Suspensão a AR Air Lift.

Olha, para quem reclama que o Classe A pula é duro e cia.
Está aqui a solução do problema.
Vai aumentar a estabilidade, conforto, quando abaixo dos 20km/h você anda na altura que quiser.
Estou pensando sériamente.
Ontem já troquei umas idéias com o pessoal e pelo que me passaram na Alemanha pode, a ADAC aprova desde que o sistema esteja todo originai da AIR LIFT.
Já que passou dos 20km/h a altura já volta para normal.

http://easystreetair.com/index.asp?PageAction=VIEWPROD&ProdID=754

Acho que ficaria uma boa sim, porém um tanquinho no porta malas já me incomodaria muito... essa além de todas as outras é mais uma coisa que me incomodaria o uso do GNV sendo ele em qualquer carro...

Agora andar na altura que quiser somente abaixo dos 20 km/h, não vejo função estética nisso... até para tirar o carro da garagem eu ando mais rápido que isso hehehhe... to brincando... sei não, acho que não é meu perfil esse " upgrade"...

5 galons dará perto de uns 20 litros e isso ocupa bastante espaço ( infelizmente não diz a dimensão dele ), perder a pouca mala do carro em pró disso, não sei se valeria a pena PARA MIM.

Mas deve realmente dar outra cara, ou melhor, "swing" para nosso carrinho...

Classe A lowrider???

Me tira o tubo!!!

É, o Buss vai dar um tapa na suspensão do carrinho, vai ficar mais patrão!

Uau! US$1,666.80 só por uma suspensão? O Buss está podendo hein?

Sugestão, em vez de ocupar o carro com o tal tanquinho mais as tringueletas, é só adaptar aquela coisa horrorosa que brasileiro ama no para-choque traseiro (gancho de reboque) e montar tudo numa carretinha. Que tal a ideia?

Puts... essa foi boa OB..

Iria ficar igual fazendeiro... o pior que além das pilas a mais pelo "upgrade" do acessório eu teria de pagar pelo upgrade da carteira de mostorista heheeh

OB,
Aquilo o pessoa usa como carimbo de placa hehehe... coisa de brazuca espírito de porco mesmo... e o pior que proibiram alguns modelos ( deveriam ser todos ) e nada de fiscalização, na minha opnião deveria ser um sistema móvel, se o cara tá usando sem carga... MULTA NELE, pronto simples assim é só mecher no bolso de a lei pega...

Tá aí a lei seca, n início a fiscalização arrochou, funcionou bem, agora como estamos??

já aproveita e cola este adesivo no capô, para combinar com o resto:

(pode comprar junto com a suspensão e economizar no frete!)

Epicco

Em Blumenau tinha um a venda!!

E foi vendido nessas ultimas semanas. Quem tera sido o louco (ou ingenuo)



Abraço

O cilindro é pequeno, vou colocar no lugar do estepe, colado com fita dupla face.
Todo o sistema de mangueiras vai correr pelas calhas originais do carro.
Estou trabalhando nisso ainda. Preciso ver como legalizar, falar com a seguradora e por ai vai.
Tem que levantar tudo antes de fazer.
A idéia a dar mais conforto e ter um brinquedo legal.
O peso do cilindro vai ser +- igual ao do estepe.
A idéia é em março parar o carro para instalar, vamos ver.

Eu conheço o carro, 100% mano.
Brincava no celta, foi brincar com Mercedes.
Quando viu o carro não ligava mais, o alternador quase pegou fogo...........
Tentou levar na DVA para fazer revisão e a OS nem foi aberta.
Provavelmente queria levar lá para trocar um parafuso + óleo e depois ligar na MB reclamando que fez revisão que sempre cuidou do carro bla bla bla.
Se ferrou bonito.

Buss, sim entendido que irá no lugar do estepe mas, e o estepe? Vais de Tyre-Pando?

Buss, esta suspensao e confiavel, conheço algumas pessoas q usam, uma delas e uma primo meu, mas ja adianto, nao tem como regularizar ela, pois de acordo com a tal lei, so pode regularizar Suspensao fixa, e no caso esta é movel, o que meu primo fez foi pegar uma suspensao imprestada, regularizar o carro, edepois intalar essa suspensao!
Abraços

Old eu vou usar o próprio sistema da MB para reparo de pneu.
Nunca usei estepe na vida, furou o pneu passa o selante, rasgou chama o seguro.

Di, eu já estou vendo com o meu advogado como fazer isso, a seguradora já vai dar a resposta essa semana.

Pow André,
Vai tirar a originalidade do filhote 100% revisado e original do planeta! Faz isso não!
Compre outro W168 e instale nele este kit de suspensão.

O estepe é obrigatório nas revisões, excetuando o smart que já vem de fábrica com sistema diferente em caso de danos no pneu...

Sinceramente acho que vai ficar complicado colocar um carro de anos de uso nesse sistema para legalizar sem estepe, pelo menos aqui no Rio seria praticamente impossível...

Nossa! o homem fluido, peça original vai tunar a Classe A?

Buss,

compra uma W126 com suspensão hidropneumatica nas 4 rodas, assim voce aproveita e adquire um automovel! hahahaha

NSI

Alan assim vc me quebra.
W126 é muito grande.

É a solução,Buss, compra uma MB macia e com um bom espaço e de quebra tem armas para quebra na idéia a guria,assim; " puxa, vc é baixinho ! " Aí vc solta essa: " Mas vc precisa ver o tamanho da minha 500SEL" , hahahahahahahahahahahahahaha

Obs: A história não é bem essa,mas como temos mulheres no recinto amenizei,hahahahahahahahahahahah

Buss,

O Maluhy está correto, parte logo para uma S, com tudo isso de fábrica.

Vcs querem me matar mesmo.
Gentem carro grande não faz mais meus tipo.
A idéia do air-lift é pq ano que vem não tem escapatória eu vou comprar mais um carro.
Ai dá tempo de eu parar e desmontar tudo para instalar.
Eu já estou de olho em algumas coisas.
Dezembro eu devo conseguir testar o smart brabus, mas 99% vai ficar só no teste.
Não dá para viajar com ele.
Vamos ver o andar da carroagem.

André,a estabilidade não vai melhorar , afinal é original AMG.
Pra melhorar o conforto , faça upgrade do pelego AMG


Abraços

França vc esta lendo pensamentos????

Pensei aqui num pelego como aqueles selins de bike, do tipo gel. Ou então inflável.

Claro que vai melhorar, o kit é auto nivelante. Leitura separada por roda.

Coloca um aro 13 e um pneu 205/80-13 no cotó,vai ficar igual a um galaxie,hahahahahahaahah

Puts, ia virar um Jipe... assim é melhor colocar um pogobol em cada roda.... alguém lembra??

Ia continuar pulando como sempre, porém ia ser mais confortável