uma opção e não uma prova que o carro era mais ou menos equipado, afinal também era uma novidade. Já no início dos 90, realmente as versões mais sofisticadas tinham o couro como padrão.

Pois é João;

Acho que não devemos confundir o acabamento interno com o restante dos opcionais ou mesmo a motorização.

Sem dúvida os modelos top já incluem o mais sofisticado. Modelos US então, já vinham com tudo.

Dizer que um carro com interior standard é menos equipado é um equivoco, mas certamente é "menos luxuoso" no sentido da sofisticação do material.

Minha ex-W126 280S, apesar dos bancos em tecido, tinha teto-solar, painel em raiz de nogueira, bancos elétricos e ABS, coisa que em alguns com couro, já ví sem.

O importante é que apesar de não ser tão sofisticado, o MB-Tex não deprecia o carro. Às vezes até é mais "valorizado" em comparação aos inúmeros couros rachados ou Julian Marcuir.

Abraços a todos e até o feriado que vem.... o meu alvará expira em dia útil... hehehe

Johnesy

Bom, para tirar qualquer dúvida, segue Sonderausstattungen Preisliste ( Lista de preços de opcionais ) de 11/02/1974:

Destaque em vermelho - Estofamento



Legenda:

Bola preta - opcional
Bola branca - opcional sem custo adicional
Quadrado - de série
Traço - não disponível
Estrela - instalação apenas nas revendas

Notem que no caso das SL ( R107 ) o MB-Tex é de série, com opção sem custo adicional para tecido ( stoff ) sem opção para veludo. Couro é opcional.

Já nas SLC ( C107 ) de série é tecido ( stoff ), sem opção para MB-Tex e veludo e couro opcionais.

Nas Classe S ( W116 ), diferença apenas no modelo top - 450SEL - Veludo de série, sem opções de tecido e MB-Tex e couro opcional.

Abraços

Johnesy

desculpa aí Bastião da informação!!!!!! ma de muita valia seus post's com anexos.sempre completos e explicadinhos nos miiiiiinimos detalhes!
É uma pena q temos poucos com esse grau de informação...e diga se de passagem disposição pra ficar anexando aqui pra nós pés de boi!

Valeu!

Como já foi explendidamente bem explicado pelo novo confrade Johnesy, a quem dou nossas boas vindas, devo esclarecer que não obstante o MBTEX, seja sem dúvida alguma muito mais durável que o couro, e que devido a sua preservação natural acabam valorizando o interior do carro, o couro quando bem hidratado e conservado, conferem ao carro um toque de classe que não pode ser alcançado pelo MB TEX, ressalvando-se o fato que em alguns casos, é até difícil, distinguirmos os dois tipos de revestimento.

Gozado, a informação que tinha é que as SLC vinham com couro de série, os demais eram opcionais...

Belo e esclarecedor post. Parabéns Johnesy pela pesquisa! Onde você achou esta lista de opcionais dos anos 70? Tem de 1978?

Abraço,

Carvalho;

Desde 2005 eu "coleciono" coisas sobre Mercedes. O que é de internet, guardo em CDs e DVDs, pois desde lá, já perdi uns 3 HDs o que me fez perder todas as fontes, mas não os conteúdos que aprecio.

Tenho algumas "preisliste"... aqui vai uma de 02/01/1978



Abraços

Johnesy

15.000 demarkius pra um telefone móvel, carakensen!!!!!!!!!!!!!!!

Muito interssante a lista de opcionais, com destaque ao Autotelefon Becker: mais de DM 10.000 mais caro que o Ar condicionado (klimaanlage).

Eu nunca pude sentir o MB tex tactilmente, mas nas fotos ele parece mesmo indistinguivel do couro. Ao analizar as fotos do interior do 190E do Páladini, este tecido parecia mesmo um tipo de couro sintetico.Parece ser um material sintetico, mas nao sei se se trata de couro sintetico.Acho que talvez nao, pois eu tenho um sofa em casa de couro sintetico(que alias ja esta na hora de eu trocar)que depois de 5 anos de uso o tecido ja esta inteirinho rachado, e, claro, o MB Tex nao racha
!
Se alguem achasse num desmanche bancos de MB Tex em bom estado, resolvesse desmancha-los e mandar revestir os bancos do seu Classe A com MB Tex, daria certo?Valeria a pena?Eles ficariam mais macios?
O MB tex reveste os bancos somente das Mercedes mais antigas ou é fabricado ate hoje?A linha 2008 tem opçao de bancos de MB Tex?
Fico pensando ca comigo, porque sera que a Mercedes nao deu nunca opçao de acabamento MB tex para o Classe A no Brasil ou fora dele se ela mesmo considera este tecido mais simples?

CMC

Tudo é impossivel até que seja tentado !

MBTex é vinil CMC, ele tem resistência à tração maior que couro e tecido (é mais justo).

Como trabalha menos, também resiste mais. E é mais quente (por isso os gomos e furinhos, para poder ventilar.

Ok, Andre, obrigado, bem explicado.Só mesmo a Mercedes para produzir um vinil deste nivel de qualidade, a ponto de ser confundido com couro nas fotos...
Entao, se ele é quente, ele deve esquentar muito se o carro for deixado debaixo do sol forte por muito tempo, ao contrario do couro, nao é?É facil de lavar? Voce recomendaria a amigos que tem filhos pequenos(que sempre derramam coca cola, sucos, mac donald´s no estofamento do carro) uma Mercedes com MB Tex?( nossa, se eu tivesse uma Mercedes e uma sobrinha minha derramasse coca cola e mcdonald´s no banco eu iria ter um tilt..rssss)Digo porque minha irma tem filhas pequenas, que sempre fazem bagunça e derramam coisas e entao ela prefere carros sempre com bancos de couro.
Esteticamente acho o MB Tex com furinhos mais bonito do que o liso com gomos, nao sei quanto aos confrades, mas de qualquer modo é questao de gosto pessoal.
Pena que o Classe A nunca tenha sido fabricado com acabamento MB Tex, ficaria muito bonito !
CMC