G 55K AMG 390 Mil R$ em Porto Alegre!

Pra quem procura diversão off road e não só eis aqui o carro!...www.savarauto.com.br...em Porto Alegre, abraço a todos.

Modelo: G 55 K AMG
Marca: Mercedes-Benz
Ano: 2005
Ano Modelo: 2005
Cor: PRETO
Kilometragem: 20.000
Valor: R$ 390.000,00
Acessórios: PNEUS BF GOOD. MUD-TERRAIN T/A, 476 CV , IPVA 2010 PG , GUINCHO DIANTEIRO C/ COMPRESSOR DE AR, GUINCHO TRASEIRO. TV , PARACHOQUES ESPECIAIS, RADIO COMUNICAÇÃO

é muita areia...

Caro demais .... sem chance ...

Com 390 pratas, faço uma frota de MBs... (rs)
Sds,

A linha G, nunca foi barata, nem nunca será.......

É uma das carrocerias mais tradicionais e resistentes da MB.

Essa em especial é uma AMG......vejam uma AMG de mesmo ano sendo sedã.......sempre terá preços elevados.....

A linha G para quem gosta e entende seu prpósito e tem capacidade de explorar suas virtudes, paga o preço.....

O Tio Uly possui uma raríssima aqui.....pergunta se ele desgosta dela ou acha ela quadradona, careta ou cara?? Ele com certeza vende as outras MB dele mas fica com a G.

Eu confesso que adoro esta linha....e por dentro ela se assemelha muito as W124 (em se tratando das G´s da década de 80/90).....painel quase idêntico, muita madeira e muito luxo......fora que a suspensão apesar de voltada para terrenos bem acidentados é mto macia.

Eu já dirigi e aprovo!!! Se é caro? Não para quem gosta e pode pagar.

Abraços,

Elias.

Essa questão de caro ou barato depende do tamanho do bolso de cada um.

Eu acho maravilhosa, mas esse monte de coisa na frente estragou o carro na minha opinião.

Carro bem interessante, apesar de eu preferir uma AMG numa carroceria com características quem permitam uma maior esportividade.

Quanto ao valor, é um brinquedão de alto luxo para quem pode.

Estou gostando da minha ML. Estou usando no dia a dia.
Acho que estou evoluindo. Ainda chego em uma G (em termos de preferências).
Quanto ao bolso. No meu não cabe, mas se coubesse, montaria a frota a que me referi (rs).
Sds,

As G55 não são destinadas ao off-road (apesar de terem todos os requisitos para isso). São jipes de alto desempenho para uso preferencialmente no asfalto.

Mas então por quê fazer isso com um jipe? Por conta do visual e carisma que essa viatura tem. Pergunte a qualquer sheik qual o carro preferido dele para viajar?

As versões ideais para off-road são as diesel e gasolina normais, de preferência com chassi curto e acabamento interno mais despojado. Ocorre que no Brasil a MB só traz regularmente a G55, portanto quem quiser utilizá-la fora do asfalto terá que fazer essas alterações, que a meu ver ficam meio incompatíveis com o restante do conjunto.

Exemplos?

- Eu não teria coragem de passar dos 120/130 km/h com esses pneus, até porque o índice de velocidade deles é muito inferior ao exigido para uma AMG. Isso é muito perigoso...

- O parachoque de aço + guincho + quebra-mato não é compatível com o mecanismo do airbag. Aliás, off-road e airbag são uma equação meio difícil de resolver...

Mas que é sonho de consumo, não há dúvida hehehe...

Abraço!

Pra que tantos olhos lobo mau?

Esse preco ta puxado tem SL55 2005 abaixo dos 300 ja...

Mais é outro tipo de carro, e outro tipo de mercado. Nen dá pra comparar.

na minha opinião (mas tambem posso saber ao certo isso) acho q quem a tinha nunca usou pra sair fora de estrada...acho que foi mais adereço...

Vai por adereço feio lá longe... Tambem concordo, apesar de jipe, AMG é sempre pro asfalto.

Pessoal,

1. Este carro SIM foi usado fora de estrada por um AMANTE de off-road. As soleiras nao iluminavam e existia um pouco de inflitracao nas lanternas traseiras.

2. Usei uma G55K 2008 durante uma semana em 2008 e o carro e' INCRIVEL. Quando voce acelera o carro em "park" o motor faz o carro tremer (tipo os antigos Corvettes ou Mustangs). O torque deste monstro de dois e meia toneladas e uma delicia.

Abracos,

SLFAN