Teste comparativo: E63 AMG X Audi RS6 - Revista Quatro Rodas

Amigos,

um comparativo não muito comum:

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Fonte: Revista 4 Rodas JAN/2010

Notem que essa E63 está com rodas aro 18, que é o pacote padrão para o Brasil. Mas acho que o carro perde muito com essas rodas. As da versão de apresentação eram 19, o carro fica muito melhor visualmente.

Beto,

só pode ser por questão de durabilidade. Afinal, que diferença faria no preço uma roda 19"?

Sem dúvida, as 19 melhoram bastante o visual num carro grande desses.

Abraço!

É o John que está pilotando a AMG???

Bela reportagem Tio Uly!!!

Beto, realmente com rodas aro 19 ficariam perfeitas, mas operacionamente inviáveis para a nossa topogravia asfaltiana, onde existem bilhões de lombadas "caseiras" sem seguir o mínimo de padrão estipulado por lei.......valetas que mais parecem o Grand Cannyon.

Só para vc ter uma idéia um amigo meu que tem o esportivo Jaguar S-Type R ano 2000 e alguma coisa numa viagem ele pegou estas emendas de pista com ponte e o degrau que tinha fez uma p. bolha no pneu do carro.....acabou com o bom humor dele......imagine se fosse com a gente.....era mau humor o mês inteiro....


Abraços,

Elias.

Bom, quem tem cerca de R$ 430.000,oo p gastar num carro lindo, maravilhoso (e mais um monte de adjetivos) como esse, pode gastar mais uns R$ 10 a 15.000,00 e pedir um jogo de rodas/pneus 19' p aquelas voltas no fim de semana!!!

O engraçado é que eu rodei mais de um ano com as 19" na 140 e nunca tive problemas.

Quando o Fresser pegou o carro, na primeira semana perdeu um pneu na Marginal.

Mas o "bubble champion" é outro, hehehe....

Abraço!

A versao com roda 19 vem no Performance Package, e opcional as AMG que vem pela MB sem ser por encomenda vem sem esse pacote.
Saludos

Comparação de altíssimo nível.
Para escolher: E63, sem dúvida.
Ainda por cima, um pouquinho mais baratinha, embora nessa faixa de clientes, tanto faz...
JC

Semana retrazada passou um E63 preto por mim feito um relampago de tão doido que o cara tava lá na Barra deu pena de ver a estupides que o cara conduzia a fera passando sem a menor dó por todos os buracos e costeletas do asfalto péssimamente mal conservado no final da linha amarela com a Ayrton Senna ,parecia um animal... quase que o infeliz entrou em cheio na trazeira do meu Jag, que então conduzia com todo cuidado e cheio de dedos para desviar dos malditos buracos...

Mas falando do MB em sí é estupidamente LINDO!!!

Chegou um pra gente no final de dezembro, ja andei na pista com ele, ficou muito bom, melhorou mais ainda o que ja era otimo.
A unica coisa que me desagradou, foi a forma de colocar o cambio na posicao P, pois tem que apertar um botao, prefiro como os outros que eh soh empurrar a alavanca para a posicao.
Vou gravar um video com ele e postar aqui.