W116 especial
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W116 especial
O dono deste carro disse que foi fabricado para um princípe na Arabia Saudia. O carro está repleto de toques especiais nada comum nos W116 no Brasil. Divisor com vidro electrico e radio, bancos aquecidos, ar condicionado com controles independentes (dianteiro & traseiro), teto solar traseiro, geladeira, luzes de leitura, acendedores de charuto em cada porta, cortinas (mas o dono as tirou devido a idade e estado), e suspensão traseiro hidraulico.
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Martin280s- Usuário Prata
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Re: W116 especial
Martin, bom dia.
Por favor, coloque a foto direto aqui, não apenas o link, fica mais caprichado e dificil da foto sumir.
Por favor, coloque a foto direto aqui, não apenas o link, fica mais caprichado e dificil da foto sumir.
Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Martin280s- Usuário Prata
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Re: W116 especial
Facil, vá até a foto, vai aparecer um nenu, copie o ultimo, IMG code, e cole no post, é moleza, o mais chato voce já fez!
Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: W116 especial
Esqueci de mencionar que são capas nos bancos, mas acho isto meio obvio. Foram feitas para proteger os bancos, o dono disse que estava com cara de 'velhos'.
Martin280s- Usuário Prata
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Renato Sorocaba- Usuário Prata
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Re: W116 especial
Um tanto diferente. Cheia de acessórios. Pena os rachados no painel e a aparencia do motor.
festina- Usuário Platina
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Martin280s- Usuário Prata
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Re: W116 especial
Achei super interessante, modelo bem exótico ...bom para colecionar ...mas vai ter de gastar um pouquinho
Sidneydfranca- Usuário Prata
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Re: W116 especial
Não quero e não vou entrar em nemhuma briga mas.....os 6.9 não são 'o alfa e omega' da linha W116, cada modelo tem sua virtude. Inclusive tem propretários/colecionadores de W116 que gostam dos 280 (motor M110) com cambio mecanico por ser mais leve e uma sensação tão diferente dos demais modelos, e gostam do 6.9 pelo torque mas criticam a falta de luxo!
Martin280s- Usuário Prata
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Re: W116 especial
Longe de mim querer brigar a respeito disso, mas pra mim as 6.9 são diferenciadas sim e são um dos melhores carros que a MB já fez. Desculpe mas quem critica a "falta de luxo" de uma 6.9 não deve saber o que está falando.
Minha reles e humilde opinião.
Abs
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Convidad 3- Usuário Platina
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Laurival- Cadastro desatualizado pendente regularização
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Re: W116 especial
Os comentario sfeitos sobre os 6.9 são que, em termos de tecnologia, não deixa a ninguem mas o acabemento é quase igual os demais W116 apesar de ser 'superior'.
Martin280s- Usuário Prata
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Re: W116 especial
Pelo que entendo o intenção da 6.9 é justamente ser superior em mecanica e suspensão, e nem tanto no restante pois é uma 450 SEL.
Mas os mais entendidos e conhecedores do forum podem opinar com mais propriedade.
Abs
Mas os mais entendidos e conhecedores do forum podem opinar com mais propriedade.
Abs
Convidad 3- Usuário Platina
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Re: W116 especial
Bons lugares para aprender sobre os W116 são os sites [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] e [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] já faço parte destes grupos e tem varios associados que tem 6.9s. Inclusive um membro tem 5 ou 6!
Martin280s- Usuário Prata
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Re: W116 especial
Acho que o que o Martin quis dizer é com relação à preços. A 6.9 custava quase o dobro que uma 450 SEL e acabava chegando em patamares de carros como o Jaguar XJ12 e o Rolls Royce Silver Shadow, enquanto o diferencial dela era a tecnologia e esportividade. No entando carros como o Rolls Royce tinham, um acabamento superior e mais luxuoso.
Mas não me entendam mal. Sou alucinado pelas 116. Para mim é o melhor carro já fabricado (aí entra um pouco de emoção junto), acho até que se fosse um milhonário dos anos 70, prefereria uma 6.9 à um Rolls Royce.
Mas acredito que para esse publico naquela época, o apelo dos britânicos era maior. Afinal o dono do carro ficava quase sempre no banco de trás.... hehehehehhehe
Abraços
Edison
Mas não me entendam mal. Sou alucinado pelas 116. Para mim é o melhor carro já fabricado (aí entra um pouco de emoção junto), acho até que se fosse um milhonário dos anos 70, prefereria uma 6.9 à um Rolls Royce.
Mas acredito que para esse publico naquela época, o apelo dos britânicos era maior. Afinal o dono do carro ficava quase sempre no banco de trás.... hehehehehhehe
Abraços
Edison
evgs- Usuário Bronze
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