Quero trazer uma Classe C dos EUA usada,existe uma forma viavel?

Certinho Gilberto.

Certos veículos são doados. Mas já pensou o que teria de gente comprando carro em nome de amigo americano para ganhar de presente em seguida? (rs)

Gilberto,

Você esta certo, o pessoal pode ficar sonhando mas trazer veículo usado, para uso próprio é proibido.
Quem se arriscar vai perder o carro e responder processo.
É mais sensato e mais barato comprar por aqui mesmo, pois com o grande volume de importação teremos cada vez mais usados em bom estado no mercado.
Abraços

Ainda acho que dentro do que prevê a lei. Sabendo bem o que vai trazer. Tendo ido para ver o carro "in loco". Tendo um bom acompanhamento jurídico. E por fim, muita vontade de fazer uma coisa dessas...
Pode valer a pena. (rs)
JC

José Carlos,
Para o acompanhamento jurídico seria bom ter dois advogados, um tributárista e um criminalista. :affraid:
Abraços

JC , eu acho que se houvesse uma flexibilização da lei , os preços simplesmente iriam alcançar patamares mais realistas em termos internacionais .

Essa questão da doação me deu uma idéia . Vamos criar uma fundação ou ONG sob os auspíscios do forum com a finalidade de promover o acesso às MBs ao pessoal do MSM . Aceitamos doações do exterior ....

ps: Atenção , moderação , isto é uma brincadeira apenas .

Fabio
Respondendo sua pergunta 2,tem um cara aqui onde moro,que leva carros dirigindo e deixa na sua porta,o mesmo e emplacado aqui conforme o Beto comentou deve estar legalizado,dai depois como as pessoas legalizam eu nao sei,mas que tem um cara que entrega o carro disso eu sei cobra 14mil pra entregar.eu conheco um cara que trabalhou comigo e levou dirigindo um mustang zero na epoca,isso ja faz uns 10 anos e ate hoje esta na casa da mae dele,como ele legalizou o carro nao sei,mas que essa pratica de pessoas que levam o carro dirigindo eu escuto com frequencia aqui.Pelo que ouvi foi que uma vez o carro chegando no Brasil ele fica isento de alguns impostos e que pagaria uma taxa para ser legalizado.Tem muitos brasileiros que vivem aqui e quando resolvem ir embora se aventuram em levar seus carros.Outro detalhe que fiquei sabendo e que o carro deve estar devidamente quitado para poder conseguir legaliza-lo no Brasil.Ja encontrei com esse cara que trabalhei algumas vezes por cafeterias aqui e vou perguntar a ele quando encontra-lo como ele conseguiu legalizar,se for de forma correta postarei por aqui pois sei que nao devemos apoiar e muito menos e de atitude do portal apoiar coisa errada.Vou buscar mais a fundo depois comento caso alguem queira se aventurar hehehe.

Alexandre,

Eu creio que existia uma lei, não sei se ainda é valida, que o carro importado usado, poderia entrar como bagagem de brasileiro que está retornando ao Brasil, desde que ele pudesse comprovar que o carro foi comprado com o trabalho dele no exterior. Nessa época, o objetivo da proibição era impedir a saide de dolares do Brasil, como o carro tinha sido comprado com trabalho no exterior....

Honestamente, não sei se essa lei ainda é válida e nem tenho certeza que ela foi algum dia.

Como voce falou, apenas não podemos divulgar praticas ilegais, se houver uma possibilidade legal de trazer o carro, sem problemas.

Acho que o Auro está certo, antes de tudo é bom ter um advogado tributarista/criminalista, porque a encrenca deve ser grande.

Alexandre , obrigado . Se houver mesmo alguma coisa prevista na lei que permita a legalização do veículo acho que deve ser divulgada aqui . Eu mesmo tenho meu lado Indiana Jones bastante desenvolvido .

Confrades

Quando morava na China pesquisei sobre a possibilidade de trazer um veículo usado (automóvel e moto) para o Brasil, como bagagem. Isto era possível no passado, mas existiram varias mudanças nas normas da receita e isto não é mais possível, salvo no caso de veículos oriundos de países onde não exisitia a possibilidade de venda normal do veículo usado.

A China é um dos países onde não existe a livre concorrencia para venda de veículos. Porém dependeria de um processo na Receita ao qual eu não quis arriscar a ter um veículo parado num armazém alfandegário até que o processo tivesse sua conclusão.

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Quem quiser se inteirar mais sobre o tema visite o site da Receita Federal através do link abaixo:

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Concordo com o João que os demais meios de trazer o veículo de maneiras ilegais não deverá ser considerado, pois cedo ou tarde poderá trazer problemas a seu proprietário.

Conheço uma pessoa que morou nos EUA vários anos e retornou ano passado e trouxe rodando uma Nissan Armada V8 0 KM da California a Natal, chegando aqui deu entrada na Receita Federal recolheu os impostos e o carro foi emplacado, no entanto, teve que dar entrada pela justiça pois a Receita alegou que o carro era usado e na justiça o advogado alegou essa lei comentada acima.

Quando veio dos EUA, saiu com placas de lá.

Cuidado para não passarem de um tributarista para um criminalista!!! Mesmo. (rs)
JC

Talvez essa seja o caminho pra quem quer se aventurar,o carro tem que ser emplacado aqui,pagar o imposto necessario e emplaca-lo no Brasil juntamente com advogado conforme o confrade C220 falou,com certeza deve ter um meio legal sim se nao esses "aventureiros ' nao arriscariam tanto,deve ter uma "vacilada" na virgula da lei que acaba beneficiando quem quer fazer a coisa certa.
Se eu fosse solteiro confesso que me aventuraria sim em dirigir ate o Brasil levando minha estrela,mas depois que a gente casa o peso da responsabilidade aumenta consideravelmente.

portaria da receita que proíbe qualquer coisa motorizada usada de vir pra cá.....motos e carros e afins.....

alternativas, entrar com liminar q eventualmente vai ser cassada ou entrar pela argentina e pode ficar no país três meses

é um assunto polêmico, pois o custo do carro nos EUA é baixo, porém o seguro obrigatório é caríssimo e....obrigatório, ou seja, a polícia te leva preso se vc não possuir o "insurance card"

nos EUA é raro a compra carros à vista, uma vez que p/ morar lá o custo de vida é tremendamente caro, jamais iriam investir 20 mil dólares como eu fiz aqui no Brasil numa MB, eles preferem uma entrada numa casa ou coisas mais sérias do que simplesmente adquirir um carro novo à vista que deverá ser trocado depois de três anos pq as condições climáticas lá são muito violentas e degradam os carros muito mais que aqui, tem regiões na flórida que todo ano os tetos das casas são novos.......pq o furacão levou no ano passado...... ou então carros em new york com acumulos absurdos de neve e sal durante meses todos os anos, lá diante dessas condições sempre terá um custo alto em ter um carro, seja pelo seguro obrigatório, degradação e manutenção do veículo e coisas assim.

mais uma observação, se efetivamente houvesse uma vírgula errada ou "vacilada" na lei.......senadores, governadores, depultados, empresários e advogados e importadoras riquíssimas já teriam pensado nisso, não achem que alexandre portugal foi o primeiro a imaginar essa possibilidade, e mesmo assim, os custos são altos e não compensam.

C220,

Essa Armada, mais cedo ou mais tarde, vai ter a liminar cassada e será apreendida como todos os carros usados importados, anteriormente, por meios "não convencionais".

Conheço diversos casos ocorridos no fim dos anos 90.

Abraços

Mas existem casos assim tramitando a anos . Pessoas que importaram via liminar e até hoje estão brigando . Muitas foram cassadas é verdade , mas , companheiros , a luta continua .
Quanto aos deputados , senadores e governadores , estes não precisam se preocupar em encontrar brechas na lei para trazer usados . Eles compram é 0km mesmo. E a vista .
Acho que se existem casos de confrades que ficaram sabendo de casos de exceção cujos veículos puderam ser integralmente legalizados , não custa perguntar a quem conseguiu como o conseguiu .

O carro entrou aqui como bagagem, o problema com a Receita foi que o fiscal olhou por acaso o velocímetro ai viu a rodagem da viagem, foi então necessário advogado para ingressar uma ação, o juiz julgou procedente e deferiu. Não teve nada de enrolada ou algo desse tipo e principalmente sem brecha da Receita recorrer.

Não se trata de rolo, mas do ordenamento jurídico do pais. A receita, por força de lei, tem que recorrer de todas as sentenças onde ela participa do processo. Na pratica o que vai ocorrer é o que o Auro falou. A liminar com o tempo perde a validade e o cidadão acaba perdendo o carro, mesmo que seja depois de 15 anos. Pode até valer a pena, porque o carro depois de uns anos não vale nada.

Se o processo durar 15 anos vale a pena . Pagar cerca de 20 mil reais pelo carro mais uns 10 mil para trazer e poder usar o carro no período é válido . Até porque a viagem deve ser maravilhosa .
Se der o "azar" de uma tramitação rápida é prejuízo na certa

De qualquer forma, voce corre o risco de ter a liminar negada na entrada do pais e aí.....

E aí vai ter que se contentar em ter gasto 30 paus por uma viagem bacana hehehe

Caro Marcius Quandt,em alguns pontos que vc disse venho a concordar,outros definitivamente nao e outros ate agora nao entendi.
O ponto que nao entendi foi ao fato das pessoas que nao compram carro a vista aqui pois prefere comprar um carro financiado pois preferem investir em outras coisas,ate ai tudo bem,mas nao estamos falando de americanos e nem de brasileiro que vivem aqui e querem permanecer e sim de pessoas como eu que pretendem futuramente deixar o pais e levar minha estrelinha semi nova comigo.Com relacao ao seguro obrigatorio venho a descordar em parte,pois embora ela seja realmente caro,voce nao chega a ser preso por trafegar sem ele e sim e multado severamente e perde pontos na sua carteira,corre o risco de acordo com o humor do policial de ter seu carro rebocado e teria a carteira suspensa em caso de acidente em que o seguro nao estiver regularizado.
A pessoa que comprar o carro e quizer se aventurar,deve emplaca-lo aqui,assegura-lo e devera o mesmo estar quitado pois seria mais um grande problema a enfrentar na sua legalizacao no Brasil.com relacao ao seguro a pessoa desembolsaria em torno de uns 400 a 500 dolares no maximo para abertura de seguro com o primeiro mes e dexar pago o segundo mes,para garantir uma cobertura segura ate sua chegada ao Brasil,de la ele podera cancelar o seguro via telefone.Sendo assim ele teria cobertura de dois meses de seguro e so usaria na verdade por um mes,pois e o tempo que se leva dirigindo daqui para o Brasil.Com relacao as condicoes dos carros aqui concordo em parte,pois assim como ai no Brasil a diferenca de um carro comprado numa regial litoral de outra que nao seja,porque seria diferente comparando de New York para a Florida?
Aqui existem carro maltratados sim existem,mas no caso de Mercedes,BMW e outros de sua categoria sao em sua maioria carros mantidos e revisado em autorizadas pois seus proprietarios sao tambem na sua maioria pessoas com um certo poder aquisitivo e nao dispensariam tal privilegio,ate porque aqui exite extensao de garantia que voce pode pagar anualmente e ter a mesma garantia de quando tinha quando comprado zero o que aqui se chama garantia bumper to bumper ou seja total.Muitos dessas mercedes sao carros mantidos dentro de garagens cobertas e na sua maioria sao carros de aposentados e de madames o que evidencia tamanho cuidado e zelo quando se ve um numa agencia.Voce ainda passa o carro no carfax para saber todos os recordes,se caso ele foi batido,roubado e recuperado,passou por enchente e tudo mais,pois isso e puxado junto as seguradoras e ocorrencias policiais.alem de todo historico peca por peca que foi trocada e servicos feitos.Entao nao e nem um pouco dificil comprar um carro de procedencia.Com relacao ao preco,nao precisaria desembolsar 20 mil dolares num bom semi novo,com 15 mil compro aqui uma classe C kompressor ano 2005/2006 por quanto sairia esses 15 mil? 25 mil reais aproximadamente,preco de golzinho.por quanto sairia essa mesma mercedes nesse ano e modelo ai no Brasil?Mais de 100 mil ou nao?uUm amigo meu esta a ponto de comprar uma CLK 430 ano 2002 com kit AMG impecavel por 8.500 quanto sai isso ai em real?Entao se eu pegar custo de compra +emplacamento+envio + legalizacao e se ainda ssim essa Classe C me sair por uns 65mil a 70 estaria comprando uma Mercedes a preco de Vectra novo ou um new civic talvez ,o que acha?
Agora eu sei que o Alexandre portugal aqui nao foi o unico a pensar nisso e tenho certeza que nao serei o ultimo,o unico motivo que me levou abrir esse topico e no sentido de trocar informacao a respeito de algo que gostaria de fazer pra mim e que talvez poderia ter alguem aqui que ja tenha levado um caaro daqui seja dirigindo ou nao e que talvez tenha conseguido,como muitos que aqui eu ja ouvi falar que levaram e que esta com seus carros la,so nao sei como conseguiram pois sao pessoas que estao indo definitivo para o brasil e quando fico sabendo ja e tarde para pedir pelo menos um telefone dai.com excessao desse cara que ja trabalhou comigo e sei que ele levou um carro ja faz uns dez anos e ate hoje tem ese carro por la para usa-lo nas suas ferias ao Brasil,perdi o contato com ele,mas ja passei por ele em algumas cafeteria daqui e estou no aguardo de uma proxima oportunidade.enquanto isso estarei buscando o maximo de informacoes e postarei aqui somente o que for realmente viavel e claro,pois quero fazer a coisa correta e gostaria de orientar aos confrades que desejarem fazer o mesmo que eu. postarei assim que tiver alguma coisa,grande abraco a todos e mais uma vez agradeco desde ja.

Lembro apenas que o valor dos impostos não se baseia no que se pagou no carro lá fora , nem em valores supostos lá fora, mas sim em valores estimados do carro aqui, segundo uma fonte de referência da receita...

Olá Amigos

Neste ponto você tem toda razão Karl.
É necessário que se saiba qual o valor, também chamado base de cálculo, para a tributação do importado antigo. Infelizmente, a conta não é apenas dobrar o valor pago lá fora. Ai podem ocorrer surpresas desagradáveis.
JC