Tabela de preços 2009.

Após ficar meses fora o ar, a tabela voltou atualizada.

A C200K Classic caiu de R$162,5 mil no lançamento, pra R$151mil modelo 2009. Será que vai ter aquela tradicional promoção de outubro de 50% + 10x sem juros?

Basta saber como o novo A4 se comporta ao volante e se a BMW vai botar o câmbio dual-clutch no 320.

Classe

Modelo

Preço sugerido

A

A 200 E

R$ 114.900

B

B 200 B 200 Turbo

R$ 125.500 R$ 139.900

C-Sedan

C 200 KC C 200 KA C 280 A C 350 S

R$ 151.900 R$ 172.900 R$ 208.000 R$ 275.000

C-Touring

C 200 KTA

R$ 178.000

SLK

SLK 200 K SLK 350

R$ 218.000 R$ 275.000

E-Sedan

E 350 Sport* E 500 Sport*

R$ 299.000 R$ 369.000

CLS-Coupé

CLS 350 CLS 500

R$ 310.000 R$ 395.000

M

ML 350* ML 500* ML 320 CDI*

R$ 289.900 R$ 365.000 R$ 289.900

http://www.mercedes-benz.com.br/popup/precos_sugeridos.html

1 - a diferença de preço entre a C280 e a 350 é grande hein por isso eu praticamente nunca vi uma...=/

2 - 350 só vem mediante encomenda ?

3 - pena que a Mercedes não vende A200 Turbo aqui...

:pirat:

Krycek escreveu: Será que vai ter aquela tradicional promoção de outubro de 50% + 10x sem juros?

Se puder colocar ticket-refeição e vale transporte no rolo , eu encaro .

Pois é esses preços são absurdos, acho q se a C350 é vendida por 275 mil e a CLS350 por 310, faria muito mais sentido trazer a CLS280 e vender à digamos... 280 e n trazer a C, pq o público seria o mesmo.

Mas enfim a MB Brasil é sanguessuga e maldita!

Trazer dos eua tá valendo muito a pena:

Montem a sua Mercedes dos sonhos em www.mbusa.com e façam a sumilação no site da Assalto Federal:

http://www4.receita.fazenda.gov.br/simulador/

O Código pra carros de passeio é

87032410.

O frete cerca de US$2mil (com seguro) de Miami pra Santos deve ser incluído no preço do carro, e depois dessa maçaroca tributária federal ainda tem 25% de ICMS sobre o total e 4% de IPVA (Rio e SP) sobre o total do total.

MAS mesmo assim a SLK350 completinha sairia R$230mil... é piada.

Se pensarmos numa C300 pelada (manual, sem teto), q equivale a nossa 280, sairia R$140mil.

eu quero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :D :D :D

Cara, trazer um carro dos EUA pra cá (tipo importação independente) deve ser completamente impossível.

Me corrija se eu estiver enganado, mas acho que teremos que "arriar as calças" pra MB Brasil pra sempre. O preço dos carros está muito alto...e o dólar tá lá em baixo...tá muito estranho.

Importanção independente pode ser feita por qualquer pessoa jurídica. O que não se tem em relação aos carros 0km (tem que ser 0 km ou antigos com mais de 30 anos) é a garantia de fábrica.

Acho que os contras são o fato do carro ficar em milhas, alguma eventual diferença técnica e a numeração das peças.

Mas é perfeitamente legal, tem varias modalidades de importação, junto a receita a importação tem que ser triangulada via empresa membro do SISCOMEX, vc pode improtar em seu nome, mas tem que explicar o motivo, é mais um processo.

Existem gastos ocultos, como despachante aduaneiro.

Mas de maneira geral acho q fica o sabor que você não se rendeu!

O que eu não sei (e imagino que não) é se dá para importar carros 0km que não são homologados no Brasil (para os quais não haverá um RENAVAM), tipo uma Vaneo. Alguém sabe?

Rom

Nesses casos o carro fica sem emplacamento até que seja criado o cadastro no Renavam para licenciamento. Foi o que aconteceu com os Lamborghini´s quando chegaram ao Brasil. Ficaram um tempo até que fossem cadastrados. Acredito que seja possivel sim (deve dar um trabalho), sempre aparece alguns carros diferentes, me lembro de um Audi A2 (unico no Brasil), Mercedes V Klass, Bugatti EB110. O dono da Gradiente trouxe o primeiro Hummer H2 para o Brasil, de avião, apenas para ser o primeiro, deve ter passado pelo mesmo processo. Com certeza com alguma loja por trás auxiliando fica mais facil.

Ah sim... ele tem q ser homologado pelo PROCOVENE. Teste ambientais. Mas vc tem que ter em mente que esses órgãos querem é arrecadar, quanto mais processos, mais dinheiro. Não sei por exemplo se uma SLK350 versão americana precisaria de um novo teste uma vez que a mercedes importa a 350 alemã.

Cara...além de toda a burocracia e da grana a ser paga para o despachante ainda se tem que contar com seguro do transporte do container (que dependendo da Incoterm utilizada não está incluso), o seguro do transoprte do container em terra (IDEM), o risco de pegar uma greve da Receita Foderal no porto, o risco de o carro chegar aqui e apresentar algum problema, etc, etc, etc...

Não dá. Não tem como. Os riscos, despesas, e burocracia tornam uma importação dessas completamente inviável para pessoas "normais". A "ajuda" de uma loja importadora independente como a F1 Motors, Biscayne, Motorsport, Platinunn, etc é praticamente imprecindível, imagino eu.

Tenho um conhecido que possui um Jeep CJ-7 Renegade. Ele veio rodando dos EUA pra cá. Não sei como ele fez pra licenciar o carro aqui, mas acho que ir pra lá e voltar rodando é bem mais fácil e divertido do que arriscar uma "importação solo".

Um dia ainda trago um Série G rodando da California pra cá. E trago mesmo. 8)

Rodando só se ele importou no inicio da dec de 90, até 92 +ou-. E mesmo assim tinha que ter liminar na justiça, e hoje a Receita ainda persegue esses carros. Eu fui estagiário da Fazenda Nacional e vi um processo desses é sinistro o que os caras traziam, só carro pesado tipo SL600, BMW 850, declaravam 1mi de dolla, os carros valiam 5mi, depois que o juiz dava a liminar a empresa sumia.

Para ser considerado novo, o carro tem q ter SEIS milhas no odometro, segundo a empresa que eu consultei.

"As per your request: $1,699.87 from our door at Miami, Fl. to the port at Santos. Quote request, includes the following:
20ft. container
US customs validation
loading on the ship
loading the container (one car)
terminal handling charge
ocean freight
bunker fuel surcharge
bill of lading fee
aes charge
quote valid 15 days.
A marine insurance policy is at 1.85% of the full value. A minimum policy of $10,000.00 is $250.00.
We are Ultimate logistics inc., www.overseascarshipper.com i am lenny 1 954 529-8755
We request the following the origional title, the international shipping from(attached) filled in, and a power of attorney(attached) and a $250.00 deposit, with the balance paid after booking is made.
you are allowed personal possessions in the vehicle at no additional cost, however Customs requires a detailed list.
vehicles to Brazil must be brand new and pickup at the dealer and only 6 miles or less on the odometer. "

Ou seja, só faltou o seguro em terra.

Abraços!

As SL e as S só sob encomenda ?

Rodrigo_Diesel escreveu:1 - a diferença de preço entre a C280 e a 350 é grande hein por isso eu praticamente nunca vi uma...=/

2 - 350 só vem mediante encomenda ?

3 - pena que a Mercedes não vende A200 Turbo aqui...

Já vi uma rodando aqui em Brasília.

Saudações.

Agora uma diferença de só R$24mil da E 500 pra CLS 500 não é muito inteligente,agora ta explicado o porque de se ver mais CLS do que classe E zero km aqui em Sp.....

Tadinha da classe E.

Já subiu no telhado...

É mesmo,a classe E ficou ruim nessa...........

O que acho uma pena , pois é a única que ainda me lembra uma MB clássica não globalizada .

Putz Fabio, achei alguem que pensa como eu. Eu concordo 100% com voce. A E, das novas, realmente é a unica que ainda sustenta o estilo mais classico. Sei que vou ser apedrejado, me desculpem os que gostam, mas a CLS ainda não caiu no meu gosto pessoal. Acho a E bem mais equilibrada.

:temp: primeira pedra e a minha.....cls...carrao!!!!

Eu sou fã da CLS, aquele interior em madeiara clara...

Perai, eu falei do desenho, o interior é lindo mesmo. E outra, com certeza é um carrão, mas eu prefiro a E500.

Beto , você tem um aliado aqui . A CLS é linda , realmente . Um carrão , um sonho de consumo . Mas eu acho meio com cara de nave espacial . O que , apersar de torna-la linda , foge do conceito MB clássica .
Já uma E500 é MB pura .
Tenho visto os conceitos dos futuro classe E fico triste com a tendência que deve ser seguida .

Fabio

Pra mim, o ponto negativo da CLS é a traseira, totalmente descaracterizada de MB. Parece um Impala...