W201 - 190 EVO - Clone Passo a Passo

Confrades

Vejam na sequencia de fotos como clonar uma W201 190 EVO, passo a passo:

1- Pegue uma 190 em bom estado de mecanica.

2- Acrescente os novos paralamas e spoiler em fibra de vidro.

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3- Molde o aerofólio e instale o parachoques traseiro.

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4- Aproveite para corrigir alguns defeitos na porta traseira.

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5- Pinte as novas partes na mesma cor do carro (mas escolha uma cor mais esportiva, hem!).

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6- Veja se tudo está ficando bem ajustado e convide um amigo para ajuda-lo.

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7- Ajuste a tampa do porlamalas, para fixar o aerofólio.

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8- Verifique se o paralama dianteiro ficou bom.

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9- Veja a obra prima quase pronta.

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11- Veja também por outro angulo.

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12- Agora vista de frente.

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13- Aprecie o aerofólio de sua W201 190 EVO Clone.

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14- E junte mais dinheiro para terminar o trabalho, comprar a grade frontal, etc, etc, etc ... ah. ah.

Um abraço.

Bremen

estarei acompanhando seu trabalho,

parabénz pela iniciativa, essa new Evo vai ser preta?

O começo é sempre lúdico. Por fora qualquer funileiro "tunador" resolve. Só quero ver no momento das rodas e claro na parte mais divertida e charmosa do verdadeiro clone: os bancos o console. Até porque ninguém é de fibra...melhor...de ferro!!!

Enjoy!

Confrades

Um esclarecimento: eu não estou montando esta W201 EVO. As fotos foram postadas para compartilhar com o Forum, pois este carro está sendo montado por terceiros no Exterior.

Abraços

Bremen.
(eu prefiro os originais mesmo)

Bremen,

Como curiosidade está valendo, mas normalmente o que a gente ve nesses projetos, são carro que ficam mais ou menos externamente, mas sem conteúdo, pois continuam com o desempenho de carros comuns.
Caso o preparador resolva também fazer o motor, então normalmente o gasto vai para as alturas, ficando mais caro que um modelo original usado em bom estado e nem sempre o resultado é melhor do que a fabrica conseguiu.

Logicamente que existem preparadores de primeira linha, no caso das Mercedes, a AMG fez isso tão bem feito nos anos 70/80 que acabou sendo comprada pela fabrica.

Eu ainda não desisti da 190 3.2 By Maluhy,hehehehehe

O Maluhy se tivesse nascido na Alemanhã, já teria desbancado com a AMG ehhehehhehehe.
NSI Mestre, como eu já disse, voce pode, porque voce faz e a gente só paga a conta, então para voce sempre será mais barato.

João... Essa foi Boa!!!!

João,pensa um pouquinho e faz as contas:

Uma 201 boa mas com o motor derrubado,já passou ums 3 na minha frente por 8 paus..

Uma E320 124 ou 210 trombada/derrubada com a mecanica boa,perdi uma 124 Touring ótima para desmontar por 5 paus pq não tinha um safado no bolso, eu me arrependo do que não consigo fazer...

Vamos dizer que gastaremos uns 10 paus na montagem geral da mecanica e mais 10 paus de lambuja para qq coisa ...

Digamos que montaremos um canhão por 35 paus, que seja, não tá bom não? Fora o fato de que se comprar o carro doador ele ainda vai render umas pecinhas para venda , a Touring tinha um interior completo azul inteiro ,na verdade ela estava feia de pintura somente, mas tinha tanto IPVA atrasado que nem valia a pena ,mas o linguição 24v, a cx, o diferencial , os freios ,os módulos, ABS completo , ar condicionado,chicotes e conectores ,tudo instalado e fácil de remover e transplantar (comprar isso tudo solto é trolha) seria só festa.... :D

Obs: Imagina eu de mercedes velha te dando um calor na AMG ,hahahahahaha

Deixa chegar a primeira curva hahahha.

Beleza a conta, mas desde que voce não cobre a mão de obra :D :D :D

Maluhy,

Falando sério, eu já pensei em n projetos desse tipo, o ultimo era o Mustang, mas sempre esbarro no custo x beneficio. O ultimo que eu quase abracei foi o Mustang. MB só para quem conhece e sabe montar, senão vira uma porcaria. O dia que eu mudar para o Rio a gente faz um em sociedade.

Curvas ?pra vc basta a nervosinha do jeito que está,hahahahahaha... Putz, a MO está embutida nos 10+ 10 , dá e sobra!!!!Mustang?????Pára com isso , vai pro clube do Ford V8,hahahahahaha....A 201 com 4 aro 17 e 4 Koni já resolve qq parada... :D

Tá bom então, vc vai encarar a AMG com uma 201 com um baita peso na frente hahahah vai ficar tão equilibrado quanto um martelo, acho que até a nervosinha leva.

Mustang foi uma semana de delirio, peguei uma febre meio estranha. haha

Ola, prazer, to super feliz de estar aki, e de ter comprado minha 201 tb kkkkkk.Onde vc comprou a fibra , to procurando esse kit pra minha, eu tenho umas fotos acho que pelas fotos da pra fazer, mas prefiro comprar pronto, se pider me dizer serei eternamente grato, pois esse carro é um sonho de criança

Olá,confrade,seja bem vindo,não pegue o bonde andando,hehehee,leia desde o primeiro post..... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Brimo Maluhy, montar um foguete ao gosto da gente é extremamente gratificante, porém às vêzes as coisas tomam rumos inesperados, e acabamos tendo que ter muita paciência, o meu projeto "Rocket By Zig Master", já está quase completando 5 anos, mas agora "acho" que vai ficar pronto.

Quando ficar pronto, para comemorar, vou dormir 3 dias dentro dêle. rsrsrsrsrsrsrsrsrsrs [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

hahaha,é vero,Brimo! [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

oi amigos fazer o motor da w201 não e caro nem tão pouco, dificil, se vc tiver um amigo mecanico, dos bons, como eu tenho dois,agora tenho que descobrir que sensores e atuadoes não funcionam, bicos paguei 150 reais,, vcs ja viram w201 com motor 302 v8 eu vi na net e tem fotos no meu orkut motor da minha depois de pronto vou colocar comprressor, abrz a todos

302V8 numa 201?Deve é ficar uma titica, qual diferencial longo ele vai colocar num motor que vira 5500rpm e com um torque enorme????Agora, a 201 com o trem mecanico de uma 500SEC (240CV e 6000rpm de red line) igual a da AM Marcelo fica animal,quem viu não acredita o qto anda a bagaça..... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

valeu pelas ideia, eu vi a 6cc da am em interlagos os caras são muito llegais vou la ver obrigado

A 201 da AMMarcelo é uma V8.

..........................silencio......................

Maluhy & Joao,

A minha antiga 6.9 tinha uma pequena pendencia judicial de R$600 que o antigo dono nao conseguia resolver e que atrasou a transferencia um ano. Em certo momento e na minha impaciencia eu quase pensei em montar uma replica de Cobra utilizando o motor 6.9 injetado do carro..............

Ela ia ser azul marinho com a faixa branca e ia ter uma plaquetinha dizendo "powered by Mercedes-Benz."

Abracos,
SLFAN

ia fikar um COBRA (NAJA), motorzao, mas espero q tenha resolvido a pendencia

Lobao,

Resolvi sim faz uns 5 anos. Apenas tive que colocar um advogado competente para ajudar o ex-dono a quitar os R$600 que devia de custas de uma antga divida trabalhista (ja paga) num tribunal de Campinas. Depois que entrei no assunto e vi como era facil, nao entendo como o cara (um sr. de idade e com recursos) nao tinha resolvido isso antes.

De qualquer forma, o carro esta hoje meu amigo e irmao do colega de Forum "Luiz Pinheiro."

Abracos,
SLFAN

Boas

Eu tenho uma opinião muito simples em relação a estas coisas ou temos um original ou clone não fica bem na foto, mais vale fazer algo diferente porque vai ser unico, enquanto um clone não é original e vai ser sempre uma cópia por muito boa que seja é cópia.