Suspensão x aro 20 (W203)

Fusão de tópicos. 

Confrades, o post do iniciante Junior Morato foi fundido a este tópico sobre o mesmo tema para se evitar duplicidade de conteúdo no arquivo, conforme regras.

Júnior, veja as informações já postadas à respeito do assunto e confira por fineza o problema que ocorre na dianteira, cheguei conhecer em BH a W203 do Confrade Carvalho já adaptada com aro 20' antes dele vendê-la, o Confrade atualmente está no Sul de Minas.

Abraços,

Prezados amigos, tentei mandar mensagem ao Carvalho mais não consegui, se caso alguém já teve esta experiencia por favor me reportem, estou com medo de dar problema em cambio.

E se pra colocar tem que fazer alguma alteração em suspensão.

Obrigado..

Júnior, você terá acesso automaticamente às Mensagens Privadas e edições completas e etc após a 10a. mensagem, só continuar postando.

Quanto às adaptações necessárias na suspensão, continue aguardando opiniões e orientações dos Confrades à respeito.

Abraços,

ok, muito obrigado pela dica, creio que as explicações do Carvalho foram muito uteis pra mim...Obrigado.

muito boa tarde pessoal, ainda sem resposta da roda aro 20, se alguem tiver como avisar o amigo carvalho que estou com essa duvida, creio que ele ira poder me ajudar com este caso.

Att.

enviei msg pvd pro junior
mas a titulo de contruibuir com o forum, esclareço que não tive problemas com o cambio decorrente das rodas aro20, porém o velocimetro e o odomentro passa a marcar errado, cerca de 7km/h a menos que o real, além disso a suspensão fica prejudicada, amortecedores não aguentam ... enfim, se fosse hoje não faria essa modificação.

Muito obrigado Caro Carvalho pela ajuda... bom, as rodas chegam na quarta-feira, apóps a montagem irei descrever e postar as fotos de como ficaram.

Muito obrigado.

Opa amigo Morato, eu usei rodas aro 20 em minha W203 durante um bom tempo, até a data da venda, não tive absolutamente nenhum tipo de problema, não danificou os amortecedores, não danificou em nada a suspensão dianteira ou traseira, não tive nenhum tipo de problema no câmbio... o único problema que pode ter ocorrido seria este que o Carvalho citou do odometro.
Primeira coisa, compre rodas aro 20 para o modelo da SUA Mercedes, furação e offset, no máximo tala 8. O modelo da minha foi Tsuya Spider, muito parecida com as rodas originais das ML aro 20 da época.
Pneus na frente no máximo 225/35.
Molas, Eibach, eu ainda mandei fazer uma preparação para o carro ficar ainda mais baixo.
Na minha C 180K os amortecedores na frente eram de alumínio, em baixo da bandeja tem uns frisos de alumínio, em lojas especializadas existem uma lixadeira que se engata nas parafusadeiras de pressão a ar, pequenas... lixamos estes frisos, deixamos bem liso e pintamos, ficou como original, não enfraqueceu e não causou qualquer tipo de problema, não foi necessário desmontar nada, soldar, adaptar...
No para-lama da frente, faça este serviço antes de colocar as rodas, no aro do para-lama tem uma volta que faz um acabamento para dentro normal em qualquer para-lama de lata, terá que ir em um martelinho e mandar rebater esse acabamento, é um serviço bem simples... não danifica nada, não é preciso pintar... não modifica em nada a aparecia do mesmo e ainda fica reforçado do mesmo jeito. 
No meu caso o carro ficou bem confortável, não quicou, nos estamos tratando de uma Mercedes e não de um Chevette ou algo do gênero, mas repito, molas tem que ser Eibach, não mexa nas originais... não podem ser as H&R ( mais baratas ) pois são mais moles... Eibach.
Agora, tem que querer muito, devido a nossas lunares estradas andar em um carro assim requer certas habilidades, paciência... tem que gravar os buracos, os possíveis locais aonde poderiam surgir buracos caso chovesse mais de 5 dias seguidos, jamais ir em locais a noite aonde não conhece... cuidado com as tartarugas elas irão atormentar seu sono.
Mas tudo isso pelo menos pra mim foi tranquilo, mas estamos falando de pessoa que colocava o pão no porta malas para não impregnar o cheiro no carro.

A disposição

Muito obrigado Amigo Megapoppi, as rodas chegam hoje, irei seguir suas dicas. Muito bom saber que não teve tantos problemas com sua MB de aro 20, que por sinal ficou linda.

Att.

A disposição Morato,
nunca faça manobras com o carro parado, sempre em movimento, o mínimo que seja.
Molas Eibach zero Km, originais, se ainda não tem compre em lojas de procedência para evitar falsificações são elas que irão deixar o conforto e não irá deixar danificar nada na suspensão, amortecedores... coloque batentes zeros também.

Abraço

Putz, eu uso aro 18 e o carro ja fica duro pra cacete, se usar 20 o Mercedes vai deixar de ser Mercedes...

Fora que fica muito feio, mas é questão de gosto...

com 18 não tem erro, fica pilotável e bonito ao mesmo tempo... 8)

Boa noite João Victório, acho que isso é questão de gosto, pois a minha ja tem aro 18, não acho que seja dura, mais ainda acho a roda pequena para o carro  :D .

...

Boa noite, Junior

vai ficar tipo carro de baiano, rsrsrs

pra acompanhar tu deveria colocar neon embaixo dele, como uma sombra, coloca azul que fica bonito, e troca as lampadas dos farois pra azul tb pra combinar... 8)

Depois que tu fizer essa transformação posta umas fotos dele pra eu colocar la na comunidade " carro de baiano " do facebook, rsrsr

Como disse João Victório, esta é sua opinião, e creio que este por ser um portal sério, não deveria ter este tipo de comentário, então guarde esta opinião pra você ok, tenho certeza que muita gente gosta de rodas maiores nos carros, como tem gente que não colocaria nem de graça, e nem por isso um tem que falar do outro ok, como não tenho só este carro, não preciso me preocupar se vai ficar desconfortável ou não, pois só irei passear com o carro. 

Mesmo assim, obrigado por sua preocupação 

Fica frio, Junior, como eu disse, quanto à aparencia, tudo é questão de gosto, rsrsr...

saindo agora da aparencia...

1) no primeiro buraco ou quebra-molas a roda de 20 quebra, isso se não quebrar mais coisas...ja pensou teu carro arrastando pelo chão a mais de 60 sem controle com o eixo da roda soltando fogo ? ( ja aconteceu comigo, foi uma grana preta pra consertar )

pior é estar com uma gata a bordo e finalizar a noite dentro de um reboque, rsrsr

cuidado com as lombadas tb, rsrs




fica na paz...

Informo com a máxima precisão que isto demostrado na imagem pelo cidadão Pareto jamais e em hipótese alguma irá acontecer com o amigo Morato, se repararem nas imagens da minha ex W203 irão ver a distância que ela se encontrava do chão, a diferença da altura original do carro era de apenas 1 (um) centímetro, isso que as minhas molas esportivas Eibach foram preparadas para ficarem menores do que elas são originalmente, simples, como o aro é maior que o original o carro fica mais alto. Nunca precisei passar nem de lado nos quebra molas com a W203. 
Quanto a buracos, andei durante um ano e meio com minhas aro 20 e NUNCA nem ao menos TRINQUEI nenhuma delas, nunca nenhuma delas viram um maçarico sequer, siga as instruções. 

Cidadão Pareto, fique a vontade para postar as imagens que postei aqui da minha ex W203 na comunidade "carro de baiano" do seu Face. Se precisar tenho mais fotos.

Att

Oriento os Confrades Victório, Megapopi e Júnior manterem o respeito mútuo, cidadão não ... Confrade!

Att.

Moderação.

Está gritando com a Moderação?

Repito à pergunta: o seus posts estão em negrito, você está gritando com a Moderação?

Não estou conseguindo desativar o negrito na edição e nem apagar a mensagem em duplicidade. Gostaria de pedir para que o moderador corrigisse